Jean-Philippe WALLON

Bonjour à tous Ayant toujours roulé ou presque avec des pédaliers ovales (sauf mes tout premiers vélos), Rotor qrings puis sur mon dernier vélo des Dual Oval,mon expérience me fait dire qu'il est plus difficile de revenir sur du rond quand on vient de l'ovale que l'inverse. En effet mon dernier vélo acheté d'occase était équipé d'un pédalier Campa superrecord rond(4 branches 52/36) Avec une impression de lourdeur et de ne pas pédaler "rond ",je suis vite repassé à l'ovale (un rotor aldhu 5 branches et 2 plateaux Dual oval 52/36).J'ai alors retrouvé les sensations que j'avais auparavant, supérieure méme avec les Dual Oval par rapport au qrings. Mais tout ça n'est qu'une affaire de sensations et de ressenti. A chacun de trouver un avantage ou pas. Bon confinement à tous et on croise les doigts pour le 11 mai. J'habite à 5 kms de la Belgique et les belges ont le droit de rouler....C'est rageant !!!!

Je suis déjà convaincu du plus qu'apportent les QRings Car sur mon ancien vélo un Bh ultralight de 2016 J'ai déjà un pédalier Rotor et les q-rings en 52/36. Et ça lui va vraiment bien. Avec mon nouveau vélo un Grade9 titane et ses plateaux ronds sur Campa Super record, j'ai perdu en fluidité de pedalage... Vive l'ovale...

A priori Je vais revendre mon pédalier Campa Super Record (magnifique au demeurant) 4 branches 52/36, pour acheter un Rotor Aldhu. Vraiment dommage, mais moi qui suis un adepte de l'ovale depuis plusieurs années Je ne vois pas d'autres solutions. J'aurais du me renseigner un peu plus avant de passer chez Campagnolo pour mon nouveau vélo. Shimano à gagné la bataille. Merci pour vos réponses.

Même problème que pour chez rotor Rien pour campagnolo !!!

Pour info Avec Campagnolo c'est beaucoup plus compliqué qu'avec Shimano. Rotor fait trés peu de matériel pour Campa et rien pour les derniers pédaliers italiens en 145/112.Et ce n'est pas la seule. Dommage Je crains le pire pour la marque européenne Reste Osymetric ,mais leurs plateaux ovales me font un peu peur.

Bonjour à tous Je m'adresse aux possesseurs ou connaisseurs des plateaux Rotor qrings Savez vous s'il est possible d'équiper un pédalier Campagnolo Super record 4 branches (pas l'ancien 5 branches)52/36 de plateaux Rotor qrings 52/36. merci pour vos réponses sportivement

Merci pour ta réponse. Je pense donc que ça va le faire J'ai un BB 386 sur mon bh Un pressing fit 4630 Bonne soirée

Personne pour me répondre Svp

Salut à tous J'ai actuellement sur mon BH ultralight un pédalier rotor 3df en 52/39 que j'aimerai remplacé par un FSA SLK LIGHT 386 en 50/34 Mon BH à un boitier de pédalier BB 386 et cuvettes press fit 4630 rotor ma question est donc: Suis- je obligé de changer le press fit rotor? Le pédalier fsa est il compatible? J'avoue ma grande incompétence sur ce sujet merci beaucoup pour vos réponses sportivement Jean-philppe

Dommage merci pour vos messages

Bonjour à tous une petite question aux possesseurs de pédalier rotor 3d Est-il possible de mettre un petit plateau qrings 36 sur pédalier entraxe 130 à la place du 39 actuel ou suis je obligé d'avoir un pédalier entraxe 110 merci sportivement Jean-philippe

J'utilise le dégraissant chaine morgan blue c'est très efficace

Dossard 6686 cette année pour une place de 1250 l'année derniére .Bizarre!!! je pense qu'il privilégie la performance que l'on estime faire cette année plus que nos performances précédentes.

Bonjour à tous J'ai un Lapierre aircode rouge et noir mat pas facile à nettoyer. nettoyage classique au liquide vaisselle et ensuite pour les taches tenaces sur le carbone mat mon vélociste m'a conseillé du dégraissant chaine "morgan blue" et ça marche. Si cela peut aider cordialement.

Salut J'ai un aircode 300 (amélioré:di2 ,mavic ksyrium sle...) en comparaison avec mon cervélo r3 sl plus rigide et un peu moins "montagnard" confort identique . un super vélo, magnifique à mon gout mais cette peinture mat surtout la rouge est d'un entretien délicat certainement un comportement différent des 2 autres(trek et 566) plus orientés longues distances et encore plus confortables et moins exigeants

merci Philippe

Bonjour à tous un chargeur de garmin edge 500 peut il servir aussi pour une batterie interne d'ultegra di2? merci

Salut j'ai un r3 sl depuis 2010 équipé en durace 10v vraiment super partout surtout des que cela grimpe fiabiliré: aucun soucis (25000 kms) le groupe est vraiment trés agrèable(j'ai aussi un di2 sur un lapierre aircode) cadre nerveux ,pas trop rigide et trés confortable. bon choix

j'ai les shimano c24cl superbe partout fiabilité :elles ont 25000 kms ,un petit dévoilage roue arrière epicetou tu en touves d'occase à 400- 500€ pour info je fais 1.90 pour 82 kgs

Bonjour Maurice je parle évidemment des full carbones à pneus les pros utilisent les boyaux et la étant donné la structure de la jante l'echauffement à moins d'incidence sur le carbone l'année derniére un copain a fait l'étape du tour avec ses jantes full carbone à pneus (reynolds) résultat jante avant hs et arrière quasi (2000€) heureusement sans chute c'est vrai 1500 d+ ça devrait le faire

roue carbone à pneu un non sens en montagne ,dangereuse car le carbone chauffe et fond en effet une bonne roue alu genre ksyrium slr shimano c 24 ...c'st bien mieux aprés sur une cyclo plutot plate pourquoi pas bonne soirée

bonjour compare le avec l'aeroad c'est plus réaliste les deux sont des cadre aéro l'ultimate est plus à comparé avec le xelius

Merci Nicolas

Bonjour à tous je relance l'affaire Alors ce aircode ,vos impressions .merci

Je suis d'accord avec toi mais quand tu as 10000 cyclistes dans la journée c'est quand meme plus facile de face