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Roues Lightweight


Germain PHILIPPE
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Les Meilenstein sont bien passées à 24 mm de large, mais sur la photo elles n'ont pas vraiment l'air bombées : 

https://lightweight-wheelset.com/1234-meilenstein

Les Fernweg ont un profil plus arrondi, mais ce sont des roues à + 5000 € :

https://lightweight-wheelset.com/1236-fernweg

Ok pour les Gipfelsturm ou Wegweiser, mais ce sont des jantes basses :

https://lightweight-wheelset.com/1235-gipfelsturm

 
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7 000 € pour une paire de jantes 85 avec une mention "adaptées au Gravel et au Cyclocross" en prime. S'en est tellement déconnectée de la réalité, tant financièrement qu'en terme de pratique que ça devient marrant.

Ils laminent toujours des aimants dans toutes les roues des fois qu'un client utilise encore un compteur des années 2000 

 

Me semble que les seules pièces qui ont percé chez les pros on été les Meilenstein juste pour la montagne et leur lenticulaire pour certains leaders. 

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bonjour philippe jai une paire de ventoux et une paire de standart...Pour la montagne les ventoux vont super bien moins rigides que les standart...Ils faut les prendres en boyaux...Apres les standart en comparaison avec une bora par exemple elles sont quand même moins raide et donc mieux passe partout..Apres la roue arriere a toujours tendance a prendre un peu de voile même si tu fait attention et niveau freinage si tu met des patin campa cela freine tres bien 

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Ce sont des roues qui sont vraiment pas adaptés au vélos actuels.

Avec leur profil en V et les rayons plats c'est plus vraiment ce qui est recommandé à l'heure d'aujourd'hui. Pour moi le seul intérêt que peux avoir cette marque c'est sont extrême rigidité.

Tout ça pour un tarif complètement surréaliste.

Je comprend vraiment pas l'engouement que l'on peut avoir autour de ces roues.

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