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J'angoisse de passer au Tubeless , vos avis


Serge NAVETAT
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Il y a 4 heures, Serge NAVETAT a dit :

Je viens de remplacer le pneu arrière Maxxis Padrone après 1 an sans crevaison, le liquide préventif était toujours présent, parfaitement liquide. étonnant quand même!

Le problème venait du pneu qui n'était pas assez "étanche". Depuis aucun souci.

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Il y a 11 heures, James JEAU a dit :

t'en avais pas remis depuis un an ?

Non pas! j'ai roulé toute l'année 2021 et ensuite stocké pour l'hiver à la cave et pas un grumeau dans le pneu, tout liquide, ça partait même par la valve lors du dégonflage.

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Je précise que les Maxxis Padrone sont de véritable Tubeless qui sont normalement préconisés pour rouler sans préventif ( ce qui annule d'ailleurs la garantie ) d'après Maxxis.

Montés sur les jantes Mavic UST, une fois gonflés ils sont étanches.

 D'ailleurs avant de mettre le préventif j'attends 2-3 semaines et je peux vous assurer que le pneu perd très peu de pression pendant cette période.

Malgré tout je préfère assurer en cas de crevaison.

 

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il y a 11 minutes, James JEAU a dit :

Le préventif ne sert pas qu'à étanchéifier le montage. Que va t'il se passer avec tes Maxxis si tu perces sans préventif ?

Normalement ça doit boucher sans préventif, mais je ne préfères pas essayer.

Voir un précédent sujet ici :

https://www.velo101.com/forum/topic/33673-pas-de-préventif-dans-les-maxxis-padrone-tubeless/

 

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il y a 10 minutes, James JEAU a dit :

Le préventif ne sert pas qu'à étanchéifier le montage. Que va t'il se passer avec tes Maxxis si tu perces sans préventif ?

Bin tu crèves James! 🤪

Pour la petite histoire, lors d'une sortie je croise un cycliste arrêté au bord de la route. Je lui demande si je peux l'aider. Il me dit j'ai crevé, j'ai rien avec moi pour réparer 🤔.

Il était en tubeless, visiblement le liquide n'avait pas suffisament fait son travail. On gonfle avec ma mini pompe, le liquide suintait par un tout petit trou et ne permettait pas une étanchéité complète, crevaison lente.

Je lui demande si il est loin de chez lui et si il a un téléphone. Le téléphone c'est oui,mais une bonne quarantaine de kilomètres pour renter chez lui.

Je lui ai laissé ma pompe et ne sais pas si il a pu rentrer. 

J'étais surpris de la confiance qu'il faisait au tubeless, pour lui pas d'inérêt de prendre de quoi dépanner.

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il y a 52 minutes, Gérôme BORGER a dit :

Bin tu crèves James! 🤪

Pour la petite histoire, lors d'une sortie je croise un cycliste arrêté au bord de la route. Je lui demande si je peux l'aider. Il me dit j'ai crevé, j'ai rien avec moi pour réparer 🤔.

Il était en tubeless, visiblement le liquide n'avait pas suffisament fait son travail. On gonfle avec ma mini pompe, le liquide suintait par un tout petit trou et ne permettait pas une étanchéité complète, crevaison lente.

Je lui demande si il est loin de chez lui et si il a un téléphone. Le téléphone c'est oui,mais une bonne quarantaine de kilomètres pour renter chez lui.

Je lui ai laissé ma pompe et ne sais pas si il a pu rentrer. 

J'étais surpris de la confiance qu'il faisait au tubeless, pour lui pas d'inérêt de prendre de quoi dépanner.

J'étais surpris de la confiance qu'il faisait au tubeless, pour lui pas d'intérêt de prendre de quoi dépanner.

--> je fais partie de ceux qui trouvent le tubeless "plutôt pas mal" mais effectivement il faut prendre soit de quoi réparer soit un téléphone... effectivement quand le trou est gros, et malheureusement en tubeless comme en pneu comme en boyaux il nous arrivent de rencontrer des objets sur les routes qui peuvent aller jusqu'à déchirer un pneu, donc....

Mon expérience la plus spectaculaire a été avec des pneus Continental ultra légers (Supersonic peut-être), partagés en 2 sur 10cm à la première sortie

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Il y a 1 heure, Serge NAVETAT a dit :

Normalement ça doit boucher sans préventif, mais je ne préfères pas essayer.

Voir un précédent sujet ici :

https://www.velo101.com/forum/topic/33673-pas-de-préventif-dans-les-maxxis-padrone-tubeless/

 

Ça c'est de la connerie parce-que même Maxxis ecrit sur son web: 

Tubeless technology that combines a carbon fiber bead for strength, a bead cushion for security, and a liquid-sealant compatible rubber for air retention, eliminating the need for an inner tube. The puncture protection layer helps prevent damage from road debris. Liquid sealant may be used to prevent any loss of air pressure. Choose Maxxis Tubeless Ready road tires for the ultimate road experience.

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il y a 14 minutes, Pierre PLANA a dit :

J'étais surpris de la confiance qu'il faisait au tubeless, pour lui pas d'intérêt de prendre de quoi dépanner.

--> je fais partie de ceux qui trouvent le tubeless "plutôt pas mal" mais effectivement il faut prendre soit de quoi réparer soit un téléphone... effectivement quand le trou est gros, et malheureusement en tubeless comme en pneu comme en boyaux il nous arrivent de rencontrer des objets sur les routes qui peuvent aller jusqu'à déchirer un pneu, donc....

Mon expérience la plus spectaculaire a été avec des pneus Continental ultra légers (Supersonic peut-être), partagés en 2 sur 10cm à la première sortie

Eh bien le trou était vraiment petit justement, pas compris pourquoi le liquide n'a pas réussi à colmater. Il me disait que c'était sa première sortie longue cette année, peut être le liquide un peu vieux...

Une sortie "longue" sans prendre de quoi dépanner n'est pas une bonne idée à mon avis.

Attention Pierre je ne critique pas le tubeless, bien au contraire.

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Depuis que j'ai créé ce post, j'ai roulé quelques milles de kilomètres en Tubeless, si je les trouves bien à rouler, la réparation et le montage c'est autre chose.

Avec les pneus montés d'origines sur les Mavic UST après 3000km ils sont devenus très fragiles, lors d'une grosse sortie j'ai percé 2 fois en cours de route et colmatage du préventif nickel pas besoin de gonfler et 3ème crevaison à l'arrivée chez moi colmatée aussi.

Par contre le préventif sur le cadre et les mollets c'est pas le top, le montage des pneus est quand même plus coton que les Tubetypes, pourtant les Maxxis Padrone sont simples à monter et malgré tout j'a besoin de passer la dernière partie avec un démonte pneu.

J'ai un bidon avec moi qui contient, une chambre, des démontes pneus, et un petit chiffon en cas de besoin.   

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il y a 6 minutes, Johan ASSINK a dit :

Ça c'est de la connerie parce-que même Maxxis ecrit sur son web: 

Tubeless technology that combines a carbon fiber bead for strength, a bead cushion for security, and a liquid-sealant compatible rubber for air retention, eliminating the need for an inner tube. The puncture protection layer helps prevent damage from road debris. Liquid sealant may be used to prevent any loss of air pressure. Choose Maxxis Tubeless Ready road tires for the ultimate road experience.

 

Eh ben voilà le lien de la vidéo YouTube, donc va voir la réponse de Maxxis Tires à la question de Rosemarie Bond.

 

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Il y a 1 heure, Serge NAVETAT a dit :

Normalement ça doit boucher sans préventif, mais je ne préfères pas essayer.

Voir un précédent sujet ici :

https://www.velo101.com/forum/topic/33673-pas-de-préventif-dans-les-maxxis-padrone-tubeless/

 

 

il y a 20 minutes, Johan ASSINK a dit :

Ça c'est de la connerie parce-que même Maxxis ecrit sur son web: 

Tubeless technology that combines a carbon fiber bead for strength, a bead cushion for security, and a liquid-sealant compatible rubber for air retention, eliminating the need for an inner tube. The puncture protection layer helps prevent damage from road debris. Liquid sealant may be used to prevent any loss of air pressure. Choose Maxxis Tubeless Ready road tires for the ultimate road experience.

 

il y a 11 minutes, Serge NAVETAT a dit :

 

Eh ben voilà le lien de la vidéo YouTube, donc va voir la réponse de Maxxis Tires à la question de Rosemarie Bond.

 

Je viens de lire:

Hi Rosemarie, Tubeless Road tires are designed around UST standards which means they are not designed to be used with sealant. Instead, the tire contains an added butyl layer for air retention. Using liquid sealant in a tubeless tire like the Padrone or Radiale will void the warranty. 

 

Avec ça Maxxis Tires veulent dire que les pneus tubeless n'ont pas besoin du liquide préventif pour être étanche au contraire des pneus tubeless ready les quels ont besoin du liquide préventif pour rester étanche et pas plus.! Ils ne veulent pas dire que ça doit boucher les crevaisons sans préventif comme tu as mentionné au debut - la j'ai dit que c'est la connerie - et dans le sujet ici: 

 

 

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  • 3 months later...

J'ai crevé il y a quelques jours le pneu arrière et même pas vu en roulant.

Juste je me suis aperçu du préventif collé sur le tube de selle en faisant la pression du pneu, j'ai réussi à retrouver l'endroit sur le pneu mais difficilement.

Seulement 0,5bar de perdu, depuis j'ai roulé à nouveau sans aucun souci.

 

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  • 2 weeks later...

Oui c'est cool de ne pas crever, de même  moi ça doit bien faire 10.000 bornes sans crevaison et dans mon groupe (une bonne dizaine ) au moins 6 mois sans crevaison. Certains sont en tubeless d'autres non. Pour ma part pneu classique à caa,  On vérifie tous très régulièrement l'état de nos pneus (silex, coupures, ...) ça doit aider. 

Modifié par Bruno GUILLEVIC
kokille
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Il y a 15 heures, Denis PASQUET a dit :

ça fait 12000 bornes que je roule en tubeless et pas une crevaison, je croise les doigts, mais j'ai quand-même tjs avec moi une chambre et des mèches, ça me parait être le B-A BA

La chambre à air oui, les mèches en pneus route ?

J'ai plus de 20 000 kilomètres sans crevaison sur la route... sauf celle que j'ai constatée dans mon garage en faisant l'entretien de mon vélo. En passant le doigt sur la bande de roulement j'ai senti une aspérité genre silex ou épine. Je l' enlève avec l'ongle et là c'est la crevaison. Je fais tourner la roue, la fuite se colmate et pis c'est tout ! 

 

Modifié par Gérard CRESPO
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Le 25/06/2022 à 08:20, Gérard CRESPO a dit :

La chambre à air oui, les mèches en pneus route ?

J'ai plus de 20 000 kilomètres sans crevaison sur la route... sauf celle que j'ai constatée dans mon garage en faisant l'entretien de mon vélo. En passant le doigt sur la bande de roulement j'ai senti une aspérité genre silex ou épine. Je l' enlève avec l'ongle et là c'est la crevaison. Je fais tourner la roue, la fuite se colmate et pis c'est tout ! 

 

Mon vélo est un gravel et je n'exclue pas certaines portions off road, même si je suis en pneus route (35mm derrière et 32 devant)

Et vu ce que pèsent 2-3 mèches, pourquoi se priver ? 

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