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Sébastien PECH

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Tout ce qui a été posté par Sébastien PECH

  1. Merci pour ton aide, du coup j'ai acheté le nécessaire comme outillage que j'aurais pour la suite et j'ai commandé une casette 9 vitesses et une chaîne neuve. Je fais faire le changement dés réception et je remonterai la cassette 11 vitesses quand j'aurais reçu mon nouveau velo!
  2. J'ai fais l'acquisition d'une roue pour mon home trainer, une mavic Aksium one montée en 11 vitesses shimano 105. Pour l'instant mon vélo actuel pour encore 1 mois ou deux est en 9 vitesses, shimano sora, puis je utiliser la roue tel quel? De même j'aimerais changer ma chaine qui est vraiment en fin de vie afin de ne pas endommager la nouvelle cassette. Avec une chaine 9 vitesses cela fonctionnera sur la roue HT. Je ne cherche pas l'utilisation optimale mais simplement savoir si cela peu fonctionner en attendant. Je précise que le vélo commandé est bien en 11 vitesses ultégra mais il s'agit juste d'un problème temporaire pour faire la transition.
  3. Un petit conseil? comme ça je peux enfin passer commande?? Merci d'avance.
  4. Oui ça y est le pneu home trainer je l'ai depuis un bon moment mais j'attendais de régler le problème de la roue avant de l'installer. Donc visiblement pas de soucis que ce soit 9 ou 11 vitesses par contre en regardant sur internet, les premiers prix au niveau des roues ils précisent que c'est pour des freins à disque, j'imagine que c'est des nouvelles gammes, ça me parait bizarre. Je vous mets deux liens sur deux sites différents. (Je précise que mon futur vélo n'aura pas de freins à disque) http://www.alltricks.fr/route/roues-jantes/roues-arriere/mavic-2015-aksium-one-disc-roue-arriere-shimano-sram-center-lock-1672-179461.html http://www.sportshop.fr/product/show/p130201?tag=route&url_title=mavic-aksium-disc-center-lock-2016-roue-arriere#comments
  5. Donc avec une cassette 11 vitesses y'aura aucun soucis pour l'utiliser en attendant avec mon vélo 9 vitesses?? C'est ca tu me confirmes?? Je me prends la tête depuis un moment à trouver une solution et je me retrouve avec les mauvais jours ou le home trainer aurait toute son utilité et je peux pas l'utiliser. Autre question, n'importe quelle roue bas de gamme ferait l'affaire?? je me suis renseigné chez un vélociste et le moins cher est dans les 100 euros, ca me parait excessif pour un home trainer..!
  6. J'ai un home trainer tacx que j'ai peu utilisé jusqu'à présent parce qu'il faut que j'investisse dans une roue dédiée qui resterais en place. Le truc c'est que mon vélo actuel est en 9 vitesses et fin d'année je vais recevoir mon nouveau vélo qui lui se trouve être en 11 vitesses. Comment puis je faire? Si j'achète une roue en 9 vitesses, pourrais je l'utiliser par la suite? J'ai entendu parler de bague à rajouter mais je n'y connais absolument rien et c'est un peu du chinois pour moi. On arrive aux mauvaises périodes et vu que j'ai repris l'entrainement il y'a seulement quelques mois suite à une opération d'une main, je ne voudrais pas couper et faire du travail spécifique pour pouvoir assurer mes premières cyclo. Merci de votre aide.
  7. Concernant "celui qui sait tout mais qui n'y connait rien" il est justement là pour demander conseil et se présente clairement comme novice dés le départ sans vouloir péter plus haut que son cul... Si certain on des budgets illimités je suis vraiment content pour eux.. Moi j'ai un budget à respecter au mieux et avec ce budget j'essai d'avoir ce qui se fait de mieux. J'ai eu l'occasion d'acheter chez un vélociste et ben j'en suis vite revenu (certe y'en a certainement de trés bon mais malheureusement j'ai pas eu de chance). Concernant l'entretien et la mécanique je ne vois pas grande différence mis à part une révision gratuite chez le vélociste qui est forcément plus facile que de renvoyer son vélo... aprés il suffit d'aligner un billet et le vélociste répare que ce soit VPC où pas donc je ne vois pas trop où est le problème. Sur ces belles paroles..... en tout cas merci à ceux qui participent m'apportent leur aide dans mon choix...😉
  8. Je vous tiens informé de ce que me donne comme info le technicien de Canyon et si je reste sur mon choix ou vers un cannondale (peu probable par rapport au prix).
  9. Pour te répondre Christian j'ai déjà eu l'occasion d'aller acheter mon tout premier vélo chez un vélociste C****** V***, un vélo GIANT, je suis rentré pour demander conseils, il n'a pas jugé necessaire de mesurer quoi que ce soit, ni ma taille, ni mon entre jambe ou je ne sais quoi d'autre. Il ne m'a jamais demandé l'usage que je souhaité en faire et niveau des réglages j'ai du pleurer pour qu'il me règle ne serait ce que la hauteur de selle et j'ai bien vu que ca le faisait chier. Pour une première expérience je t'assure que c'est vraiment rassurant et ca donne envie de revenir faire sa révision et acheter un nouveau vélo. Certe je sais bien que c'est pas une généralité, je n'ai pas eu de chance de tomber sur des incompétants mais bon... les vélocistes ne courent pas les rues et je pensais m'adresser à des spécialistes...! Aprés concernant le CANYON Alu et le Cannondale Caad10 je pensais qu'ils étaient similaire à ce que j'ai vu dans de nombreux sujets de discussion sur le forum mais je me trompe certainement, je suis novice donc si tu peux m'expliquer en quoi ils n'ont rien à voir ca serait avec grand plaisir. Pour Jean Pierre.... merci, je t'ai répondu en MP.
  10. Merci Jean-Pierre pour l'info, et niveau potence et bagues tu a fais des modifications? J'ai écris à un technicien CANYON sur leur site pour avoir des conseils, on verra bien ce qu'ils vont me dire.
  11. Oui je suis assez daccord avec toi mais c'est embétant de mettre 300 ou 400 euros de plus pour avoir un vélo avec des equipements équivalents voir moins performants. J'ai bien pensé au Cannondale CAAD 10 en Ultégra bien plus cher et avec des roues de moins bonne qualité.
  12. Oui mais apparement on est pas les bienvenu chez tous mes vélocistes quand on se présente avec un vélo Canyon qui est forcément acheté hors de leur réseau.
  13. Ok un peu technique tout ca pour un novice...! Et c'est au moment de passer commande qu'on determine la longueur de potence et le nombre de bagues? Et comment couper le pivaot? n'ya t'il aucun risque d'endommager le velo? Désolé pour toute ces questions mais c'est vraiment compliqué pour moi de trouver la bonne solution.
  14. Oui mais comment savoir le nombre de bagues necessaire quand on est novice comme je le suis?? Un coup de fil à un conseiller canyon peut il être suffisant pour qu'il puisse le calculer?
  15. J'espère parce qu'au niveau des lombaires j avais déjà de grosse douleurs avec mon velo actuel, que je n'ai pas réussi à régler malgrés de nombreux changements pour trouver LA bonne position. Sans parler de l'évolution de gamme du velo c'était aussi une des raisons du changement, avoir une bonne position pour ne pas être limite par les douleurs diverses. Voulant m'attaquer à des cyclo sportives très prochainement, il y'a des jours ou les heures de selle sont insupportables sur la fin à cause de ces douleurs.
  16. 23 euros pour avoir la solution miracle je signe tout de suite! Concernant l'utilitaire sur le site de Canyon je l'ai fait et ils me disent une taille XS mais forcement y'a pas de taille en dessous donc soit j'achete du XS soit j'achète pas chez eux donc je sais pas si ils sont réelement objectifs.
  17. Je suis inscrit depuis un moment sur le forum que le ne me prive pas de consulter pendant des heures mais étant novice j'aurais besoin d'être conseillé. Ma pratique du vélo devient plus régulière et plus je roule plus j'y prends du plaisir, je commence a envisager des cyclosportives pour les années à venir mais à l'heure actuelle il est temps pour moi de changer mon Giant Defy 2 triple qui me servira pour les mauvais jours et aprés de trés longues reflexions et aprés avoir parcouru le forum j'ai opté pour un canyon ultimate al 9.0 gamme 2014. Mais j'ai quelques interrogations en particulier en ce qui concerne la taille du cadre. Je suis un petit gabari de 1m61 actuellement je suis sur un cadre giant en S qui correspond à du 46.5 et je partirais sur un cadre Canyon XS mais qui lui correspond à du 50. Pour informlation mon entre jambe est de 72.5cm. Canyon taille grand et j'ai des doutes à savoir si le cadre XS ne sera pas trop grand pour moi, vu le prix je ne veux pas me louper. Au niveau de la géométrie quand je compare les deux vélos ca parait être proche mais je dois reconnaitre que je n'y connais pas grand chose. Je met les deux liens pour les cadres concernés en éspérant pouvoir être conseillé. http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bikes/model/defy.2/7439/44579/#geometry http://www.canyon.com/_fr/roadbikes/bike.html?b=3237#tab-reiter2 Sachant qu'avec mon giant j'ai régulièrement des douleurs dans les lombaires qui deviennent insupportables au fil des kilomètres et ce malgrés de nombreux changements au niveau des réglages.
  18. Oui pas de soucis si j'y vais je te prendrais des photos mais au vu de ce que j'ai comme infos je sais pas trop si je vais m'y rendre. Je devais y aller avant le travail mais bon.... C'était surtout pour voir si les cadres pouvaient convenir à ma morphologie et pour avoir quelque conseils. J'ai actuellement un vélo giant defy2 bas de gamme sur lequel j'ai des douleurs dans le bas du dos, je roule plus régulièrement et je voudrais un matériel plus haut de gamme sur lequel je pourrais rouler plus efficacement et sans douleurs. Si jamais vous avez quelques conseils concernant la géométrie du cadre. Je suis un petit gabari d' 1m61 donc je partirais sur un cadre xs en espérant que cela convienne. A l heure actuelle je roule sur un cadre de taille S. Pour information je partirais sur un canyon AL9.0
  19. Sortie d'hier sous la pluie, un cailloux planté dans le pneu aprés 500 km d'utilisation, du mal à rentrer mais ca c'est fait... Résultat pneu à la poubelle, je compte certainement m'acheter des GP4000 4 saisons pour passer l'hiver et réessayer les GP4000 avec les beaux jours.
  20. Je compte y aller lundi en particulier pour voir le stand canyon et pouvoir jeter un coup d'oeil à la gamme 2014 pour un futur achat. Ma question... y'a t'l possibilité de tester les cadres et la géométrie et d'obtenir des infos et conseils pour un futur achat? Tout le monde à l'air bien deçu par ce salon et je ne voudrais pas me déplacer pour rien sacaht que c'est pas la porte à côtés.
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