Stéphane REY

oui le magasin est énorme et ils sont très professionnel

salut Le problème de la garantie sur un groupe électrique c'est que ça va immobiliser ton velo durant un moment, surtout si tu ne connais pas le bouclart.. Si tu connais le gas il peut te prêter une batterie ou un boîtier électrique en attendant que ta pièce reviennent du sav shimano mais si tu ne le connais pas c est beaucoup plus compliqué.. C'est shimano c'est plutôt assez rapide en 7/10 jours c'est de retour.. Après personnellement je trouve que c'est toujours trop long surtout quand ça nous empêche de rouler... En espérant que tout sera régler sans trop d'attente.. Sportivement

l'objectivité des pro n'est pas à mettre en avant, ils utilisent du matériel qu'on leur donne, et tu ne les entendra jamais dire du mal des marques qu'ils utilisent..c'est bien normal.. Maintenant si tout fonctionne bien pour ton groupe et j'en suis très contant pour toi, il faut aussi dire quand y a des problèmes.. Je comprends qu'on avoir du mal à être négatif quand on fait un chèque de plus de 1500€ Bonne route a toi

bonsoir désolé pour tes problèmes récurants... Le plus simple c'est d'amener ton velo chez un vélociste (routens près de Grenoble si tu n as pas d'adresse).. Je pense que ça provient d'un boîtier électronique et pas forcément de ta batterie.. Le problème lors d'une réparation c'est qu'on va te facturer les pièces à changer avant que tu puisse faire marcher la garantie.. Quoi qu'on en dise ces groupes n'aiment pas l'eau, un trajet a velo sous une pluie battante, un nettoyage un peu trop appuyé peut créer ses problèmes.. Ça ne te rassurera pas mais sur les sram c pareil le nettoyage des dérailleurs posent énormément de problèmes.. Tiens nous au courant

Je suis déjà presque déçu de mon di2 , et de ce fait je ne risque pas de passer au disque... Comme certains le disent plus haut, une technologie qui va coûter plus cher, avec une plus-value a confirmer..

bonne vacances a toi, en espérant que ce petit problème ne te gâche pas tes sorties vélos durant tes vacances.. Bon séjour ..

Effectivement en cas de batterie basse le dérailleur avant doit de lui même descendre la chaîne sur le petit plateau. Il faut vraiment utiliser un Pc pour la charge de la batterie car le problème peut venir de la.. Tu peux aussi vérifier ou faire vérifier les connectiques des poignets.. Une petit mise à jour peut aussi résoudre certains problèmes.. Enfin il est impératif de nettoyer le velo sans trop d'eau avec insistance sinon cela peut créer des problèmes de batteries et de connectiques (certains velo étant beaucoup moins étanches que d'autres..)

Salut Charges tu bien ton di2 via un Pc? Enlèves tu le mode veille sur le Pc, car si le mode veille se met en marche forcément la charge ne sera pas prise.. Lors de la charge, est ce que ta Led du chargeur s'allume ? As tu laver ton velo ces jours ci? Sportivement

Salut Quel est la marque de ton cadre? Utilises tu ton velo sous la pluie? Sportivement

Une chambre a air et 3 démonte pneus dans une sacoche sous la selle Une autre chambre a air et une pompe dans les poches arrière de mon maillot.. (Je pense quand même qu'avoir du matos dans le dos n'est pas très judicieux en cas de chute, mais bon j'ai toujours fait comme ça..)

Je suis surpris car depuis toutes ces années y a de belles cotes vers Grenoble qui n'ont jamais été faites ou très peu souvent. Sûrement car elles finissent en cul de sac mais alors y a moyen de voir du spectacle. - côte de ezy - montée de chalais - montés de mon saint martin - montée de la bastille ( déjà été faite) En ce qui concerne le tracé il est plutôt sympa, de toute façon y a toujours de belles étapes sur cette course.

Des roues super solide aussi ce qui ne gâche rien..

j'ai un peu regardé les modèles chez rapha, mais au vu du prix, sachant qu'on je peut pas les voir j'estite franchement a passer le cap.

Assos sans esitation, très cher (trop pour certain) mais dans le temps on s'y retrouve. Je préfère acheter un maillot un peu moins cher et investir dans un bon cuissard.. Bon achat..

Salut Tout dépend de ce que tu fais avant cette montée aussi.. Pour ma part l'été je fais tout en 50/34 et 12/27 je suis pas un grimpeur, mais avec une bonne gestion ça se fait bien. Si tu montes a ton rythme y a aucune difficulté a craindre. Les 3 premiers km sont assez dure mais pour le reste, faut pas en faire un mode non plus. L'été il y fait très chaud mais la tu seras pas trop embêté (prévois un truc pour te couvrir a l'arrivée). Cette montee est mityque du fait que c'est souvent une arrivée d'étape et de ce fait les mecs ont bouffé énormément de dénivelé avant.. Bonne découverte en tout cas

Salut Je ne connais pas le dernier modèle, je sais qu'en effet elles sont un peu plus larges pour pouvoir mettre des pneumatiques plus gros, donc plus confortables. Ce qui est sûre c'est que les bora one 50. (Que j'ai eu) sont de très bonnes roues, elles sont rigides et supers solide. De plus elles sont réparables. Je trouve que le prix est intéressant car comme tu le précisés, la vente inclue une caissette et une paire de boyau. Selon l'état de ses pièces ça peut être intéressent.. Cela reste un avis personnel, bon achat et bonne route

merci, et niveau comportement, c'est moins rigide? Car la différence de prix est quand même conséquente entre les deux modèles

Elle sont pas mal les shamal.. Les nite freinent pas super bien sous la pluie par contre..

y a que le rayonnage de la roue avant qui est différent?

merci pour ton avis, en effet les ksyrium slr sont pas mal aussi, je ne savais pas que la roue arrière était une r sys.. Les roulements aussi sont les mêmes?

Sur le modèle mavic R Sys slr on voit l'inscription (r sys) en noir brillant juste en bas de la bande de freinage, par contre il me semble que sur certains modèles , peut être du au millésime, l'inscription est en tout petit a côté de l'insigne mavic (jaune) Quelqu'un pourrait me renseigner? J'espère avoir été clair...

c'est dommage que la piste cyclable soit juste pour la montee d'uriage, car pour la descente c franchement dangereux avec les voitures qui nous frôlent les fesses..

Comme le dit Christian, je t'invite a changer ta chaîne si tu changes ta caisette, j'ai voulu économisé trois francs six sous et j'ai fini dans le talu a cause de ça.. (Saut de chaîne en danseuse)

non pas du tout..

salut Pour le développement je pense qu'il te faudrait un 12/28 ou 11/27 selon la marque de ton groupe pour le pedalier le compact c'est top. Dans un premier temps pour progresser en cote je te conseille le col de la placette a 10 km de Grenoble, c'est un col de 7 km a 5% a peu près de moyenne ou le col de clemenciere au pied de la bastille. Sinon pour bosser un peu le pédalage tu peux faire la montee d'uriage et rouler jusqu'à vizille. Bref dans le coin y a pas mal de choses a faire, le tout c'est de d'avoir le bon développement pour prendre du plaisir. Bonne route