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ROVAL C38 ou SHAMAL carbone ?


Dominique DAVRE
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Le 09/04/2022 à 18:43, Thibaud CHERBONNEL a dit :

J'ai trouvé les C38 assez peu rigides latéralement lors d'un essai de 50 kms. Les Shamal jamais eu, mais si elles sont encore là après tant d'années, y'a pas de secret.

Les Shamal Carbone sont une nouvelle paire de roue qui n'a plus grand chose à voir avec les Shamal aluminium qui existent et ont peu évolué depuis de nombreuses années.

Après, entre tes SLR1 en 42mm, qui pèse 1.4kg, des Roval C38 dons en 38mm qui pèsent 1.6kg, ou des Shamal en 35/40mm qui pèse  aussi 1.6kg, je ne suis pas sur que tu gagnes au change pour ta pratique...

A la limite peut-être en passant sur des jantes beaucoup plus basses, peut-être, avec un profil de 30-32mm

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Il y a 6 heures, Pierre PLANA a dit :

Les Shamal Carbone sont une nouvelle paire de roue qui n'a plus grand chose à voir avec les Shamal aluminium qui existent et ont peu évolué depuis de nombreuses années.

Après, entre tes SLR1 en 42mm, qui pèse 1.4kg, des Roval C38 dons en 38mm qui pèsent 1.6kg, ou des Shamal en 35/40mm qui pèse  aussi 1.6kg, je ne suis pas sur que tu gagnes au change pour ta pratique...

A la limite peut-être en passant sur des jantes beaucoup plus basses, peut-être, avec un profil de 30-32mm

Tu fais bien de me reprendre, je ne savais point qu'il existait des Shamal Carbone, j'étais resté sur le modèle alu. 

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il y a 22 minutes, Thibaud CHERBONNEL a dit :

Tu fais bien de me reprendre, je ne savais point qu'il existait des Shamal Carbone, j'étais resté sur le modèle alu. 

A priori, ce sont des roues polyvalentes route/gravel. J'en ai vu physiquement, les jantes sont proches en terme de finition de WTO33 mais en C21, plus de rayons, et rayons ronds, moyeux qui ressemblent à ceux des Bora One mais avec des roulements acier.

Donc pour moi une roue polyvalente et robuste pour aller partout plutôt avec de gros pneus.

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C’est effectivement ce que je recherche. Des roues polyvalentes. Elle sont certes un peu plus lourdes, mais une roue, ce n’est pas qu’un poids ? Si ? Les Shamal ont l’air bien rigides, même en version carbone. Je ne fais pas la course au poids, ou en tout cas, je suis en train plutôt de commencer à m’attaquer à celui du pilote en premier… 

Bref, je les ai trouvées en super promo chez D…t…r…n . Je te dirai si tu avais raison, @Pierre PLANA ! J’ai été très heureux avec mes Zonda, je me dis que la Shamal ne peut pas faire pire ! 😜

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il y a 14 minutes, Michael RUFFIER a dit :

C’est effectivement ce que je recherche. Des roues polyvalentes. Elle sont certes un peu plus lourdes, mais une roue, ce n’est pas qu’un poids ? Si ? Les Shamal ont l’air bien rigides, même en version carbone. Je ne fais pas la course au poids, ou en tout cas, je suis en train plutôt de commencer à m’attaquer à celui du pilote en premier… 

Bref, je les ai trouvées en super promo chez D…t…r…n . Je te dirai si tu avais raison, @Pierre PLANA ! J’ai été très heureux avec mes Zonda, je me dis que la Shamal ne peut pas faire pire ! 😜

J'ai eu peu de roues Campa/Fulcrum qui m'aient déçu... Juste la Fulcrum Racing Quattro d'il y a qques années (2014 ou 2015) livrées avec le Wilier Cento Uno Air qui étaient assez moles et inertes  et les Neutron, partout plébiscitées que je n'affectionnais par particulièrement, sinon, toutes les autres que j'ai eues Bora - WTO33 disque, Bora One 35, R0, Zonda, R5 - ou essayées - Bora WTO 45, Shamal, R3 - ne m'ont pas déçu

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Ils rigolent pas chez D..t…n ! Commandées le dimanche soir, reçue le mercredi après-midi !!

A peine arrivée, a peine montée 😜

Par contre, la fixation du disque est au format AFS, pas en Centerlock. Je l’ai serré à la pince. Je ne trouve pas l’outil adéquat sur le net. Quelqu’un connaît ?

Hâte de les essayer ! Ça tourne comme une horloge ! C’est vrai qu’elles sont larges, montées en pneus en 25, elles rendent bien 🤩

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