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Anthony DONAZZOLO

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Tout ce qui a été posté par Anthony DONAZZOLO

  1. merci ! au moins c'est simple et ça m'évitera de racheter du matos 😛
  2. Bonjour à tous, Savez-vous si un pédalier shimano dura ace 9070 est compatible et procure un bon fonctionnement avec groupe campa SR 11v ? Par ailleurs est ce qu'un pédalier shimano dura ace 9070 fonctionnerait avec le nouveau groupe sram red 2012 10vitesses ? Merci par avance de vos réponses et/ou conseils
  3. J'ai déjà roulé sur cervelo. J'ai déjà eu un R5 et effectivemment c'est un super vélo surtout pour la montagne. Niveau esthétique les pina et Time sont super, enfin c'est une histoire de goût...qui est propre à chacun.
  4. Je ne manquerai pas de faire un compte-rendu de mon essai
  5. Merci Igor pour ta réponse. Je viens de demander a effectuer un essai via le site de Time, ce sera effectivement le meilleur moyen de ne pas se tromper.
  6. Bonjour à tous J'envisage pour la prochaine saison de changer de vélo et j'hésite entre ces 2 cadres. J'effectue environ 8000km par an sur des terrains vallonnés et montagneux, qques cyclos faites dans l'année dont l'étape du tour. Lequel selon vous est le plus polyvalent ? Le plus confortable ? Meilleur rendement ? Merci par avance pour vos conseils et/ou remarques. Sportivement Anthony
  7. http://www.letapedutour.com/ET1/fr/le-parcours.html
  8. bonjour à tous habituellement je roule sur route, 5 à 6 cyclos dans l'année plus un à deux CLM en fin de saison, 6000 à 8000km par an. J'ai 35 ans, 1m77 pour 66kg. je souhaiterai m'essayer au VTT en complément, notamment lorsque les conditions météo sont trop mauvaises et pour travailler mes points faibles: vélocité, agilité et descente. Autant je suis bien calé niveau matos pour la route autant je n'y connais absolument rien en VTT ! Je recherche donc des conseils pour ce 1er achat: quel marque/cadre ?quel groupe ? roues ? etc....plutôt m'orienter vers du neuf ou une bonne occas ? Et bien sur le plus important: pour tout ça j'ai un budget de 2000€ max en intégrant les accessoires types pédales et chaussures. En vous remerciant par avance de vos conseils et/ou suggestions. Sportivement Anthony
  9. Merci Patrick pour ton retour d'expérience Pas génial le SAV en tout cas....... vu le prix des roues et la réputation, ils auraient du te changer la roue
  10. je ne me rappelle plus du nom exact prix de mémoire c'est entre 1.5€ et 2€ pièce
  11. Non pas plus de plaisir mais plutôt un certain confort. moi j'ai trouvé ça en pharmacie
  12. J'ai testé: tu respires un peu mieux mais tu n'avances pas plus vite !
  13. Bonjour Guy désolé de te dire ça mais j'ai l'impression que tu es hors sujet. Daniel demande juste un ressenti de ceux qui on fait cette montée, en aucun cas il n'évoque l'étape du TDF et l'intérêt d'une telle arrivée. Sois dis en passant je ne suis tjs pas d'accord avec toi car l'arrivée de cette étape fut (pour l'instant) l'un des seuls moments palpitants ce TDF
  14. Salut je l'ai également fait il y a 3 semaines. Déjà la montée est très exigeante et lorsqu'on prend ce dernier virage à droite on voit se dresser devant soi cette pente très très impressionante, bien sur moi aussi j'ai mis tout à gauche, obliger de se dresser sur les pédales et de serrer les dents pour venir à bout de ce "mur". J'ai vraiment été impressionné ! de part la vision de cette pente et de part la difficulté de ces %. Un grand moment !
  15. Je confirme !!!! Pierre Roland 4h45 pour 31 de moyenne moi 7h50 pour 20 de moyenne ou je prends la 734 eme place. + de 3h de différence !!!! Le vainqueur de l'Edt met 5h37 il me semble et 26 de moyenne. 31 de moyenne sur une telle étape ben moi je trouve que c'est très rapide
  16. Je confirme les 2 derniers km du Glandon piquent bien les cuisses !
  17. Des paysages superbes, une très belle étape mais p.... que c'était dur ! Par contre un gros coup de gueule contre ASO, pas de repas servi à l'arrivée ( juste une pomme, une petite bouteille et 2 pauvres madeleines), pas de douche, bref une pompe à fric L'année prochaine ce sera sans moi
  18. Salut Je profite de ton post pour te demander ton retour d'expérience sur ce modèle au délà de la plus-value que t'as apporté un professionnel ? Merci de ta réponse Anthony
  19. il me semble que la fibre de carbone utilisé sur le superleggera est différente et qu'au final il est un peu plus rigide que le Cento uno
  20. Pensez vous qu'il y a intérêt à mixer une paire style 46mm à l'arrière et 32 mm à l'avant sachant que je roule plutôt sur des parcours vallonnées, je pèse 66kg et suis plutôt du style "puncher" ?
  21. Bonsoir à tous certains d'entre vous ont ils pu tester ces nouvelles roues DTSWISS ? Apparemment les 1ères critiques sont bonnes, ces roues ne seraient plus " molles " , défaut constaté sur la précédente version. Si vous avez des infos ou des retours d'expérience je vous remercie par avance. Sportivement Anthony
  22. Salut Je roule sur un C59 depuis un mois maintenant . Du grand Colnago ! Cadre tolérant, relativement confortable, très stable et sécurisant, et bien sur rigide et nerveux ! Et il passe bien sur tous les terrains, un cadre polyvalent. Et d'un point de vue esthétique, c'est la classe a l'italienne ! Il sera surement plus accessible et confortable que le M10
  23. Excellent ! mes enfants ont un grand trampoline, je vais les accompagner pour jouer bcp + souvent :-)
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