Sébastien BIEBER

J'ai 7280 Km. Je sors en moyenne 3 fois par semaine.

Ton site ne donne aucune information ni conseil!!! C'est juste un site de vente, qui est chère en plus.

Oui, tout est compatible.

Au décathlon ils vendents des ceintures cardiaque ANT+. Elles valent 2 fois moins chère que chez garmin et fonctionnent aussi bien( un ami en a acheté une ).

La mienne je la lave un fois par mois, elle marche toujours aussi bien ca fais 1 an que je l'ai. C'est claire quelle ne sent pas super bon, mais après 15 minutes de vélo, moi non plus!! De plus il faut la lavé à la main douceument.

J'ai aussi un triple et c'est vrai que je me serre presque jamais du 30, mais si j'en ai besoin(coup de fatigue...)il est la. Et c'est pas pour les 150 g que tu vas gagné. Ce que le magasine lui reproche, c'est que ce vélo est orienté "cyclosport", alors qu'un triple c'est plutot "cyclotourisme". En tous cas, avoir un triple ne m'enpèche pas d'allé vite(et même de doublé). Et tu as surement plus de polyvalance. Je fais des sorties de 100 à 200 Km avec entre 1000 et 2000 m D+ à entre 28 et 30 Km/h. Sportivement

J'ai l'ancien Facet 5 ( le facet 7 2011). La je suis à plus de 12 000 Km en 13 mois et c'est que du bonheur. J'ai juste changé les pièces d'usures et les roues ( il y a 15 jours pour des Fulcrum racing 0). Je garde les Rs 80( qui sont de très bonnes roues) pour l'hiver!!

Je pense que c'est pour le capteur de puissance. Sa indiquerai le pourcentage que tu mets sur chaque jambes. C'est une supposition.

Pour moi il n'y a pas photo, je prendrais sans esité le facet 7. Meilleur groupe et surtout meilleurs roues. Rapport qualité/prix, imbattable!!

J'utilise les noirs moi aussi, je roule beaucoup en meuse, donc les routes sont pas mal pourris.

J'ai les FR0 Limited et c'est que du bonheur. Déjà elles font trés belles et rares. Pour ce qui est des roulements céramique, le vendeur m'a dit qu'ils ne necéssitent aucun entretien, c'est la leurs grand atout, sinon je suis pas sûr qu'il y est beaucoup d'autres avantages. Pour ce qui est du montage des pneus, moi je n'ai aucun soucis particulier, c'est plus les FR0 qui font tubless et pneus qui sont dificiles à monter.

Je me le demande aussi!! Il y a deux semaine j'ai crevé 2 fois en 5 Km. Et j'ai bien controlé à chaque fois qu'il n'y est plus rien dans le pneu. En rentrant à la maison, j'ai controlé le pneu, il y avais encore des silex planté dedans.

Je suis passé en version 3.0 et aucun problème pour moi!! L'altimètre est même plus juste qu'avant. Sinon les 2 nouvelles pages servent plus pour les capteurs de puissance, car il y a plein de nouvelle fonction pour se capteur.

Ca ne marche pas à 100%!! Lors d'un entrainement, j'ai déraillé ( buté du grand plateau mal réglé). J'ai essayé de descendre le plateau, j'y suis jamais arrivé, la chaine c'est enméllé autour de la manivelle, j'ai du m'arreté. Eric FENICE : Je ferai surement aussi la Vosgienne. En général je crève une fois par moi grand max. Le pneus avant à plus de 5000 Km et j'ai pas crevé, alors que le pneus arrière à max 2000 Km et la j'ai crevé 2 fois. Peut etre un defaut de fabriquation :-/ Christian GILLON: Oui je vous raccontrai, mais c'est pas pour tous de suite, il n'y en a plus avant un moment(septembre)

Je sais trés bien qu'il y a toujour meilleur que soi, mais bon ca m'aurai fait plaisir d'arrivé dans le premier tier. Surtout que je ne fais jamais des moyennes à 27. Pour les chambre à air, j'en ai toujour une sur moi aussi, avec une cartouche et des rustines autocolantes. J'en prends 2 si je fais plus de 150 Km. En dessous je me dis que si je crève 2 fois j'ais vraiment pas de bol( j'ai vraiment pas de bol, d'autant que mon pneu arrière et neuf). Pour ce qui est de s'amélioré, j'y compte bien!! Ronan MARIAGE : Je suis content que ca t'es fait sourire, c'était le but. Moi aussi je gonfle à 8 bars, mais la c'etait des tout petit cailloux. Aujourd'hui avant ma sortie j'ai controlé mes pneus, j'en avait encore planté.

Boujour à tous, Hier j'ai fais ma première cyclo sportive la meusienne (lorraine). Parcours de 105 Km avec environ 1200 m dénivelé positif. On était un peu moins de 300 au départ et le temps était bien pourri, beaucoup de vent et de pluie. Donc je démarre au milieu du peloton, 2 Km de faut plat descendant (cool) je double pour me rapproché du début, pas trop quand même et la, la première bosse ( 2 Km à 4~5 %). J'essai de monté aussi vite que les autres (avec du mal), mais je tiens le coup. J'arrive à suivre le premier peloton ( sans trop de mal (des coups de cul, mais plus de bosses)) pendant 18 Km (depuis le départ et 36.5 Km/h de moyenne) quand au drame, je crève ma roue arrière (fini mes espoirs de ne pas être trop mal classé). J'avais une chambre à air sur moi(ouf). Donc je démonte, enlève se p---n de petit bout de silex, control bien qu'il n'y est rien d'autre(me fait dépassé par plein de cyclistes) et remonte tout. Coup de l'opération 10 min minimum!!! Je repars en me disant que ça arrive(d'autres avant moi on également crevé) et surtout que je ne suis pas dernier. Je double quelques cyclistes(pas beaucoup) sur environ 5 Km, quand oh misère ! ! ! Je recrève de l'arrière. La, une rage et un désespoir m'envahi. Heureusement que mon vélo coute chère, sinon je l'aurai surement cassé. En plus je n'avais qu'une seule chambre à air. Il me reste des rustines donc dépité j'enleve encore un p****n de silex pendant ce temps une multitude de cyclistes passe devant moi(cout de l'opération 15 min minimum) . A ce moment là j'hésite à abandonner. Je me remets en selle, je rattrape la dernière cycliste qui venait de me dépasser et je lui demande si il y en encore derrière, elle me répond qu'un motard lui dit deux personnes. Je roule tranquillement (être dernier ou avant dernier, c'est pareil). J'ésite toujour, j'appelle ma femme(il falait que j'en parle) qui m'encourange à continuer. Je me laisse convaincre et me dit qu'il y a surement des cycliste a qui c'est arrivé. Je roule seule(il me reste que 80 Km) double une bonne cinquantaine de cycliste tous le long du parcours et j'arrive a l'arrivé. Résultat final 204/246, parcours fait en 3:50:16 donc 27,36 Km/h. On ai loin des 300 cyclistes du départ!! Ben ils ont abandonné. De plus je suis loin de ma vrai moyenne(mon compteur s'arrète quand je m'arrète). Temps de mon compteur 3:22:01 donc 31,3 Km/h de moyenne. Je me suis donné corps et ame pour rien, au yeux du monde, je suis un loser. J'ai perdu 28 minutes avec mes 2 crevaisons. Foutu chambre à air!! La prochaine fois je roulerais avec des pneus pleins!!! Voila désolé de vous avoir saoulé avec ma vie(pour ceux qui on eu le courage d'allé au bout), et si vous avez des astuce pour ne pas crevé(genre chambre à air en titane) je suis preneur. Je précise le pneu arr à moins de 1000 Km (GP4000 S). Bonsoir à tous.

Salut à tous. J'ai acheté la version LIMITED EDITION des R0 c'est trop de la bombe. Deja elles sont magnifiques (avis perso) et super efficaces. Dans les bosses, je ne ressent pas de différence, mais sur un faut plat montant ou du plan c'est incroyable comme sa roule mieux pour un même effort. Je les trouve également beaucoup plus confortable que mes anciennes roues. Mes anciennes roue RS80 que je trouvais deja très performantes mais elles manquaient un peu de confort (j'ai un cadre B'Twin Facet 7).

Sa y est je les ai acheté. Par contre je crois que j'ai un petit soucis avec!! Quand je les fait tourné je sens des points dure dans les roulement!! Est ce normal?

Dessus il y a des roulements CULT apparement meilleur que l'USB. Pourquoi dis tu que c'est du foutage de G?

Bonjour a tous je m'aprete changer mes RS 80 pour des Fulcrum R0 edition limité. Je voudrai savoir si il y a une vrai différence entre ces 2 roues (pour la partie materiel je sais)? Si je vais gagné quelque chose ou non? J'ai pu lire que c'etait une roue polyvalente

Il ressemble beaucoup au EDGE 500 et même les caractèristique!!!

Mon médecin traitent ma refait un certificat médical ne m'entionnent pas mon asthmes, mais juste mon traitement. Je pense etre tranquille.

Moi j'utilise www.calculitineraire.fr .Il est trés rapide, donne le dénivelé et sans incription, même si on enregistre le parcours. Pour moi le meilleur.

Mon médecin m'a bien fait un certificat médical en plus du certificat d'aptitude a la compétition precisant le traitement de fond que je prend et ma ventoline. De plus, je roule sans ventoline sur moi. Moi j'en prends une bouffée avant de partir pour éviter un asthme d'effort. (samedi 209 km sans soucis comme d'hab).

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