Joël MOLIARD

Moi je la trouve très bien cette selle X0. Je l'ai montée sur mon vélo de route Scott CR1 Pro de 2011 à la place de la selle Scott d'origine. La selle Italia X0 est bien plus confortable et agréable pour moi sur longs parcours. Certes elle ne fait pas trop "race", c'est tout ce que je pourrais lui reprocher. Tant pis si je passe pour un Bidochon mais au moins je ne souffre pas sur ma selle. Ceci pour dire qu'un matériel qui ne convient pas à l'un peut très bien donner entière satisfaction à l'autre. Sportivement

Pour info la paire de roues VTT Mavic CrossRide Disc 2013 est à 145.95€ chez Decathlon. à ce prix là on ne prend pas de risque. On a vu pire comme roues pour faire de l'entrainement VTT! J'en ai donc acheté une paire hier. Je viens de monter la roue CrossRide arrière sur mon Cannondale RZ 140. La roue arrière d'origine DT Swiss avait un moyeu Shimano qui se déréglait continuellement et dont les cônes de roulement se sont détériorés. Quelle m.... ces moyeux Shimano à cône, quand on pense qu'il existe des roulements étanches à cartouche! Maintenant j'ai des roues françaises sur mes VTT et sur mon vélo de route. Mais comme tous les dimanches, il pleut à Aix en Provence. J'attendrai donc un peu pour les essayer. Sportivement Joël

Bonjour, Je comprends bien qu'on puisse être agacé par tous ces frottements et bruits parasites venant des freins. Ce problême peut aussi venir d'un contre écrou de cône desséré sur le moyeu(ça arrive souvent sur les moyeux Shimano) ou d'un mauvais réglage du moyeu (trop de jeu dans les billes). Il peut aussi sagir du grippage d'un piston ou bien d'une mauvaise adaptation roue disque/bloc de frein (on arrive en butée de reglage latéral de l'etrier sur son support). Bref tout est possible et ce problême peut ne pas venir des freins eux mêmes. Il est vrai aussi qu'il est plus facile de régler le centrage du disque sur l'etrier de frein si la roue est équipée de roulements à cartouche (roue Mavic par exemple) sportivement

Bonjour, J'ai du mal à comprendre une critique aussi négative de ces freins. J'ai un semi rigide equipé de freins Avid Juicy5 depuis bientot 5 ans (RR 8.2) et un tout suspendu (Rize 140) avec des Avid Elixir 5 depuis bientôt 3 ans. Je n'ai jamais eu le moindre problême avec ces freins. Mais il faut impérativement monter des plaquettes d'origine Avid en remplacement. j'habite Aix et j'apprécie le mordant des Elixir 5 dans les singles bien pentus et la caillasse du sud.

Je possède un RR 8.2 depuis 3 ans. C'est une superbe machine à rouler au rapport qualité/prix imbattable. Je te conseille de trouver un RR 8.2 d'occasion en parfait état plûtot qu'un RR 8.1 neuf. Mon frère vient d' acheter un RR 8.2 de 2 ou 3 ans en parfait état du côté de Brest pour 500 €. Je roule aussi avec un Cannondale Rize 140 en TS mais j'ai toujours autant de plaisir à sortir mon SR de chez Décath. Sportivement, Joël

Bonjour Didier. Après un mois d'attente, j'ai récupéré mon CR1 Pro 2011 chez Mondovélo, modifié (gracieusement) en triple Ultégra 2012 à la place du compact d'origine. Je n'aurais pas fait faire cette modification s'il avait été possible de monter un pignon de 30 ou même 32 sur ce compact. Mais débutant sur vélo de route, je me suis trouvé limite sur les lacets de la Sainte Victoire avec le compact et la cassette 11-28. J'ai fait quelques sorties depuis et j'ai vite trouvé ma position sur ce vélo. Le cadre plutôt court et la douille assez haute donnent une position confortable assez relevée. Je ressens bien aussi l'amortissemment de l'ensemble cadre/roues sur revêtement dégradé. ça ne tape pas, les aspérités sont lissées. C'est même surprenant. Bref, plutôt content de mon cadeau de Noël! à bientôt et Noyeux Joël

Merci de m'avoir donné tes impressions et ton retour d'expérience positif sur le Scott CR1 Pro. J'attends avec impatience de rouler avec mais il est encore chez Mondovélo pour être monté en triple à la place du compact d'origine. Sportivement, Joël

Bonjour David Pour l'instant le vélo est chez Mondovélo pour être monté en triple plateaux. J'ai juste roulé 25 km (avec des pentes assez fortes et des lacets vers la Sainte Victoire) pour m'apercevoir que le double compact ne me convenait pas. Le temps aussi d'avoir un bon aperçu du comportement du Scott CR1 Pro: trajectoires très précises, dynamique en relance et assez facile à emmener, même pour un novice comme moi. Ce qui était déja écrit dans plusieurs posts et qui m'a guidé dans mon choix. à bientôt, Joël

J'ai acheté samedi 8 oct 2011 le Scott CR1 Pro 2011 . Il est à 1999 Euros chez Mondovélo. Je l'ai fait monté en triple plateau (Ultegra) à la place du compact livré en série. Pensez -vous que ce vélo soit un bon choix? Je fais surtout du VTT et c'est mon premier vélo de route. J'attends vos réponses car c'est surtout le prix qui m'a décidé. Le CR1 Pro 2012 est strictement identique au 2011 excepté la couleur mais il coûte 2800 Euros.