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Frédéric GUITARD

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Tout ce qui a été posté par Frédéric GUITARD

  1. La 13ème édition de L'OCTOGONALE Aveyron aura lieu le dimanche 15 mai au départ de Luc-La Primaube près de Rodez. Edition parrainée cette année encore par le coureur pro de la FDJ, Alexandre GENIEZ. Au programme 2 circuits chronométrés : - le circuit "Alexandre Geniez" de 130 km - le circuit "Lac de Pareloup" de 95 km et un circuit randonnée de 69 km En cadeau cette année pour les 400 premiers inscrits, un maillot cycliste. Repas chaud à l'arrivée suivie d'une tombola. Toutes les infos sur : http://www.octogonale.fr Pour s'inscrire : http://www.velo101.com/epreuves/octogonale_aveyron_2016/presentation Venez découvrir les beaux paysages aveyronnais, le meilleur accueil vous sera réservé.
  2. Pour ceux qui étaient présent le WE dernier pour la 12ème édition de l'Octogonale Aveyron, qu'en avez vous pensé ? Vos retours nous aident pour préparer la prochaine édition et pour satisfaire le plus grand nombre... Merci.
  3. Allez dernière ligne droite pour s'inscrire. Et le beau temps sera de la partie.!! http://www.octogonale.fr/index.html
  4. Vous trouverez sur la page ci-dessous les liens open runner qui vous permettront d'apprécier en détails les différents parcours... http://www.octogonale.fr/les-circuits-1.html
  5. A noter égalemant que l'épreuve fera partie du Trophée Midi Pyrénées FFC tout comme entre autres, l’Ariégeoise, l’Albigeoise, la Pyrénéenne, la Jalabert, la Marmotte d'Olt, la Lapébie.... Vous pouvez vous inscrire dès maintenant sur Vélo 101 : http://www.velo101.com/epreuves/octogonale_aveyron_2015
  6. Le Dimanche 17 mai 2015 venez découvrir la 12éme édition de l'OCTOGONALE parrainée par Alexandre GENIEZ, coureur professionnel à la FDJ.fr. 2 circuits chronométrés inédits de 138 et 93 kms, plus un circuit randonnée de 70 kms à travers les magnifiques paysages aveyronnais. Infos et inscriptions sur http://www.octogonale.fr ou sur https://www.facebook.com/home.php#!/pages/Entente-Cycliste-Luc-La-Primaube-Octogonale-Aveyron/1432981656992496 Venez nombreux, le meilleur accueil vous sera réservé...
  7. Mavic répare les roues depuis un certain temps, ton vélociste aurait dû le savoir...moi c'était l'année dernière.
  8. Bonjour, Pour moi, ça c'est pas trop mal passé... Fissure sur Ksyrium Elite de 2011 roue arrière, ramenée chez mon vélociste, renvoyé SAV mavic, cerceau et rayons changés, retour au bout de 8 jours, et le tout pour 95€... Donc rien à dire...
  9. Ce matin j'ai reconnu le circuit de la Marmotine 104 km sous un beau soleil. Super tracé mais dur dur le retour avec le vent de face... Vivement le 15 juin...
  10. J'y serais avec quelques camarades de l'Entente Cycliste Luc Primaube, pour moi sur le 104 km... Merci pour votre participation à l'Octogonale, espérant que tout c'est bien passé...
  11. L'Ultegra 2014 en 11V est très bien et à un prix raisonnable...
  12. Le CR1 est en fin de vie (ne devrait plus être au catalogue l'année prochaine), un très bon cadre mais maintenant mal équipé tel qu'il est proposé à la vente... Le Solace est le nouveau modèle de chez Scott, cadre plutôt confort comme le CR1 mais un peu plus rigide je trouve... Je conseille ce vélo car je pense que c'est une bonne évolution par rapport au CR1...
  13. Bonjour, Ancien possesseur d'un CR1, j'ai acheté un Solace équipé en Ultégra 11v en début d'année...j'ai fait environ 2500kms avec...j'ai gardé mes anciennes roues (Ksyrium Elite). Le Solace est aussi confortable que le CR1, beaucoup plus stable, plus rigide au niveau du boitier de pédalier, je trouve qu'il a un meilleur rendement... La qualité des finitions est au dessus du CR1. Au final, un bon rapport qualité prix.
  14. Allez plus qu'un mois, c'est le moment de s'inscrire... Pour ceux qui ne connaissent pas les beaux paysages aveyronnais, n'hésitez pas... Le meilleur accueil vous sera réservé...
  15. 11 ème édition de l'Octogonale Aveyron le dimanche 18 mai, avec 2 circuits inédits à travers les paysages du Grand Rodez et du Lévézou. Edition parrainée par Alexandre GENIEZ coureur de la FDJ.fr. Vous trouverez ci-dessous sa présentation des 2 circuits. Infos sur : http://www.octogonale.fr/index.html CIRCUIT "Alexandre GENIEZ" 140 km avec un dénivelé de 2310 m Le commentaire d'Alexandre GENIEZ : "C'est mon circuit préféré, dédié aux plus courageux, avec des paysages exceptionnels. Le passage par les Canabières qui sort vraiment de l'ordinaire permettra de découvrir les coins pittoresques de l'Aveyron avec une vue magnifique sur le lac de Pareloup et sur les Raspes du Tarn. Jusqu'à Salles-Curan, ce sera la mise en jambe, la montée vers bouloc est usante avec des petites montées à répétition, avant d'atteindre le sommet du col qui se situe juste après bouloc. De la haut, vous aurez une vue sur les gorges du Tarn et le Viaduc de Millau qui vaut vraiment le détour. Profitez bien de la descente car le col qui suit est assez long mais très joli au milieu des forêts de sapin, c'est un col que j'emprunte souvent à l'entrainement. En revanche, une fois atteint le sommet de ce col, le plus dur sera derrière vous surtout si c'est le vent du sud, ce ne sera que de la roue libre jusqu'au pied de la côte finale, celle qui me fait tant souffrir quand je rentre de mes entrainements, car c'est quasiment un passage obligé pour rentrer chez moi! Vous aurez un peu plus de 5km de montée pour vous attaquer à tour de rôle et montrer qui est le plus fort!!! En tout cas, c'est un circuit magnifique pour les cyclistes confirmés, entre vallée du viaur, du tarn et lac de pareloup alors prenez du plaisir sur le vélo." CIRCUIT DU LAC DE PARELOUP 94 km avec un dénivelé de 1370 m Le commentaire d'Alexandre GENIEZ : "Un circuit parfait pour profiter des grands espaces du Lévézou. Très vallonné mais jamais de longs cols, donc même avec un minimum de condition vous allez vous régaler sur ces routes. Vous passerez notamment sur les routes de mes sorties d'entretien, à savoir Pont de Salars, Trémouilles et Comps, je les connais par coeur et elles ont tout pour vous plaire. Profitez bien de la route qui longe le lac, elle est très agréable avec la vue sur l'immense lac sur le côté. Le plus dur sera d'arriver à Bouloc, ensuite ce ne sont que des petites montées jusqu'à la côte finale qui vous ramènera à la Primaube. En revanche, celle ci devrait marquer les esprits! Régulière mais avec 5 bons km de montée, le mal de jambe a le temps de se faire sentir, seul les plus forts monteront debout sur les pédales. J'attends de voir si les premiers passeront sous les 2h30!!!"
  16. Météociel aussi, mise à jour 3 fois par jour, assez fiable...
  17. C'est effectivement en cas de déraillement pour éviter que la chaine aille abimer le cadre au niveau du pédalier...assez discret et efficace...j'ai la même sur mon Solace...
  18. En Ultegra 11 V ou en Dura Ace 11v (Solace 20 ou 10) et en changeant les roues, il y a pas grand chose à rajouter...
  19. Bonjour, Le frein arrière n'est pas un étrier standard, c'est un modèle étudié spécialement pour être fixé sous la boite de pédalier (plutôt sur le départ des bras arrière où il est fixé sur deux axes). Voici un lien où on le voit en gros plan (ici le modèle 105 mais existe en Ultégra et Dura Ace) : http://www.newsbikes.com/article-shimano-105-5710-les-freins-aero-117636419.html Pour moi le freinage est au moins aussi efficace et pas plus exposé aux salissures qu'avec un étrier standard...
  20. L'Addict est certainement un peu plus rigide, en tout cas, il est présenté comme tel... Il a également une géométrie moins "confort" (douille de direction plus basse) que le Solace... Au vue de ta pratique qui resemble à la mienne le Solace devrait mieux te convenir... Concernant le prix, j'ai eu -10% sans reprise.
  21. Moi aussi j'ai eu le Solace il y a 4 jours, j'ai fait une centaine de kms avec... Esthétiquement c'est quand même réussi (mais ça c'est subjectif), la finition est parfaite... Au niveau comportement par rapport au CR1, c'est beaucoup plus stable et rigide au niveau du pédalier...au niveau du confort ça se vaut... Le frein sous la boite de pédalier manque un peu de force (toi, tu le trouves comment ?), mais c'est peut être une question de réglages... Equipé en Ultégra 11v, un bon rapport qualité prix...
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