Benoit CLUZEAU

71 km ce matin. tout fonctionne bien. Il faut juste se réhabituer aux manettes Shimano

tout est monté et tout fonctionne à merveille. le SRAM est plus léger mais le 105 fait plus solide. Mais c'est vrai que c'est compliqué de trouver des composants et les prix ont monté.

si bien sûr on en a discuté. J'ai d'ailleurs tout acheté et je monte tout demain matin. J'abandonne SRAM et je retourne chez SHIMANO, ça sera du 105 R7000. Merci à tous pour vos publications

Patte de dérailleur vérifiée par mon bouclard ce soir, RAS. ça sent la manette défectueuse

subitement

non, j'ai changé les câbles et gaines après et c'est pareil

bonjour à tous. Je possède un Giant TCR, que j'ai monté en Sram RIVAL 22 (poignées et dérailleurs). Ce groupe totalise 17.000 km. La cassette (shimano Ultégra 14-28) et la chaîne SRAM RED 22 sont récentes. Je tiens à préciser de suite que je nettoie mon vélo après chaque sortie et que tout est nickel. jusqu'à il y a une semaine je n'ai eu aucun souci avec mon montage, qui a fait 10.000 km cette année. Depuis 4 sorties, j'ai des soucis de précision de l'indexation. Ma patte de dérailleur est bien alignée, les butées sont bien réglées. J'ai changé les câbles et gaines, qui étaient malgré tout récents, mais rien ne change. Sur certains pignons la chaîne monte mal ou descend mal. L'ajustement de la tension du câble règle le problème sur ces pignons mais le déplace sur les autres. J'ai nettoyé le mécanisme de la manette et c'est toujours pareil. Avez-vous une astuce ou la manette est-elle en fin de vie ? Merci pour vos retours et soyez prudents.

je suis en sram rival 11 vitesses wifli et une 11-36 passe. C'est juste mais ça fonctionne très bien

à l'aide d'un pinceau fin, je mets une fine couche de graisse sur les surfaces de contact entre la pédale et la cale. Et comme je nettoie mon vélo après chaque sortie, il n'y a pas d'usure liée à l'accumulation de poussière ou de gravier.

Bonjour Fred. Je fais 1m80 et actuellement 102 kg mais j'ai fait jusqu'à 132 kg. Autant te dire que j'ai cassé des roues. Je roule sur un TCR de 2017 et les roues Giant n'ont pas fait un pli. Je me suis décidé, par accident, à prendre des Fulcrum Racing Zéro. Hormis le fait qu'elles font partie des meilleures roues alu, elle n'ont pas bougé. Elles ont 15.000 km et plus je perds de poids, plus je les secoue. Les roulements sont hyper fluides et assez confortables (à moins que ça vienne du TCR) malgré que je roule à la pression maxi préconisée par le fabricant de pneumatiques. je fais des sorties, souvent seul, jusqu'à 110 km à une vitesse moyenne entre 22 et 26 km/h. Et les routes du 47 ne sont pas en très bon état, comme partout d'ailleurs. Tu auras certainement d'autres avis mais on ne voit pas beaucoup de "gros" sur des vélo de route. Et si j'avais à acheter des roues, sans hésiter, je reprendrais les mêmes. En plus sur le net on les trouve à "prix raisonnable". Bonne route à toi

bonjour à tous Ma femme a un LIV Langma en SRAM Red Etap 11 vitesses. Elle n'a pas roulé depuis 1 an en raison de problèmes à un genou. Je n'ai pas envie d'acheter un VAE car j'ai assez de vélos à la maison. Je pensais, le temps qu'elle retrouve la masse musculaire à sa jambe gauche, monter un kit de motorisation de type O_o. le motest est dans la route arrière qui est livrée dans le kit, de même que divers câblages disgracieux. Avez vous des retours sur le montage de cette motorisation, ainsi que sur son fonctionnement ? J'ai recherché mais on ne trouve que des renseignements donnés par le fabriquant. Merci d'avance et bonne route

j'ai un TCR avec des Fulcrum RO et des Conti 4 saisons en 25 et ça tape fort surtout avec les racines des platanes

j'ai vu sur les avis du pédalier GRX que certains l'avaient fait sans souci. Moi je suis en SRAM Rival chape longue normalement limitée à 32 dents et je passe une cassette 11-36 sans souci. Les normes des fabriquants sont aussi commerciales je pense. Bon réveillon à tous

est ce que quelqu'un a monté un pédalier Shimano GRX 46-30 avec un dérailleur avant normal ?

Moi je roule avec un pédalier Ultégra R8000 en 46X36, manettes SRAM Rival et dérailleur avant SRAM Force. Ça fonctionne très bien.

En SRAM wifli vitesses, le 11-36 passe tranquille sans rien rajouter

Sinon, pour pas trop cher, il y a le nouveau pédalier shimano grx

Malheureusement je n ai pas maigri. Mais les roues n ont pas bougé

Mon Giant Tcr est actuellement monté en Shimano 105 5800. Je voulais progressivement migrer en Sram Force 22. J'ai acheté les freins, il ne me reste plus qu'à prendre les deux dérailleurs et les leviers. Je souhaite faire ces achats sur plusieurs mois. Avec la sortie du Sram Force AXS 12 vitesses, combien de temps le Force 22 va-t-il rester en vente ?

Bonsoir Monique. Ma femme a un LIV Langma 2018. Il était initialement monté en Shimano 105. Je l'ai basculé en Sram Etap et j'ai mis des roues DT Swiss. Le vélo est très confortable et très réactif. Ma femme ne fait pas de compétition mais elle a fait 4500 km cette année.

J'ai des R0 de 2017 sur mon TCR de la même année. Roues légères et réactives. Je fais 1.80 M pour 120 kg et elles n'ont pas bougé.

1150 euros la partie électrique de l'Etap, tu peux nous dire où ?

Ma femme a un LIV LANGMA 2018, qui est prévu pour le DI2. Je commande le mini groupe sur internet et il me le monte.

Après un essai de l'Ultégra R8000 ET DU DI2, madame a choisi. Ce sera le DI2. Merci pour vos participations et merci à Clément du GIANT STORE AGEN pour les essais.

demain aprem, je vais l'amener au giant store agen pour lui faire essayer un vélo en Ultégra 8000 et vous tiens au courant