Georges MARCHETTI

Bonjour, J'ai eu un Madone équipé d'un groupe complet Sram Red que je me suis vite empressé de vendre pour monter un Ultegra DI2 que je n'échangerais pour rien d'autre.Ayant eu l'opportunité de prendre un Lapierre Xelius Ultimate Di2 11 vitesses Dura Ace ,cadre plié par une charmante dame et remonté en Colnago C60, je confirme que ce groupe est très bien et que tous les problèmes rencontrés ne sont dus qu'aux bons réglages . Quand au dilemme mécanique électrique chacun peut penser ce qu'il veut .En ce qui concerne l'électrique ne me fera pas revenir en arrière. Bonne journée

Bonjour , Assez surpris de ta déception concernant tes problèmes . Je suis en Dura Ace DI2 11 vitesses et jamais aucun souci. Par contre je ne serais pas allé 25 fois chez ton vélociste qui me paraît plutôt incompétent. Que ce soit le mécanique ou l'électrique tout est question de réglages. Bonne journée Georges

bonjour , tu peux mettre dans ton bidon de la javel mélangée avec de l'eau le bouchon à l'envers une nuit , et bien rincé et tu ne verras plus ce depot noire qui arrive au bout d'un certain temps.pas de goût par la suite dans ton bidon.

Bonjour, ton analyse est excellente, mais comme tu peux le constater sur ce site on trouve des pros plus pros que pros. Il est vrai qu'il faut s'incliner devant ces amateurs qui roulent à plus de 40km/H et qui devraient donner conseils à ces charlots de pros. Certains ont vraiment louper leur carrière professionnelle de cycliste ou de manager.Entre faire joujou dans une coursette du dimanche et faire le métier de pro je pense que la marche est très tres haute et que la modestie s'impose.. Velo 101 devrait faire une rubrique Spéciale inertdite aux gens comme toi et moi.

Bonjour, Je suis bien d'accord avec toi que le dopage était bien présent dans tout le peloton , donc si c'était le cas il reste le meilleur coureur du Tdf. Si les nouveaux aujourd'hui marchent à l'eau claire, alors qu'est ce qu'il devait être mauvais. Non seulement il a payé pour les autres, mais combien de coureurs devraient voir leurs titres enlevés et rembourser leurs gains, y compris certains commentateurs anciens coureurs qui ne rougissent pas d'être à la télé .. Facile de critiquer quand on n'est pas dans cet engrenage. Qui croit au miracle, les pseudos pros plus pros que pros de Velo101. Pour arriver à ce niveau il faut avoir de la classe. Malheureusement ce putain de dopage fait oublier la valeur de ce coureur et tout ce qu'il a fait pour y arriver..a croire également que maintenant le dopage n'existe plus car depuis qu'Amstrong a arrêté les moyennes ont baissé et que les cleans suivent les soupçonnés???? mais alors à quoi ça sert ce dopage de merde ????

Bonjour,Je pense que le Caad est l'un des meilleurs cadre alu. Je te conseille de l'acheter chez ton revendeur local en négociant une petite remise et tu auras un Sav en cas de réglages ou problème Que ce soit le 105 ou l'ultegra les deux fonctionnent aussi bien. Tout dépendra de ton budget et de ton goût . Je pense moi même en acheter un pour un deuxième velo

Bonjour, Heureusement que Voeckler a fait de cette étape bouger le peloton car on s'endormait un peu quand même. Je ne pense pas que l'on puisse juger un pro, un directeur sportif car je pense excuse moi qu'ils savent ce qu'ils font. Facile de critiquer devant sa télé .

Bonjour. Je suis bien d'accord avec toi l'essentiel c'est qu'il se fasse plaisir En ce qui me concerne que ce soit en velo ou hifi je me suis toujours fait plaisir Ce n'était pas dans ce sens que je l'écrivais .Pour moi je pense que des fulcrum zéro ou shamal sont des roues dans sa recherche

bonjour, exact entre 500 et 700!!!!! et pour le reste de la question ??

Bonjour Finalement quel est ton budget ????? Tu fais quoi exactement du cyclotourisme, cyclosportif des courses????? Comparer une paire de roues à 400 euros et 700 ce n'est pas tout a fait pareil ou sinon tu vas avoir des avis forcément très contradictoires.

bonsoir tu nous communiqueras ta décision en tant voulu

Bonsoir à tous La recherche de départ est une paires de roues pour parcours plats et vallonnés Compte du critère taille poids je pense que les c24 et les rs81 manqueront de rigidité C'est pourquoi les fulcrum zéro ou shamal pourraient faire l'affaire Après le prix est une autre histoire . Bon courage quand à sa décision l'essentiel est de ne pas se tromper

Bonjour Tu as les Shamal de Campagnolo ou les Fulcrum Zéro qui font parties des meilleures roues alu du marché Solides rigides fiables polyvalentes et bien fabriquées Pour tes parcours ce sont des roues parfaites Après ces tes jambes qui assureront Bonne recherche

Bonjour. Storm fait des bonnes roues comme De Zotti à des prix très compétitifs .Je connais des coursiers qui les utilisent sans problème en boyauxParcontre quel est l'intérêt de prendre des roues à 1550grs par rapport à des Fulcrum Zéro qui pèsent 1440grs , n'ayant pas les inconvénients des full Carbon alu voir carbone. J'aimerai avoir ton avis . Bonne journée Georges

Bonjour Alexandre, Loin de moi de faire des comparaisons avec les pros qui adaptent leurs vélos et roues en fonction des parcours voire changent en cours des étapes. nous sommes pas du tout dans le même monde. Je pense aussi que la notion de confort doit être relative car sur ce forum on a des avis partagés et surtout des avis de possesseurs de C60. Je pense que quand le choix nous a décidé le plaisir doit s'installer et non les regrets. Comme tu l'as mentionné une bonne position est importante. Cordialement Georges

Bonsoir Alexandre .En aucun cas mes propos voulaient une quelconque agressivité je te répond en fonction de mon vécu et franchement désolé si tu l'as interprété comme ça Maintenant en ce qui me concerne je ne garderai pas un cadre qui serait moins bien que l'autre . Je pense aussi que le rapport poids puissance Joue en fonction de chacun Le plus important finalement c'est de se faire plaisir chacun avec son vélo choisi

Bonjour, je suis tout à fait d'accord avec MIchel trouve un vélociste pour faire un essai avec une selle qui conviendra à ton postérieur J'en ai fait moi même l'expérience avec une selle de prêt reputée confortable et bien heureusement que j'ai pu vite la rendre.Bon choix Georges

Bonjour, a croire que nous avons des culs très differents ???? le c60 est un cadre confortable rigide , nerveux si tu appuies comme les autres Heureusement que les pros ont un cul blindé et que faire 200 bornes dans la journée avec de la montagne ne leur est pas trop tape cul . Heureusement que les bosses chez toi ne dépasse pas une borne . Moi je m'arrête en saison à 140 bornes maxi par sortie et quelque soit le parcours ce sont mes jambes qui me font avancer avec de l'entraînement et je ne reviens pas cassé. En ce moment vu le niveau d'éntrainement avec 5mois de Break je suis une ENCLUME, mais mon cadre est toujours aussi confortable. Je n'ai eu aucun délai d'adaptation avec les 3 différents cadres que j'ai possèdé et si cela c'était produit je m'en serai débarrassé Par contre tu as des parcours chez toi qui ne dépasse pas une borne alors comment tu juges en montagne le Time nerveux et plus réactif ??? ????????Sportivement

Bonjour, ,52 pour un Aircode 54 pour un Xelius suivant son choix. La hauteur de douille varie aussi sauvant la taille du cadre

bonjour,pour 1.80m je dis sans hésiter taille 55 Ayant eu un xelius ultimate et mesurant 1.75 j'avais un 54

Bonsoir, En ce qui concerne le C60 voilà mon humble avis. C'est mon 3eme cadre. Le premier un Trek 6.9 SSL équipé Ultégra DI2.Le second un Lapierre Xelius Ultimate équipé en Durace DI2 acheté avec une très belle opportunité que j'ai gardé 4mois suite à une casse due à un accident. J'ai réinvesti l'argent de l'assurance dans un cadre Colnago C60 DI2 et toujours ave des roues Fulcrum Zéro. Et bien je confirme les dires de Jean Michel et Jean Claude que ce cadre est suffisamment rigide réactif et qu'il ne"PLANTE"pas plus que les précédents. Je l'ai même trouvé confortable et oui il faut arrêter avec les cadres qui plantent que les pseudos connaisseurs jugent sans avoir essayer le matériel J'ai arrêter 5 mois le vélo et je viens de reprendre cette semaine :ma première sortie et bien le Gros Planté c'est moi: prise de poids et pas d"entraînement.Par expérience comme chaque année faut rouler, s"entraîner et manger équilibré POINT😃😃😃

j'ai répondu a ton message mais je me suis trompé de personne Tu peux le lire

Exuse c'est à Étienne que je destinai ce message????????????

bonsoir Yves j'ai eu les deux dont le dernier Durace Di2 en 11 vitesses Franchement les deux fonctionnent à merveille et ayant eu le Sram Red je ne reviendrais jamais au mécanique Tant pis aux détracteurs de l'électrique surtout ceux qui n'en n'ont jamais eu ???? en ce qui me concerne 3 ans d'électrique et aucun souci Tout fonctionne à merveille J'ai eu trois vélos equipes en electrique le seul souci avant que l'on m'accidente mon deuxième c'est au montage en usine d'un fil trop tendu faisant mauvais contact .Je fais entrenir mon velo par un vrai pro qui connaît parfaitement son boulot et tout va bien. Maintenant si tu as le choix n'hésite pas avec le Durace , fais toi plaisir.Aussi pourquoi j'avais pris le Durace sur le deuxième c'était une véritable opportuite d'un Lapierre xelius ultimate.

merci Jean Louis pour ta réponse je vais revenir aux tubeless car avoir des roues tubeless et mettre des chambres aucun intérêt surtout que j'avais apprécié. Par contre tu mets quoi comme pneu????