Retour au forum Autres > Piste Bas de page
Salut juste petite question un 48x14 est-ce dur à enrouler? je sais ya des tables de developements , et ça depend des jarrets , mais en regle generale , pour acheter un pignon online sans essayer avec un velo route ( pas de plateau en 48 )
merci
Réponse au message de Christian CANNONDALE
Salut juste petite question un 48x14 est-ce dur à enrouler? je sais ya des tables de developements , et ça depend des jarrets , mais en regle generale , pour acheter un pignon online sans essayer avec un velo route ( pas de plateau en 48 )
merci
Bonsoir,
Tu m'excuseras, car je n'ai pas répondu à ta dernière question. J'étais absent de puis 8 jours. Tu m'interrogeais sur les roues alu à boyaux. Je ne saurai pas répondre à ta question précise, car pour ma modeste pratique j'utilise des "Miche Pistard" alu à pneus.
Concernant le braquet de 48x14, c'est ce que j'utilise et ça me convient bien, pas trop dur à emmener et ça permet quand même de prendre un peu de vitesse sans trop enrouler les jambes. Si tu veux commencer plus en souplesse, dans un premier temps tu peux choisir un 46x14. Mais il est difficile de donner un conseil sans savoir à quoi ressemblent les jambes...
Mais là où tu pratiques, quelqu'un devrait bien savoir te conseiller.
Réponse au message de Michel PENNETEAU
Bonsoir,
Tu m'excuseras, car je n'ai pas répondu à ta dernière question. J'étais absent de puis 8 jours. Tu m'interrogeais sur les roues alu à boyaux. Je ne saurai pas répondre à ta question précise, car pour ma modeste pratique j'utilise des "Miche Pistard" alu à pneus.
Concernant le braquet de 48x14, c'est ce que j'utilise et ça me convient bien, pas trop dur à emmener et ça permet quand même de prendre un peu de vitesse sans trop enrouler les jambes. Si tu veux commencer plus en souplesse, dans un premier temps tu peux choisir un 46x14. Mais il est difficile de donner un conseil sans savoir à quoi ressemblent les jambes...
Mais là où tu pratiques, quelqu'un devrait bien savoir te conseiller.
Salut Michel , le plus petit palteau est un 48, je peux choisir pignon entre 12 et 20 dents donc ya le choix je pensais à un 15. on verra. merci
Réponse au message de Christian CANNONDALE
Salut Michel , le plus petit palteau est un 48, je peux choisir pignon entre 12 et 20 dents donc ya le choix je pensais à un 15. on verra. merci
Si Michel t'a répondu , je n'ai pas encore compris l'usage que tu veux faire de ce braquet ou alors j'ai loupé un autre post.
Tu veux faire de la piste ? quelles épreuves ?
Ou faire autre chose , sur la route par exemple ?
Réponse au message de Christian CANNONDALE
Salut Michel , le plus petit palteau est un 48, je peux choisir pignon entre 12 et 20 dents donc ya le choix je pensais à un 15. on verra. merci
Hello,
J'ai commencé la piste avec un vélo loué monté en 48x14, c'est assez personnel selon la forme, mais pour moi je le trouve un peu long et si je pouvais je mettrais un pignon de 15 pour être un peu plus souple et être plus reactif.
Sinon il faudrait que tu précise ton niveau et usage
Bonne route
Salut à tous pour repondre franchement , : je fais ou faisais pas mal de route il y a quelques mois ,mais apres operation du genou et pose de prothese ( ce genou a son histoire de traumatismes ,parachute ,equitation , downhill ,etc ) ligaments menisques , enfin la totale, ) mon medecin me conseille de faire de la piste pour un effort continu sans les soucis de feu rouge ,rond point et autre vehicules , ce pourquoi demande d info braquet , avec mon caad7 de route j enroule sans souci du 53x 19 ou 17. donc j ai un pedalier 48 dents de stronglight et j hesite pour le pignon, voila vous savez tout.
Réponse au message de Christian CANNONDALE
Salut à tous pour repondre franchement , : je fais ou faisais pas mal de route il y a quelques mois ,mais apres operation du genou et pose de prothese ( ce genou a son histoire de traumatismes ,parachute ,equitation , downhill ,etc ) ligaments menisques , enfin la totale, ) mon medecin me conseille de faire de la piste pour un effort continu sans les soucis de feu rouge ,rond point et autre vehicules , ce pourquoi demande d info braquet , avec mon caad7 de route j enroule sans souci du 53x 19 ou 17. donc j ai un pedalier 48 dents de stronglight et j hesite pour le pignon, voila vous savez tout.
Je me demande si c'est une bonne idée le pignon fixe pour une reéducation de ton genou.
C'est un pédalage en continu et parfois des retenues pour ralentir volontairement ou non ce qui me parait dommageable à cette articulation. A voir .
Réponse au message de Isaac STENE
Je me demande si c'est une bonne idée le pignon fixe pour une reéducation de ton genou.
C'est un pédalage en continu et parfois des retenues pour ralentir volontairement ou non ce qui me parait dommageable à cette articulation. A voir .
J ai un moyeu flip flop donc fixe et roue libre.
Réponse au message de Christian CANNONDALE
J ai un moyeu flip flop donc fixe et roue libre.
Sur piste pas de roue libre théoriquement
Réponse au message de Christian CANNONDALE
J ai un moyeu flip flop donc fixe et roue libre.
Olivier a raison .
Réponse au message de Christian CANNONDALE
J ai un moyeu flip flop donc fixe et roue libre.
Comment fais-tu pour ralentir sans frein avec une roue libre ? Une main sur la roue avant ? Ca va finir mal cette histoire !
Réponse au message de Thierry GEUMEZ
Comment fais-tu pour ralentir sans frein avec une roue libre ? Une main sur la roue avant ? Ca va finir mal cette histoire !
Bien , voyons voir, le velo n est pas monte au complet, j ai le choix des moyeux Campy pista , Philwood, white industie ,shimano, ( votre avis ,sont pratiquement au meme prix ) je peux monter un frein avant sur un bras de fourche ( pas perçée ) au lieu de prendre la bagnole pour enmener le velo , feu rouge , rond point.etc
Réponse au message de Christian CANNONDALE
Bien , voyons voir, le velo n est pas monte au complet, j ai le choix des moyeux Campy pista , Philwood, white industie ,shimano, ( votre avis ,sont pratiquement au meme prix ) je peux monter un frein avant sur un bras de fourche ( pas perçée ) au lieu de prendre la bagnole pour enmener le velo , feu rouge , rond point.etc
Pour répondre à ta question originelle, 48x14 c'est déjà un braquet conséquent à emmener, ils faut déjà un bon entraînement pour pouvoir le faire.
De plus si c'est pour rouler à 30 km/h ça ne sert à rien, tu dois tourner facile à du 40 km/h et plus sinon ça ne servira à rien et tu solliciteras trop tes genoux.
Un 15 dents est largement suffisant.
Lors des séances d'entraînement, il est même recommandé de faire l'échauffement avec le 15 et seulement ensuite une fois bien chaud de monter le 14.
Réponse au message de Bernard BOURDAIS
Pour répondre à ta question originelle, 48x14 c'est déjà un braquet conséquent à emmener, ils faut déjà un bon entraînement pour pouvoir le faire.
De plus si c'est pour rouler à 30 km/h ça ne sert à rien, tu dois tourner facile à du 40 km/h et plus sinon ça ne servira à rien et tu solliciteras trop tes genoux.
Un 15 dents est largement suffisant.
Lors des séances d'entraînement, il est même recommandé de faire l'échauffement avec le 15 et seulement ensuite une fois bien chaud de monter le 14.
Merci à tous , autre question les moyeux seront Shimano HB7600 LF ,quelles jantes me conseillez-vous ? j ai pensé à des Ambrosio Nemesis boyaux,
merci
Réponse au message de Christian CANNONDALE
Bien , voyons voir, le velo n est pas monte au complet, j ai le choix des moyeux Campy pista , Philwood, white industie ,shimano, ( votre avis ,sont pratiquement au meme prix ) je peux monter un frein avant sur un bras de fourche ( pas perçée ) au lieu de prendre la bagnole pour enmener le velo , feu rouge , rond point.etc
Roue libre et freins interdits sur vélodrome .
A part les écoles de cyclisme . En tous cas à la Cipale de Paris.
J'avoue ne pas trop comprendre ce que tu veux faire exactement.
Réponse au message de Isaac STENE
Roue libre et freins interdits sur vélodrome .
A part les écoles de cyclisme . En tous cas à la Cipale de Paris.
J'avoue ne pas trop comprendre ce que tu veux faire exactement.
Bonjour , le but monter mon velo pista, j ai le cadre et les moyeux et boitier pedalier, et pedalier en 48 . me manque les jantes et guidon .
Réponse au message de Christian CANNONDALE
Bonjour , le but monter mon velo pista, j ai le cadre et les moyeux et boitier pedalier, et pedalier en 48 . me manque les jantes et guidon .
Merci à tous , quelles jantes alu pour boyaux me conseillez vous ? merci
Réponse au message de Christian CANNONDALE
Bonjour , le but monter mon velo pista, j ai le cadre et les moyeux et boitier pedalier, et pedalier en 48 . me manque les jantes et guidon .
Tu as choisi quoi comme cadre?
Réponse au message de Christian CANNONDALE
Merci à tous , quelles jantes alu pour boyaux me conseillez vous ? merci
Mail en mp
Réponse au message de Bernard BOURDAIS
Pour répondre à ta question originelle, 48x14 c'est déjà un braquet conséquent à emmener, ils faut déjà un bon entraînement pour pouvoir le faire.
De plus si c'est pour rouler à 30 km/h ça ne sert à rien, tu dois tourner facile à du 40 km/h et plus sinon ça ne servira à rien et tu solliciteras trop tes genoux.
Un 15 dents est largement suffisant.
Lors des séances d'entraînement, il est même recommandé de faire l'échauffement avec le 15 et seulement ensuite une fois bien chaud de monter le 14.
Hello,
Quelle est la technique pour changer de pignon rapidement ?
Merci!
Réponse au message de Olivier LETELLIER
Hello,
Quelle est la technique pour changer de pignon rapidement ?
Merci!
Rapidement, rapidement !!!!
Moi, je démontais ma roue et démontais le pignon de 15 avant de remonter le pignon de 14.
Je ne pense pas qu'il y ait d'autres solutions.
Dans le cadre d'une réunion sur piste, il n'y a pas de problème, il y a largement le temps entre la fin de l'échauffement et le début des compétitions.
Réponse au message de Bernard BOURDAIS
Rapidement, rapidement !!!!
Moi, je démontais ma roue et démontais le pignon de 15 avant de remonter le pignon de 14.
Je ne pense pas qu'il y ait d'autres solutions.
Dans le cadre d'une réunion sur piste, il n'y a pas de problème, il y a largement le temps entre la fin de l'échauffement et le début des compétitions.
Merci
Je me pose la question car j'aime bien rouler en 48x15,
Mais pour vraiment sprinter c'est trop court.
Ça n'existe pas sinon des roues flip flop fixe fixe ?
Réponse au message de Bernard BOURDAIS
Pour répondre à ta question originelle, 48x14 c'est déjà un braquet conséquent à emmener, ils faut déjà un bon entraînement pour pouvoir le faire.
De plus si c'est pour rouler à 30 km/h ça ne sert à rien, tu dois tourner facile à du 40 km/h et plus sinon ça ne servira à rien et tu solliciteras trop tes genoux.
Un 15 dents est largement suffisant.
Lors des séances d'entraînement, il est même recommandé de faire l'échauffement avec le 15 et seulement ensuite une fois bien chaud de monter le 14.
"Lors des séances d'entraînement, il est même recommandé de faire l'échauffement avec le 15 et seulement ensuite une fois bien chaud de monter le 14."
J'ai lu cela kelke part ... un édukateur du WC Marseille, sorte de gourou/diktateur, imposait un 14,5, il a indisposé tout le monde et a été foutu dehors.
Il s'est reconverti dans le voyance et le tirage de cartes mais a rapideman été gaulé pour des histoires de trafic de fausse monnaie.
Réponse au message de Thierry GEUMEZ
Comment fais-tu pour ralentir sans frein avec une roue libre ? Une main sur la roue avant ? Ca va finir mal cette histoire !
"Comment fais-tu pour ralentir sans frein avec une roue libre ? Une main sur la roue avant ? Ca va finir mal cette histoire !"
Non, il suffit de mettre la main droite sur la roue AV et la main gauche sur la roue AR.
Une 3ème main peut être "installée" à Tchernobyl (coût : 123 000 roubles), elle servira à tenir - kan même ! - le guidon.
Une 4ème main peut-être greffée à Fukushima, il t'en coûtera 900 000 yen mais tu pourras tenir ton guidon à 2 pognes.
Tu avises.
