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Rémi COQUARD

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Tout ce qui a été posté par Rémi COQUARD

  1. Bonjour, J'aimerais savoir si il est possible de monter une cassette Shimano 9V sur un corps de cassette pour 10 et 11 Vitesses moyennant l'utilisation de bagues ? Certains d'entre vous l'ont il déjà expérimenté ? Merci d'avance
  2. Salut Georges, Cette question revient inévitablement ces dernières années depuis que le COQ fait parlé de lui mais ... non, je ne fais pas partie de sa famille....🙁 Je viens de voir que le REV 2016 a les honneurs d'un CR sur velo 101 : http://www.velo101.com/cyclosport/article/raid-extreme-vosgien-le-raid-extreme-vosgien,-plus-dur-que-jamais--15211 La classe !! 😆 Rémi,
  3. Jean Claude, Content de voir que tu te souviens de moi 😉 Tu dis que "seul Eric Leblacher a remis son titre en jeu" mais c'est faux. Il est le seul à avoir conservé son titre. Souviens toi en 2013, j'étais revenu avec dans l'idée de le suivre le plus longtemps possible, histoire de vendre chèrement ma peau. Ca l'avait fait pendant 180 km avant que la nuit, la fatigue, une frontale défaillante dans le brouillard de la route des crêtes et des crevaisons ne me ramènent à la réalité 🙁 Je reviendrai un jour c'est certain. Peut être en 2017 Rémi,
  4. Salut Jean Claude, Je pense que tu m'as reconnu : Rémi l'ex habitué du REV. Je suis un peu honteux de ne pas avoir donné de mes nouvelles alors que je t'avais dit l'an dernier que j'envisageais de participer à nouveau 😇. En fait, je fais du trail maintenant et après une saison hivernale bien chargée, j'ai préféré faire une petite pause plutôt que d'attaquer une préparation trop rigoureuse pour des périples comme le REV. Biensûr, je roule toujours pas mal en complément de la course à pied et ca me démange toujours quand je vois les CR des participants du REV ou d'autres épreuves ULTRA. En tout cas, je suis content que cette édition ait été une réussite. Eric Leblacher fait un temps canon. Mais souviens toi, j'étais pas si loin que cela avec mes 24h09, en 2012 si mes souvenirs sont bons ? Bonne continuation et longue vie au REV Rémi
  5. Bonjour à tous Merci de vos retours. Comme le précise Fabrice, c'est bien avec le modèle dont la valve (longue) possède un filetage que j'ai eu les pbs évoqués. La tige entrant dans la Valve et qui possède une masselotte s'est cassée 2 fois en gonflant. L'avantage des chambres avec valve filetée concerne leur poids (80g au lieu de 100g pour la version Décathlon avec Valve non filetée) Par contre, jamais eu de pb pour réparer avec des rustines Rémi,
  6. Bonjour, J'ai récemment acheté les chambres à air Décathlon, celles à 3 euros la paire dont la valve longue présente un filetage. J'ai eu sur deux d'entre elles un problème avec la valve : la tige sortant de la valve et portant la petite masselotte s'est cassée. J'ai pu gonfler quand même mais sur une des deux chambres la valve a complètement lachée. Sur l'autre, j'ai gonflé et ca a l'air de tenir. Mais pour combien de temps ? Certains d'entre vous ont ils eu ce genre de pb qui semble ne se produire que sur les chambres dont la valve est filetée ? Merci de votre retour d'expérience
  7. Bonjour, J'aimerais savoir si on peut mettre un maillon rapide sur une chaine Shimano (ULTEGRA) 9 vitesses Est ce que cela fonctionne bien ? Est ce solide ? Sinon, savez vous combien de km on peut faire avec un cassette Shimano Tigra 9 vitesses avant qu'il y ait des problèmes lorsque l'on remplace la chaine par une chaine neuve (saut, craquements ...etc) ? Sachant que la transmission est bien entretenue et la ligne de chaine toujours bonne Enfin, pouvez vous me rappeler qu'elle est la longueur d'un maillon de chaine lorsqu'elle est neuve (305 mm pour 20 maillons c'est ca) ? Merci d'avance
  8. Bonjour, J'ai récemment pu constater que lorsque je fais tourner mon pédalier "à vide", il a tendance à s'arrêter assez vite, signe que les frottement sur les roulements à bille sont importants. Savez vous si les pertes sur ce genre de roulement ont une influence significative sur le rendement global du vélo ou si c'est totalement négligeable ? Le boitier de pédalier est un Shimano Tiagra. Savez vous si il est possible de diminuer ces frottements ? par un serrage/déserrage par exemple ? Merci d'avance,
  9. Bonjour à tous, J'ai pu acheter le cliquet (5euros pièce) et le changer. Tout est OK maintenant Merci à tous
  10. Ok merci Marc, C'est exactement le pb qu e j'ai eu. Une des "ailes" s'est cassée. Je m'en vais m'acheter un cliquet 😆 Rémi,
  11. Merci des conseils En ce qui concerne la cause du pb que j'évoquais, ce n'est pas du à un mauvais remontage car je n'avais jamais démonté et remonté le corps avant ce pb. De plus, c'est bien un des cliquets qui a cassé et non le ressort. Et cela se traduisait pas seulement par un bruit suspect mais également par le fait que la roue libre ne fonctionnait plus à faible vitesse .... Ce pb est il récurent ? Tous Les revendeurs MAVIC vendent ils ces petits cliquets ? Merci
  12. OK Merci, J'ai remis le corps en ne laissant que le seul cliquet non abimé (sur les deux). J'ai essayé de rouler et ca semble fonctionner. Y a t il un risque de casse si je roule avec une roue libre ou il ne reste qu'un seul cliquet ? Merci d'avance
  13. Bonjour à tous, Ayant des problèmes de roue libre avec une mavic Aksyum (la roue libre "grippait"), j'ai ouvert le corps et me suis rendu compte qu'une des petites pièces avec un ressort (un "cliquet" c'est ca ?) qui permet d'entrainer la roue était cassée. Savez vous si il est possible de s'en procurer une de rechange seule ? Merci d'avance
  14. OK Merci, Et Ou peut on trouver cette clef ? Merci
  15. Bonjour à tous, J'aimerais savoir si le dévoilage des roues AKSYUM s'effectue de la même manière que des roues avec rayons traditionnels ronds ? En effet, voulant enlever un très léger voile sur la roue arrière, j'ai appliqué la même technique que pour les roues "classiques" en tendant (en tournant la tête de rayon dans le sens de serrage) ou détendant (en tournant la tête de rayon dans le sens de déserrage) les rayons de part et d'autre de l'endroit du voile. Toutefois, les rayons ne sont pas de section circulaire et j'observe que le haut du rayon tourne également et donc que le rayon se tord... Est ce normal ? Par ailleurs, j'ai l'impression que le fait de serrer la tête de rayon n'entraine pas de mise en tesion supplémentaire du rayon car le léger voile ne bouge pas. Je me demande donc si l'opération de dévoilage est différente pour ces roues ? Merci d'avance de vos conseils
  16. Merci à vous tous pour ces précisions Rémi,
  17. Bonjour à tous, Sur mon mulet, la roue arrière (Mavic Cosmos) se met à émettre un crissement strident des plus désagréables quand je suis en roue libre à partir d'une certaine vitesse. J'ai entendu dire que c'était un souci assez fréquent sur les Mavic. Quelqu'un saurait il me dire si il y a une solution pour remédier facilement à ce problème ? Merci d'avance
  18. Merci à vous deux J'ai réussi l'opération sans problème
  19. Oups, .... Je venais juste de te poser la question sur l'utilisation d'un autre outil ... Merci bien
  20. Autre question : est il possible de dévisser ce petit cache en utilisant un autre outil que celui de Shimano dédié spécialement ?? Je suppose que le couple de serrage n'est pas important et appliquant un petit effort de rotation avec 1 tournevis par exemple ca doit "tourner" non ?? Merci
  21. Je ne l'ai pas sous les yeux mais ca ressemble à ca sauf que le creux en forme de croisillon m'a l'air moins profond. Question : ce cache sert il a quelque chose à part cacher l'intérieur ?? Merci
  22. OK Merci, Tu dis : "Tu dois juste l'insérer dans le cache plastique de la manivelle et en le tournant à la main, le cache va venir tout seul. Easy." C'est si facile que ca ?? j'ai l'impression que le cache plastique de ma manivelle (TIAGRA) n'a pas de trou pour insérer l'outil Je vais essayer Merci encore
  23. Bonjour à tous, Quelqu'un pourrait il m'expliquer comment démonter les manivelles SHIMANO axe intégré, notamment l'utilisation de l'outil TLFC 16 ?? Savez vous ou l'on peut trouver cet outil ? Chez n'importe quel vendeur de cycle ?? Merci d'avance
  24. OK, donc on dit 1.5 bar par tranches de 24 h Pour le REV, il serait donc bon de regonfler à mi parcours 😉 Merci
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