Sébastien GUERRAZ

Ouaip ben moi ça commence à me gonfler cette histoire de frottement entre disque et plaquette, j'ai dû desserrer 50 fois mon étrier pour qu'il se recentre rien n'y fait, ça frotte toujours. Au prix du vélo ça fait quand même mal au c.. de se prendre la tête avec ça...

Ah entre les fameux vélos missiles et ceux qui ne semblent même pas bon à aller chercher le pain, on est quand même souvent dans des extrêmes assez délirants. Je reste pourtant persuadé que la vraie différence se fait avec le cycliste qu'il y a dessus, plus qu'avec le nom ou le modèle du cadre. D'ailleurs pour en revenir au domane (que je n'ai jamais essayé), il y a un certain cyclosportif haut savoyard de renom qui a avalé d'une seule traite la route des grandes alpes avec, pour un temps final qui laisse songeur. En vélo plus qu'ailleurs l'habit ne fait pas le moine.

Le nouveau modèle est tout sauf un vélo confortable. Ça va quand même un peu mieux depuis que je suis passé au tubeless. On en a déjà pas mal parlé sur un autre post.

Chez Trek la gamme "r" correspond à celle utilisant la fibre la plus haut de gamme. Le cadre s'en trouve plus rigide, plus léger, et surtout plus cher.

😃😃😃😃

PIRELLI p zero tlr, il est d'ailleurs dans le dernier comparatif du cycle.

Mavic SLR.

Ca va dépendre du couple pneu-jante, mes pirelli TLR claquent à la pompe à pied à environ 3-4 bars. Pourquoi d'ailleurs utiliser une cartouche pour ça?

80 kgs pour moi pression à 6.4 bars selon le tableau Pirelli.

Je laisse régulièrement mon avis après un achat internet, et j'ai aussi plaisir à lire celui des autres acheteurs. Et je suis certain d'une chose, ça n'a aucune incidence sur une quelconque fluctuation du prix affiché, sauf cas exceptionnel. Les sites en ligne les plus connus s'alignent les uns aux autres au niveau des tarifs de toute façon.

J'ai monté les derniers tubeless pirelli TLR à la main sur des mavic carbone slr. J'avais auparavant les P zero avec chambre mais mais sur des roues différentes. A mon avis il ne devrait pas y avoir trop de problème avec les ksyrium élite.

Les derniers PIRELLI TLR !

c'est ce que j'ai mis;o)

Idem pour moi.

Il semblerait que ce soit eurosport "player" et pas l'eurosport ( enfin 1 et 2) dont les abonnés canal profitent via leur abonnement. Mais j'ai peut-être rien compris...

Ces histoires de galère au montage dépendent juste du couple roue-pneu. J'ai monté les derniers tubeless pirelli à la main sur mes jantes mavic, chose que je n'avais jamais réussi à faire avec divers pneus et divers jantes. Avant de sortir son tubeless Pirelli a essayé des tas de jantes différentes pour éviter ces soucis, ils ont d'ailleurs communiquer là dessus, et le résultat est à la hauteur.

C'est un peu la marque de fabrique des contis, c'est pour ça que j'ai opté pour les pirelli. Une simple mèche de réparation aurait peut-être changé la donne.

Un très bon cet Aurélien ! Les débuts de saison lui réussissent, il avait déjà gagné sur Annemasse Bellegarde il me semble.

Je me suis toujours demandé pourquoi cette course n'était pas retransmise, un beau plateau, un beau parcours, on va se régaler.

J'ai aussi hésité avec les shamal au moment de changer. À mon avis c'est bonnet blanc et blanc bonnet, après c'est une histoire de goût. Pour le sav avantage à mavic tout de même d'après mon mag. Pour ce qui est du gain de performance, un vélo à 10000 euros ne fait pas rouler plus vite, et pourtant on en croise pas mal sur les routes, on sait tous que ce sont avant tout des achats passion, dictés par le marketing, et donc pas toujours rationnels.

Je viens d'acheter les grandes soeurs les SLR45. Les SL32 sont encore sorties plus tard il me semble? Gamme Mavic simplifiée et pourtant encore améliorée. Je pense que tu peux y aller les yeux fermés (bon ok pas très constructive comme réponse je l'accorde ;o)).

Montage aujourd'hui des derniers pirelli p zero TLR sur mes cosmic slr. Après tout ce que j'avais pu lire sur le montage des tubeless, j'ai monté les deux pneus à la main sans aucun outils(j'avais acheté la pince bbb au cas où), chose jusqu'ici que je n'avais jamais réussi à faire sur des pneus à chambre. J'ai fait claquer les pneus à la pompe à pieds, à environ 4 bars. Pour ce qui est des crevaisons, quand je vois l'épaisseur du pneu, j'avoue ne pas être trop inquiet. J'ai quand même acheté l'outil de réparation notubes avec la pointe plastique pour les grosses entailles.Je ne suis pas un spécialiste mais en montant cet ensemble Mavic-Pirelli dernière génération on a vraiment le sentiment que cette fois un palier a été franchi dans l'utilisation du Tubeless route. On verra aux beaux jours ce que ça donne au roulage.

Je viens de me lancer dans l'option Tubeless, pour ce qui est du liquide j'ai hésité entre le squirt, le mavic et le notubes. J'ai finalement choisi ce dernier, le squirt semble très bien, mais l'ajout des micro billes ne m'a pas emballé.

Apparemment pas besoin de troisième bras chez Pirelli qui communique de façon rassurante, expliquant qu'ils ont créé un tubeless se montant le plus facilement possible sur tout un évantail de roues du marché. Rassurant de voir qu'un grand constructeur s'est penché sérieusement sur ce point.

Bonjour, je pense que la perception de confort est propre à chaque personne, personnellement je suis très bien posé dessus. L'ensemble cintre-potence est je trouve très réussi, la préhension est excellente peu importe la position, c'est vraiment très agréable. Ce qui m'a un peu perturbé c'est plutôt la rigidité de l'ensemble, quand je suis dans le dur dans les forts pourcentages, accroché au combo celui-ci ne bronche pas d'un cheveu, et disons que je n'étais pas habitué à ça sur mes précédents vélos, où il y avait toujours un minimum de flexibilité. C'est surtout perturbant en danseuse je trouve. Après pour la rigidité du vélo, c'est peut-être un ressenti dû aux axes traversants des vélos disques (c'est mon premier), ou alors à ma piètre condition physique ???? après je ne connais pas le madone pour pouvoir comparer. Une chose est sûre le slr est un super vélo mais la filtration n'est pas sa qualité première et je pense qu'il est bien moins tolérant que la version précédente.