François MEUNIER

Hello le forum ,j ai des giant slr1 42mm denier modèle qui étaient en gavia tubeless 25mm que j ai remplacé par pneus 25 et chambre (gain 110g av130g arr)mais les 25 gonflés à 7av 7,5arr font 27 et 27.5 alors que la jante 19c fait 24 externe donc ça déborde. Le 23mm serait il compatible sachant que le doit disant confort importe peu.Merci

Bonjour tout le monde y en a t il un qui connaîtrait le prix neuf du kit cadre fourche synapse carbon pas hm en 2015.Je ne parviens pas trouver cette info ,à vous lire merci.

Thierry bonjour,au final ce velo est trop petit mais j ai la possibilité du trek sl6 en 56 avec mat de selle long donc 175mm . Je ne connais pas ce système simplement je me pose la question de savoir si avec 787 mm de hauteur de selle il sera inséré assez bas pour être en sécurité sans risque de casse .

Thierry bonjour,au final ce velo est trop petit mais j ai la possibilité du trek sl6 en 56 avec mat de selle long donc 175mm . Je ne connais pas ce système simplement je me pose la question de savoir si avec 787 mm de hauteur de selle il sera inséré assez bas pour être en sécurité sans risque de casse .

Merci Thierry en fait mon tt fait 575 sur le reacto 560 c le tube de selle et ma hauteur selle cintre est 91 pour 94 sur le canyon à ce que m à dit mon pote.Apres longueur tige de selle 330mm pour une hauteur de rail à 750 avec le tube de selle du canyon qui fait 537 ce ferait 213 de sortie donc pas de risque je pense avec 117mm d insertion.

Hello everybody, Je cherche un 2eme vélo en plus de mon reacto cf4 qui est un peu hard sur les sorties avec gros d+.C un L avec 575 de tt cintre 5d 410/100 hauteur selle 785 tube selle 56cm 73° manivelles 175mm douille 73.5° 17.2cm Peut être serait il un peu grand mais je ne m y sens pas trop mal.1.80m E.J 89 bras 61cm. Un pote me vends un cf slx 2014 parfait état taille M(préconisée par Canyon) T.T 549 douille 73.25° et 15cm hors spacers tube selle 537 73.5° Manivelles 172.5 Qui pense quoi?Merci

Merci Frank,au final ça m agace dès ls 2eme page certains justifie cela par le progrès et la sécurité alors que voilà 40ans que je roule en patins sans souci majeur.Le bla-bla du à l usure des jantes est une mauvaise excuse car on change ou échange régulièrement sur troc velo et j ai tjs eu et vendu des roues nickel. Enfin le mieux est d avoir 2 ou 3 velos à l ancienne et qques pièces de rechange pour ne pas subir .

Hello,le sujet a sûrement déjà été évoqué mais je n ai pas eu l occasion d'en prendre connaissance. Va t il vraiment falloir se résigner au disque,car je vois de plus en plus de roues ou vélos en vente cause passage disque. La "bobotisation"par le marketing fonctionnerait plutôt bien dirait on. Mais qu en serait t-il si les équipes pros revenaient aux patins......

Hello tt le monde,j ai un merida reacto cf4 avec etriers sous la boîte pedalier et je compte monter des cl50 mais je vois qu elles font 29.7mm au plus large. les etriers 9100 sont utilisables pour des pneus jusque 28mm,cmonter ces roues est il possible le?

Sans problème bien sûr en espérant pouvoir terminer ma saison fin août car avec ce covid il y a du taf no stop et je crains pour cette date. Debut Septembre c encore praticable ,en octobre c moins sûr.

Merci à la confrérie des "vieux"de mon age,je pense que je remonterai mon Aldhu 48x32 avec la 11/30 ce sera u gage de sécurité. Cdlt

Oui ça c les Alpes effectivement a velo ça fait un crochet . Mais en voiture

Néanmoins lautaret et galibier sont au-delà de 2000

Exact j ai fourché ct plutôt 1600 1800 évidemment

En fait ce qui me préoccupe le plus c la dette d 0² ici même avec le pourcentage on arrive à 1100m altitude,c pas 2300 ou 2600. Je pense prevounir la bouteille de plongée et le détendeur,les palmés pas pratique.