Dominique CHEVRIER

encore une faute des journalistes ,comme d'habitude la course se deroule en ille et vilaine a Vitré pres de Rennes ,j'y suis passé hier en voiture et c'était les preparatifs de la course

en effet ,moi ,je l'ai mis aussi a l'arrière car j'ai bien un capteur combiné avec fréquence de pédalage ,mais sur mon autre vélo ,je l'ai mis a l'avant ,ce n'est qu'un simple capteur et c'est plus simple a installer,mais sur mon vélo ,avant je l'avais mis a l'arrière ,car ils avaient des roues qui n'étaient pas tres rigides ,et lorsque je me mettais en danseuse ,l'aimant touchait le capteur! malgré les 4 ou 5mm d'écart!

faut pas désespérer ,wiggins peut louper un virage dans un col ! et hop c'est reparti

oui ,pour les fouteux ,ca explique leurs mentalités ,du moins pour leurs supporters qui surement une bonne partie jouent au foot ,c'est quand meme navrant de séparer les supporters dans un stade !!

ca doit sans doute etre les cliquets dans la roue libre ,c'est pas normal ,en tout cas pas la peine de continuer a rouler car ca m'est arrivé une fois ,j'ai fait une sortie ,la deuxième ,ca pédalait dans le vide,heureusement que ca l'a fait au départ.

moi aussi ,j'ai abandonné les latex ,j'ai fais beaucoup de km ,sans crever ,donc plus résistantes aux crevaisons ,mais quand je les enlève pour changer de pneu ,c'est la galère pour les remonter ,elles ne veulent pas gonfler ,et pourtant je ne trouve pas de trous,ca me la fait 3 fois,donc terminé maintenant le prends des chambres a air traditionnelles .

l'année dernière ,j'ai acheté un cadre d'occasion et j'ai acheté et fait remonté tous les accessoires chez mon velociste ,et j'ai précisé que je voulais des plateaux de 50/42 :mais le problème ,c'est qu'avec le 42 ,on a toujours le 52 avec ,et moi je n'en veux pas ,il m'a donc dit ,dans ce cas alors de prendre un compact 50/36 ou 34 ,et de mettre un 39 ou 42 la place du 36 ,c'est donc ce que j'ai fais ,et j'ai donc gardé le 36 pour la montagne ,car dans ma région ,en bretagne ,c'est pas du tout adapté de rouler avec un compact ,du moins pour un gars qui ne fais pas les courses ,le 39 ou 42 est tres bien . et je roule en shimano .

etbien ,moi ,j'ai fais ;comme vous dites en tracant sur le sol ,en faisant un tour de roues ,et je ne sais plus combien ,je trouvais ,et j'ai preféré faire directement l'étalonnage sur la route ,en me fiant aux bornes qui sont le long des routes ,et bien malgré qu'elles ne soient pas exactement situées pile poil ,(sinon il y en a qui seraient surement en plein milieu des chemins)etj'ai fais le test sur une ligne doite de plus de 10 km ,bien rectiligne ,avec modification a chaque borne s'il le fallait ,et ensuite retour d'une traite sur 10 km ,et conclusion ,de mets 2127;et ca correspond pas trop mal ,si on fais des plus grandes distances. et je tombe pas trop mal ,avec quelques collègues ,mais certains ,sur 100km,trouvent 2 km ,de plus que moi ,mais personnellement ,moi ,je trouve que c'est beaucoup ,j'estime qu'on devrait avoir un écart maxi entre 500 m et 1 km ,enfin ,c'est mon opinion personnel/

etbien ,moi ,j'ai fais ;comme vous dites en tracant sur le sol ,en faisant un tour de roues ,et je ne sais plus combien ,je trouvais ,et j'ai preféré faire directement l'étalonnage sur la route ,en me fiant aux bornes qui sont le long des routes ,et bien malgré qu'elles ne soient pas exactement situées pile poil ,(sinon il y en a qui seraient surement en plein milieu des chemins)etj'ai fais le test sur une ligne doite de plus de 10 km ,bien rectiligne ,avec modification a chaque borne s'il le fallait ,et ensuite retour d'une traite sur 10 km ,et conclusion ,de mets 2127;et ca correspond pas trop mal ,si on fais des plus grandes distances. et je tombe pas trop mal ,avec quelques collègues ,mais certains ,sur 100km,trouvent 2 km ,de plus que moi ,mais personnellement ,moi ,je trouve que c'est beaucoup ,j'estime qu'on devrait avoir un écart maxi entre 500 m et 1 km ,enfin ,c'est mon opinion personnel/