Benjamin DUFAUT

Salut ! Je suis actuellement en train d'améliorer un ancien vélo. Je le passe de 9 en 10 vitesses. Je vais changer les manettes donc j'aurai bientôt des manettes 9 vitesses à vendre. Je ne sais pas si c'est compatible (pour l'espacement des pignons), mais si ça t'arrange pourquoi pas. Pourquoi pas avec le dérailleur arrière, à voir... Sinon, regarde sur trocmachin mais je pense que tu l'as déjà fait.... à+

Salut ! Super nouvelle ! (quoique, les manettes c'est pas donné). Merci beaucoup !

Bonjour, Je voudrais moderniser un vélo 9 vitesses en 10 vitesses (Shimano). Sachant que sur les plateaux il est écrit 9/10 speed, que faut-il changer ? - Manettes ça c'est certain - Cassette c'est certain aussi - Chaîne ? (j'imagine que oui...) - Dérailleur arrière ? - Dérailleur avant et pédalier (je ne pense pas) Merci de m'éclairer. à+

Tu crois qu'il ne serait pas d'accord pour échanger ?

C'est sûr, mais je pense que la gestuelle en course à pieds est plus fondamentale qu'en cyclisme. Tout le corps bosse ensemble. En vélo, aussi tu me diras, mais la coordination est moindre, l'important est "juste" de coordonner phases où l'on tire et où l'on pousse, avec une position aéro... cela à faire dans différentes situations (danseuse, assis...). C'est déjà pas simple. Mais en course, il faut coordonner, bras, tête, troncs, hanche, cuisses, jambes, pieds pour toujours aller vers l'avant. Tout cela varie en fonction des individus, de l'état de fatigue,, du terrain, de la distance, de la vitesse de course.... Cela varie aussi au cours de la saison selon les qualités plyométriques... C'est vraiment simple de courir, mais vraiment difficile de courir vite. Prends l'exemple des sprinteurs, un détail peut faire perdre la course. Alors sur 42kms, la petite erreur multipliée X fois.... En sachant que selon l'individu, la gestuelle peut être très différente (un Kenyan entraîné vs mo par exemple...). Après, bien sûr, les perfs sont tellement énormes et le premier centre de contrôle de dopage en Afrique tellement loin d'Eldoret ou autre.... Que l'on se pose (peut-être même plus...) forcément des questions. Et franchement, si j'étais né au fin fond du Kénya, sans perspectives de carrière intéressante, mais avec un talent pour la course, je n'hésiterai certainement pas à prendre quelques médocs même interdits si ça peut me faire sortir de la misère. (étant dans un autre contexte : sans talent et avec un boulot, je le déconseille à tout le monde, évidemment) à+

Peut-être, mais, il faut comparer Benjamin Malaty, un français, record à 2h12 (10mn d'écart) et ce bonhomme. Benjamin doit avoir un boulot, une vie bien chargée comme tout jeune français.... Le coureur pro Kényan vit pour la course, s'entraîne énormément, a une génétique plus appropriée, une vie de misère (donc plus dur au mal et plus motivé pour s'en sortir), un terrain d'entraînement approprié et plus contraignant et tout un tas d'autres avantages... Alors, 10mn, pourquoi pas... Et puis, courir à 21 sur 200m, c'est pas sorcier non plus. Perso, pour moi c'est plus simple que d'atteindre les 60 en biclou... à+

pédalier sram ou shimano, ça marche avec l'autre marque. Par contre, attention à l'écartement par rapport au cadre. Attention aussi au changement de plateaux. Tu auras certainement à régler ton dérailleur avant. Peut-être revoir ta longueur de chaîne aussi... à+

D'après un des derniers sport et vie, pour améliorer l'endurance, faire des séries très très courtes avec de grosses charges (très très grosses) pourrait être bénéfique. Du coup, si tu as une salle de sport près de chez toi, tu peux faire : 20mn d'échauffement sur vélo, quelques mouvements avec de très gros poids, te reposer, le refaire une fois ou deux, puis refaire tourner les pattes 20mn. Avant de faire la récup sur biclou, tu peux enchaîner avec des trucs de muscu générale (dos, ventre...). Sinon, tu peux aussi, lors des sorties courtes, quand t'as pas trop le temps, faire quelques squats avec ou sans charge, la chaise... puis enchaîner avec le biclou pour travailler en préfatigue. Après tu peux aussi le faire à la fin sur des cuisses déjà préfatiguées, mais ça ne sera pas réinvesti dans le geste de pédalage. Dommage.... Mais tu trouveras vite ça très chiant et tu te diras que monter quelques côtes sur le gros braquet est plus marrant... à+

Pour ton vélo, s'il est trop petit, ça peut être très gênant. Le plus important c'est la d'avoir un biclou à la bonne taille ! Sinon tu risques de ne pas être bien (alors s'il faut se taper un marathon après, c'est pas top...). Et puis, si t'es pas bien, tu seras moins performant. Pour les pédales, des pédales automatiques te feront gagner du temps, c'est sûr, de l'énergie également. Si tu ne dois faire qu'un seul achat sur ton vélo, c'est des pédales automatiques et des chaussures qui vont avec (chaussures de tri par exemple). Le reste n'est que littérature. Le groupe (dérailleurs), en triathlon n'est pas l'essentiel, tu n'es pas tout le temps en train de changer de vitesse. Le poids, aérodynamisme, carbone 3K machin truc, c'est sûr, c'est mieux.... Pareil pour les roues. Mais bon, c'est pas l'essentiel. Par contre, fais gaffe à vérifier l'état des freins, de la transmission (chaîne, plateaux, pignons...), des roues, des pneus... ça c'est essentiel pour ta sécurité et surtout pas galérer lors de tes sorties ! à+

Plusieurs explications possibles : 1) Il s'est peut être dit que Contador allait s'user seul, alors qu'avec Richie Porte (collègue de choix), il arriverait à suivre en gaspillant moins d'énergie sur 500m, puis pourrait faire encore plus d'efforts que Contador sur les 500m suivants pour le ramasser... 2) Pour ce qui précède l'attaque, c'est plus confortable de rouler derrière son équipe avec qui on est habitués à rouler, il n'y a pas de risque de se faire emmener dans la bordure.... 3) Le train mené par les Sky était pas mal, ils pensaient certainement faire un écrémage et aussi, avec un rythme élevé, empêcher que l'attaque soit si franche... Peut-être une autre explication, mais en tous cas, ça n'a pas marché....

Il fait des résultats pas trop mauvais sur route lors de ses préparations. Mais pour lui, ça a l'air d'être un moyen de varier ses entraînements et d'être au service du vtt (même s'il doit quand même apprécier). Je pense tout simplement qu'il continue en vtt pour 2 raisons : - c'est le boss en VTT XC avec Ninon Schurter. Il est en pays conquis (même s'il faut se remettre en question et continuer à bosser dur), donc c'est assez confortable j'imagine. Chez BMC, avec des sponsors sympas en tant qu'un des meilleurs mondiaux, ça reste un bon job non ? J-C Perraud en tant que très bon vététiste mais derrière Julien Absalon avait moins de rayonnement en vtt parce qu'il y a beaucoup moins d'argent et de médias pour le vtt que pour la route. - Il doit être passionné avant tout de vtt (comme J-C Perraud d'ailleurs) et doit préférer cette discipline. Il vient d'une région qui s'y prête bien, partage cette passion avec son frère et son entourage... Donc, à sa place, avec un job avec un salaire correct qui s'allie avec ma passion, je préfère le garder plutôt que de tester quelque chose qui me plait moins... Chacun son truc quoi ! à+

Sinon, un conseil : va voir avec des triathlètes. On est la majorité à avoir des prolongs. Sur le site online tri il y a pas mal d'avis... Désolé, je ne peux pas te conseiller davantage, je ne suis pas un expert, mais pour la forme (droit, courbé...), ça sera en fonction de toi. à+

Plusieurs options : - Un prolongateur léger pour pas plomber le poids de ton biclou. Perso, j'ai le controltech cockpit alu : trop souple donc impossible de "tirer" dessus, c'est juste pour la position. Léger, ne dépasse pas des cocottes... - Un prolong long : plus lourd (ou plus cher) mais plus confort car tu seras sur les coudes et non sur les avant bras comme sur le plus court. Par contre, pas top pour rouler en groupe (sécurité) - Un prolong démontable très facilement style : http://www.redshiftsports.com/ Mais dans tous les cas, de simples prolongateurs, une fois la position trouvée te seront profitables, beaucoup plus qu'une paire de roues à 800 euros... Juste un exemple : roule sur le plat à 35/40km/h en étant sur les prolongs, puis remets-toi normalement sur le cintre : t'auras l'impression d'avoir mis un parachute... à+

De toutes manières, ceux qui sont pas cap d'aller voir Mike Tison et de lui mettre une claque, juste pour se marrer, n'ont pas c.... Tu as déjà essayé ? Moi non, pas les c....

C'est vrai que guerrier dans le sport.... Perso, quand je jouais au foot, j'ai pris le parti de toujours jouer "avec" l'adversaire et non contre lui. Et oui, sans adversaire, pas de match, donc pas de jeu. Le jeu est plus intéressant quand l'autre joue bien et nous donne du fil à retordre. Donc, toujours respecter et apprécier l'adversaire... et ça m'a pas mal sourit. Pour le biclou, c'est pareil, lors d'une course, les autres concurrents peuvent me pousser hors de mes retranchements, mais à la fin, ça se termine avec une bonne poignée de main avec le sourire ! Peace...

Faire caca... ?

Ouais, que ce soit à l'entraînement ou en compet, mais aussi dans la vie : désir de surpassement de moi-même, de progresser, de me défouler, mais pas de hargne ni de combativité, pas de courage non plus, on pédale parce qu'on le veut, y'a des choses beaucoup plus courageuses dans la vie... à+

Salut ! Je fais du triathlon mais pas ironman. Plutôt du M. A mon avis, pour terminer un ironman, si tu nages déjà (pas besoin de trop se dépenser si ta technique est correcte) et que tu as de l'expérience en course à pieds (encore plus sur du long ce qui a l'air d'être ton cas), ça me parait pas insurmontable du tout. Tu sauras te gérer. La gestion de l'effort, de l'alimentation et du mental ça me parait être l'essentiel pour finir un ironman (pas pour gagner... mais ce n'est pas ton cas). Pour le vélo, à mon avis, avec 3 séances par semaine (voir plus ponctuellement si tu peux et veux), tu vas pas mal progresser à condition de transposer ta connaissance de l'entraînement course à pieds à l'entraînement vélo, sans oublier les spécificités du vélo et a fortiori du triathlon : 1) Pense à varier les braquets (mouline, vas-y en force) pour améliorer au final ta cadence personnelle. Pour cela tu peux faire des séances en vélocité, d'autres en force (avec des fractions alternées avec ta cadence optimale du moment). Tu peux aussi faire des séances "puissance" en alternant vélocité, force, optimale à fond.... ça te fait plein de possibilités 2) Pense à peaufiner ton geste de pédalage et ta position. ça te permettra de faire pas mal d'économie d'énergie sur les 180km... 3) Apprends à bricoler ton biclou au cas où.... 4) Varie les parcours (montées plus ou moins longues, raides....) 5) Varie les durées (ça tu le fais déjà apparemment). 6) Sur la sortie longue, essaye d'améliorer ta vitesse moyenne (approche au moins le 30 km/h, ça sera pas mal), sur les sorties courtes, concentre toi sur les fractions d'effort travaillées. 7) Roule de temps en temps en groupe, même si sur ironman tu seras seul, ça te permettra de mieux te rendre compte de l'importance d'être protégé du vent (du coup sur ironman tu pourras chercher l'abris d'une haie, talus...) 8) Apprends à rouler à l'économie. 9) Surtout : apprends à enchaîner !!! Sinon, tu auras les cuisses lourdes pendant les 20 premières minutes de CAP, tu auras mal au ventre ou d'autres symptômes.... 10) Fais-toi plaisir et n'oublie pas de prendre en compte ta vie de famille et tes potes ! sinon ça va être un calvaire !!!!! à+

E tu sais comment il a changé le levier ? Ou a-t-il changé la manette entière ? Moi ce n'est pas une question d'acheter chez un vélociste ou pas, la garantie est passée... à+

Salut ! Sur mon vélo de route, il y a 2 ans et des brouettes, mon levier droit sram rival a lâché. J'en ai racheté une paire. Aujourd'hui, le levier de changement de vitesse a carrément cassé (au niveau où ça entoure un axe rond). J'ai donc une ancienne manette avec un levier intact et une nouvelle avec un levier cassé. J'aimerai donc remplacer le levier de la nouvelle. Comment démonter le levier de l'ancienne et le remonter sur la nouvelle manette sans faire de conneries ? Quelqu'un peut-il m'aider ? Pas fiables ces leviers;.... ? à+

Justement, dans les dernières pages du dernier sport et vie, y'a un bon article sur Bruce Lee. Lisez, vous verrez ! héhéhéhé....

Arrête, j'aime bien Cancellara, et ça a déjà été débattu, mais pour moi, c'est pas cool pour Martin, mais perso, si jamais je faisais une course comme Martin, je préfère être battu de la sorte à la fin plutôt que d'avoir les autres qui ne tentent pas de me battre pour me laisser une belle victoire. Au moins, c'est clair, c'est franc et on sait à quoi s'attendre du bonhomme... PS : j'aurai quand même préféré voir Martin gagner ce jour là...

Tony martin, rien que pour toute l'étape en tête, sans parler des victoires...

voilà !

Et bien moi je te conseillerai bien sûr de prendre mon BMC trailfox 02 (en bon état) à 900 euros. modèle de 2008 en alu. à+