Bruit sur Ultegra DI2

[Serge DOUTRE]

Si le bruit venait de l'axe, ça le ferait pour tous les pignons. Peut-être une des vis du grand plateau est désserrée.

[Raphaël ADAM]

Il faudra que je contrôle ça.

Ce matin toujours pareil. Bruit assez important sur la plaque avec les pignons 5-6-7-8.

[Serge DOUTRE]

C'est quoi 6,7,8 ce sont les grands pignons ?

Si c'est le cas c'est probable qu'une vis soit désserrée. Car en croisant ça génère une tension sur la chaine.

[Raphaël ADAM]

Oui je compte en partant du grand pignon.

Ben justement, le 6ème pignon est au milieu donc la ligne de chaîne est plutôt droite... 

[Serge DOUTRE]

Donc je ne vois pas ce qui peut générer ce bruit

[Arnaud BOURCIER]

Je ne sais pas si ça va t'aider mais j'ai également un bruit de transmission bien présent et variable selon la combinaison plateau/pignon.

Je suis équipé en Shimano 105 11V et sur certains pignons, j'ai un bruit de chaine très présent alors que je n'entends quasiment rien sur d'autres pignons. Sur le grand plateau, j'ai un bruit très présent sur les pignons 4-5-8-9. Par contre, c'est silencieux sur les pignons 6-7-10-11. Quand j'ajuste la tension du dérailleur arrière, ça ne change rien du tout sauf dégrader les changements de vitesse.

Par contre, j'ai découvert par hasard que si je change la distance entre galet de dérailleur et pignon alors ça change le bruit. Il ne disparait pas mais il se décale à d'autres pignons !!

J'ai aussi noté que par temps frais (<20°C), ça fait moins de bruit. Est-ce parce que le lubrifiant est un peu plus figé ?

Bref j'ai appris à vivre avec ce bruit car je ne sais pas y remédier 😃

[Christian BRETIN]

une autre idée , cassette et chaine shimano 105 ne sont pas réputé pour leur silence , le 8000 est largement plus silencieux , surtout la chaîne , une piste ?

[Arnaud BOURCIER]

Merci Christian, je pensais effectivement remplacer ma chaine par une R8000 pour tester donc tu me rassures dans ce choix.

Ma cassette habituelle est une Miche mais le bruit est identique quand je remets la cassette R7000 livrée avec le vélo.

[Christian BRETIN]

oui Miche pourquoi ? ce ne sont pas des pieces qu'il faut prendre dans une autre marque , le jour ou tu auras , aussi , pris une cassette ultégra tu ne reviendras plus en arriere , autant les dérailleurs et leviers 105 il n'y a rien a redire , autant chaine et cassette !!! 

[Arnaud BOURCIER]

Miche parce que Shimano ne propose pas les braquets qui m'intéressent. Je n'ai rien à faire d'un départ 11 dents pour mon usage et je privilégie un bon étagement. J'ai donc choisi une 12-29 qui n'existe nulle part ailleurs.

Sur mon précédent vélo, j'avais une cassette Ultegra pourtant mais je ne vois aucune différence avec cette cassette Miche si ce n'est un réglage un peu plus pointu. Les changements de vitesse sont rapides et fluides.

[Frédéric LARBAUD]

Je profite de ce topic récent pour poser une question similaire, il y a quelques semaines j'ai fait une petite chute sur le côté, mon dérailleur (105 R7000) avait pris un petit peu et les pignons du haut ne passaient pas bien. Après examen la chape était tordue, mais la patte de dérailleur n'avait rien. J'ai changé le dérailleur et en ai profité pour passer à une chape moyenne (Ultegra R8000 GS). Depuis que j'ai remonté ma chaîne avec ce nouveau dérailleur les vitesses passent impeccable, par contre j'ai un bruit que je situe plutôt à l'arrière, vers le dérailleur. Je me demande si ma chaîne n'est pas trop courte, et s'il ne faudrait pas rajouter 2 ou 3 maillons.

D'où mes questions : Combien de maillons rajouter lorsqu'on passe d'une chape courte à une chape moyenne ? S'il faut rallonger la chaîne, est-il possible de le faire en toute sécurité en utilisant un axe Shimano (prévu en théorie pour fermer les chaînes en l'absence de maillon rapide) ? Est-ce que mon souci peut venir de la patte et comment le savoir ?

Je précise que la chaîne (Ultegra 6800) a 1000 km et qu'elle est correctement lubrifiée.

[Pierre PLANA]

Je me demande si ma chaîne n'est pas trop courte, et s'il ne faudrait pas rajouter 2 ou 3 maillons.

C'est facile de voir si une chaine est trop courte. Tu te mets dans la configuration la pire et si ton dérailleur est tendu à fond c'est qu'il en manque...

Combien de maillons rajouter lorsqu'on passe d'une chape courte à une chape moyenne ?

A mon avis quand tu rallonges la chape il faut rajouter deux maillons (Un intérieur + un extérieur). Mais je dois dire que je n'ai jamais fait la mesure exacte.

S'il faut rallonger la chaîne, est-il possible de le faire en toute sécurité en utilisant un axe Shimano

Oui mais il t'en faut deux… moi je changerais la chaine et basta...

[Christian BRETIN]

" A mon avis quand tu rallonges la chape il faut rajouter deux maillons (Un intérieur + un extérieur). Mais je dois dire que je n'ai jamais fait la mesure exacte."

tu as raison , un mâle + une femelle , mais ta solution de changer la chaine est la meilleur car si l'ampoule ( axe ) est mal montée !!

[Frédéric LARBAUD]

Merci à tous les deux pour vos réponses, je vais changer la chaîne, comme ça pas de prise de tête 😉

[Christian BRETIN]

Je n'avais pas lu ton message , changer ta chaîne oui , mais même si tu ne le vois pas il y a 99% de chance que ta patte de dérailleur soit tordu , pas le choix vélociste car il faut un outil spécifique .

[Stephane CRAPSKI1639476551]

pour resoudre ton probleme vires ton shimano , met du Campa !!😃

[Christian BRETIN]

Le revoilou , pas changé hein ? 

Bon retour

[Stephane CRAPSKI1639476551]

Salut a toi, non pas change, je suis toujours aussi %@!? !!

Je devance certains commentaires a venir !!😉

[Christian BRETIN]

%@!? , je ne sais pas , mais le pire c'est de s'en rendre compte et ne rien faire !!

bonne journée sur ta plateforme

[Stephane CRAPSKI1639476551]

j'ai un tres viel ami ecossais qui est psy, en roulant un jour ensemble je lui ai demande ce qu'il pouvait faire pour moi, il m'a repondu : trop tard pour toi, tu es incurable !!

donc plus d'espoir de guerison en vue !!😢