Avec des composants de qualité et une esthétique travaillée ça devrait aller pour de nombreux cyclistes pas forcément sportifs. Effectivement, apparemment on ne peut pas choisir son rapport, mais il aura peut être des évolutions. Sur la boîte Cvt de ma yarris, on peut choisir 6 rapports manuels, avec des palettes au volant, en fait ce n'est que 6 présélections bloquants les poulies sur des positions figées. Pour les pertes d'énergie la boîte Cvt est assez économique bonne en rendement sur une automobile, c'est la variation continue et le régime moteur qu'on a du mal à doser qui est décrié. Ce système a aussi équipé les voitures Daf dans les années 60-70.