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Jean-Christophe AUDARD

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  1. Bonjour Marc, moi ça m'intéresse mais plus pour les mois de février/mars/avril 2023, en hiver je fais plutôt des parcours pas trop long, idem en janvier... On peut se recontacter en 2023 si tu le souhaites, j'aimerais notamment refaire en endurance le Tour du Vercors BRM 300 de Grenoble que j'avais fait en mars 2019. JC
  2. Salut Sébastien, pas forcément car je me fais du soucis moi aussi car je ne sais pas comment je serai sans aucun travail d'endurance en janv/fev/mars vu que vais d'abord ré-apprendre à marcher en mars après mon opération...
  3. Oui Bernard, tout à fait, et je compatis car ça ne doit pas être facile d'attendre le mois de mars pour sortir le vélo..
  4. De mon expérience passée sur les EDT, moi je pense qu'il y en aura au moins quelques centaines... Je ne pense pas que les conducteurs rouleront comme Fangio vu tous les cyclos qu'ils croiseront et l'embouteillage De toutes façons pas trop le choix me concernant sauf si ma femme veut bien venir me chercher à l'Alpe d'Huez et ça c'est pas gagné Avec mon radar AR Garmin en plus je serai très visible, ça clignote fort !! Sinon si on veut éviter les voitures, on peut aussi faire Glandon/Télégraphe/Galibier/Lautaret pour rentrer LOL
  5. oui, idéalement je pense qu'il faut prendre le départ de l'Alpe direction Sarenne à 17h30 max pour éviter cette circulation même si de toutes façons vu le nombre de cyclistes qui rentreront par le Lautaret, les véhicules seront obligés d'être prudents...
  6. Voilà, un beau parcours bien long et exigeant :-) mais des souvenirs pour la vie :-) :-) :-)
  7. Bonjour Manuel, Je voulais dire "La Grave" pardon et pas "La Garde" ;-) Bon moi je le vois comme ça, il faut prendre son temps pour rentrer quitte à rentrer tard vu que de toutes façons les nuits commencent tard le 10 juillet... Donc rentrer tranquille par Sarenne, Mizoen, La Garde et resto pour laisser passer la circulation ...et finish au coucher du soleil au Lautaret, plus qu'à redescendre vers Monetier où je serais sans doute au camping. Bon à voir si j'ai le niveau en 2022 pour ces 230-240 kms car je me fais opérer de la cheville cet hiver donc je ne reprendrai le vélo que début mars...ce ne sera donc pas une année vélo comme les autres pour moi... En tous les cas ça peut être sympa le retour si on est plusieurs à rentrer groupés. A++ JC
  8. Pour la logistique, facile ;-) prendre son temps pour bien récupérer à l'Alpe d'Huez, prévoir les lampes et le gilet fluo et repartir par Sarenne, la Garde (un petit restau pour récupérer des forces) puis le Lautaret et redescente sur Briançon. La ça fait une très belle EDT 2022 😄
  9. France/Suisse/Italie/France...à mon avis c'est ça le souci pour obtenir les autorisations...
  10. Il va falloir qu'ils changent leurs développeurs informatique, ils ont qu'à m'embaucher LOL
  11. Rien reçu non plus Cédric, pourtant je me suis désinscrit comme toi...
  12. Sympa ce programme, dommage de pas partager à plusieurs ton beau parcours de traversée des Alpes, tentant !!
  13. Patrick, J'ai fait dans le sens Jausiers/Vars/Izoard/Agnel/Sampeyre/Fauniera/Lombarde/Bonette cet été, avec les 7 Mercenaires. Voilà pourquoi j'aimerais bien l'autre sens. Mais je ne m'interdis rien, on votera parmi les participants Quoi qu'il en soit de nuit il vaut mieux descendre des cols francais que italiens vu l'état du bitume côté italien.. Et les paysages les plus grandioses sont coté italien pour moi (Fauniera notamment) voilà pourquoi j'aimerais bien y passer de jour et pas de nuit. 16h voire même plutôt 17h ou 18h me semble une bonne heure pour un départ en effet. Le lever du soleil au sommet de Fauniera doit être magique...
  14. Quel sens ? J'aimerais bien faire le même sens que Patrick Gilles a fait en 2020 en grimpant d'abord Vars puis Bonette puis Lombarde...mais c'est le sens le plus délicat pour la descente de Fauniera et Sampeyre. Par contre l'avantage : les cols Français de nuit c'est le top car le bitume est bon
  15. Tu connais quelqu'un qui pourrait nous faire l'assistance ?
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