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David SANTELA

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Tout ce qui a été posté par David SANTELA

  1. Bonjour, Time va lancer ses nouvelles pédales destinées au XC, il n'était pas sur le Roc 🙁 mais j'ai pu les voir sur le vélo de Julie Bresset et de Stéphane Tempier. Ça parait beaucoup plus light et avec une meilleure surface d'appui, je sens bien une rude bataille avec Look pour le leadership des pédales VTT. Si vous avez des infos de dispo, merci ! Dav
  2. J'ai comparé avec cette photo ou on voit a coté le Spé de Chavanel : http://exclusivelo.skyrock.com/2.html
  3. On retrouve quelques connaissances comme Cusin et pas mal de gars issus d'AG2R comme hinault, goddaert, elmiger, pliuschin Plus de trés bons coursiers comme Klemme, Denifl et Haussler !! IAM Cycling : Marcel Aregger Marco Bandiera Matthias Brandle Rémi Cusin Stefan Denifl Martin Elmiger Jonathan Fumeaux Kristoff Goddaert Heinrich Haussler Sébastien Hinault Reto Hollenstein Kevyn Ista Dominic Klemme Permin Lang Gustav Larsson Thomas Löfkvist Matteo Pelucchi Alexandr Pliuschin Sébastien Reichenbach Aleksejs Saramotins Patrick Schelling Johann Tschopp Marcel Wyss
  4. Surprise pour moi que de voir, Jérémy Roy de la FDJ rouler sur un vélo Specialized Shiv noir sans marquage aux mondiaux de chrono à la place de son Lapierre !! Bizarre, bizarre !! http://www.tdwsport.com/en/imagedesk/image-details/id/181282 Des infos ?? Merci
  5. Surprise pour moi que de voir, Jeremy Roy de la FDJ rouler sur un velo Specialized Shiv noir sans marquage aux mondiaux de chrono à la place de son Lapierre !! Bizarre, bizarre !! http://www.tdwsport.com/en/imagedesk/image-details/id/181282 Des infos ?? Merci
  6. Bonjour, Avez vous des infos sur cette nouvelle pédale Time ultralight présenté à Eurobike ? Merci pour vos infos !! J'ai récupéré cette photo sur le net ou le poids mesuré est en dessous des 155g annoncés : https://picasaweb.google.com/lh/photo/aAooFvlNsIinLErg_7qcatMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink Le poids et la méga surface d'appui me mettent l'eau à la bouche !!! 😆
  7. Avec le mécanique l'UCI prend la cote plus loin que l'électrique au bout du cintre, donc il gagne quelques millimétres
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