Pour info, ce sont des vélocistes européens pourtant réputé qui entretenaient les vélos d'entrainement de nos coureurs qui étaient loin du service course qui ont fait l'erreur, et pour leur charge il n'y a pas d'autocollant de prévention sur les cadres du service course. Nous avons eu seulement des axes de pédalier bien attaqué. Du coup ont a mis tout le monde en DI2, et à partir de 2016 tout les coureurs ont des disques et DI2 pour l'entrainement, même si certains n'en voulaient pas ... " des disques "... Sinon quand le câble est bien installé dans sont liner, celui avec la tension ne peut toucher l'axe de pédalier, cqfd...