Gilles MAHE

Ont-ils déjà oublié Wouter Weylandt sur le Giro?

enlève un patin d'un coté histoire de garder un peu de sécurité 😃

L'autre option est qu'ils essayent d'acheter le marché. Le disque sur les vélos de route est pour les fabricants comme le passage des VTT de 26" à 27.5 ou 29", une aubaine pour remplacer et donc vendre... Ou alors ils essayent de compenser la prise de masse de la version à disque qui prend 800g sur la balance en taille M

Hello Je vais à vélo au boulot et voilà ce que je fais (j'ai 33 bornes par trajet): Matin : en mode récup à jeun soir : un soir force, un soir vélocité, un soir des sprints courts (30 sec à 1 mn) je peux choisir soit un trajet plat, soit des bosses A+

tu as eu du bol de pouvoir éviter la chute. Je pense que pas mal de chutes sont aussi dues au fait que certains coureurs ne sont pas passés par la case école de vélo étant plus jeunes ou la case VTT ou cyclocross et sont n'ont donc pas certains réflexes. Débat sans fin...

le pire c'est que quelques secondes avant avec un pote on avait décidé de se relever car le final était trop risqué et nous n'avions aucune chance de bien remonter. Nous étions donc en train de laisser filer. Lui a trouvé un trou de souris pour finir sa trajectoire dans une sortie de terrain

Ca chauffe d'autant plus lorsque ma charmante et tendre épouse en bougeant me donne un coup involontaire...réveil assuré

Bon rétablissement et courage à Didier et Daniel

Salut @ Isaac Oui je suis tombé à St Léger en D1/D2, pris dans la chute au dernier tour en descendant vers St Léger...cela faisait longtemps que je n'en avais pas pris une comme cela. Méga strike avec 15 coureurs à terre environ. A priori c'est du à un coureur qui a mordu ou allait mordre sur l'herbe qui a créé un vague. Vu la vitesse impossible d'éviter la gamelle. @François @Bernard la casse de matos se limite à une patte de dérailleur, le casque et cuissard + Maillot. Coté bonhomme le vernis est en cours de réparation A+

Course FFC D1/D2 Dimanche...je suis allé voir si le bitume est dur...je confirme c'est dur 😃. Cela faisait longtemps que je n'avais pas pris une telle gamelle. Nous sommes une quinzaine à être parti au tapis.

Sortie du mercredi au départ de Saclay😉

François, Tu trouveras la réponse sur le lien suivant car Caleb Ewan est 1er à l"Australian National Criterium Championship" https://en.m.wikipedia.org/wiki/Australian_National_Criterium_Championships Gilles

Marc de café aussi pour moi, très efficace et non polluant contrairement à toutes les microbilles rajoutées dans les savons de mécanos

Bonjour Patrick Comme indiqué par Joachim tout changement implique un temps d'adaptation car ton corps s'est fait à ton ancien vélo. N'hésite pas à prendre des clefs avec toi afin de tester des réglages en route mais de façon très minime. Si cela persiste il faudra que tu essayes de déterminer le siège de la douleur et voir si c'est musculaire ou tendineux. A+

oui et cela faisait longtemps que je me demandais quand une équipe française allait sauter le pas et suivre l'exemple de pas mal d'équipes étrangères. Une très bonne nouvelle

http://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/cyclisme-les-francaises-visent-le-top-10-avec-la-fdj-4638411

La FDJ devient sponsor principal de Futuroscope et l'équipe va rouler Lapierre. C'est une bonne nouvelle pour le cyclisme féminin. La France s'y met 😄

La FDJ a maintenant son équipe féminine en devenant sponsor principal de l'équipe Futuroscope et bien sûr vélos Lapierre

Bonsoir Alain, Oui car les miens ont 2 attaches par coté soit 4 attaches par garde-boue et là il semble qu'il n'y en ait que une mais plus large. La partie qui vient sur le cadre semble aussi être améliorée.

Ca dépend de la durée des secondes 😃

Je ne sais pas si 8 va changer la donne sur les stratégies de verrouillage des courses mais par contre cela devrait simplifier les choses quand les équipes remontent les leaders grâce à un peloton moins gros. Si cela permet aussi d'étoffer les participations dans les courses en parallèle des grands tours c'est une bonne chose

Les Cipo de l'armée de terre ont une belle gueule avec une déco qui change de l'ordinaire

J'utilise un garde-boue amovible qui couvre bien la roue et qui se fixe en 2mn sur les haubans : http://www.probikeshop.fr/garde-boue-avant-et-arriere-sks-raceblade-pro/123280.html Sinon c'est la plaque sous la selle

Effectivement PH Lecuisinier n'a pas retrouvé de contrat pro pour 2017 et repart en DN1. Je pense que Madiot lui a bien savonné la planche comme il l'avait pour C. Bassons en 99. L'autre point important aussi est que pas mal d'espoirs qui passent chez FDJ semblent perdre de leur éclat alors que ceux qui passent dans d'autres équipes semblent mieux s'épanouir. j'espère que David Gaudu ne suivra pas la même trajectoire.

Je n'ai jamais eu de souci avec les Conti. Le fait que tu ais utilisé des boyaux ayant 7 ans doit y être pour quelque chose ceux ci ayant séché depuis. 2 ou 3 trucs que j'utilise: 1 - si le boyau a tendance à sortir de la jante à partir du moment où on commence à bien le tendre, tu peux bloquer celui ci avec un collier type Rilsan le temps de finir le montage. Cela te permet de juste de concentrer sur la partie où cela devient dur 2- pour centrer, une fois le boyau mis en place et qu'il est plus ou moins centré, tu le gonfles de façon à ce qu'il reste bien souple. Tu fais rouler la roue de biais, de chaque coté et ensuite la roue à la verticale