Bonjour,
Voici mes deux expériences en TGV.
En 2022, pour faire la traversée des Alpes, de Nice à ... la Bresse, j'ai pris le TGV à Nancy jusqu'à Nice. Sur certains TGV, il y a quelques places réservées aux vélos non démontées. Les vélos sont positionnés de manière normale à côté de strapontins. Normalement, c'est prévu pour 5 vélos, mais heureusement au maximum, il y avait 3 vélos, sinon les autres passagers ne peuvent plus passer. La place assise attribuée est juste à côté des vélos. Pas besoin d'antivol. Aucun problème durant le voyage. J'ai même rencontré d'autres cyclistes, le voyage de 10H est passé assez vite ...
Pas de housse, pas de démontage.👍
La réservation pour le vélo est obligatoire (10€ par train). Tous les trains ne proposent pas ce service.
En 2023, pour la traversée des Pyrénées, j'ai fait Nancy - Hendaye avec changement à Paris (quelques kms en vélo dans Paris). Idem pas de démontage, pas de housse et tout était parfait.
Pour le retour, Perpignan - Nancy, train de nuit de Perpignan à Paris. Une zone avec crochet est prévue pour 4 vélos. Le souci que j'ai eu : j'avais réservé un train le dimanche soir et comme je suis allé plus vite que prévu, j'ai changé mon billet pour le vendredi soir. J'ai fait le changement sur internet mais celui-ci n'a pas pris en compte le changement pour le vélo. Je suis donc monté dans le train sans résa vélo (je ne le savais pas sans avoir vu le contrôleur). Heureusement, il restait un crochet libre. J'ai dormi dans une autre voiture. J'ai enlevé toutes les sacoches, pompe, ... et mis un antivol. Aucun problème pour le vélo.
Le problème de la housse est qu'il faut la transporter pendant le voyage. j'ai rencontré un belge qui avait une housse et qui l'envoyait ensuite à son point d'arrivée. En Belgique, le vélo dans les trains doit être
dans une housse. pas cool, la SNCF "belge".
Deux expériences, trois voyages, pas de souci dans les voyages sauf le pb de résa. Je recommande.
Si tu veux d'autres infos, n'hésite pas.