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Forum Route Cyclosport • Etape du tour 2018 ?

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envoyé le 16/10/2017 17:35

Cette année, les inscriptions seront ouvertes d'abord pour les licenciés FFC du 17/10 au 22/10 puis à partir du 23/10 pour le grand publique.

Les 1000 premiers inscrits pourront bénéficier d'un tarif privilégié à 99€ au lieu de 109€.

Si c'est confirmé ça tourne vraiment au vinaigre cette histoire.

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envoyé le 16/10/2017 19:29

Cette année, les inscriptions seront ouvertes d'abord pour les licenciés FFC du 17/10 au 22/10 puis à partir du 23/10 pour le grand publique.

Les 1000 premiers inscrits pourront bénéficier d'un tarif privilégié à 99€ au lieu de 109€.

Comment s'inscrire en qualité de licencie ? Le site indique les inscriptions à compter du 23, sans distinction

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envoyé le 16/10/2017 19:30

Je n'ose même pas imaginer ce bout de chemin sous la pluie 

il ne pleut pas en juillet ... ou alors, c'est pas de bol :-)

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envoyé le 16/10/2017 20:27

il ne pleut pas en juillet ... ou alors, c'est pas de bol :-)

Il ne pleut pas en Juillet?

...uniquement la ou il fait soleil.

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envoyé le 16/10/2017 23:54

Ceux qui pourront s'inscrire entre le 17 et le 23 seront ceux qui recevront un code privilège pour éviter les embouteillage lorsque les inscriptions publiques seront ouvertes.

Vivement demain et j'aimerais encore faire une étape dans les alpes maintenant que je n'habite pas très loin.

@+

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envoyé le 17/10/2017 08:39

http://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/haute-savoie/tour-france-2018-plateau-glieres-premiere-etape-montagne-temps-fort-du-tour-1349051.html

 

CYCLISMETour de France 2018 : une première au plateau des Glières

article du dauphine libere 74 lu ce matin +video  itw de PRudhomme 

 


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envoyé le 17/10/2017 08:49

CYCLISMETour de France 2018 : une première au plateau des Glières

article du dauphine libere 74 lu ce matin +video  itw de PRudhomme 

 


L'étape sera dantesque, comme toujours.

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envoyé le 17/10/2017 08:52

""Mardi 17 octobre, dans le cadre de la présentation du Tour de France 2018, sera dévoilée la ville d’accueil de la très prisée Cyclosportive, « L’Etape du Tour ».

Elle se déroulera le 8 juillet 2018.

Pour rappell’Etape du Tour, c’est 13 343 inscrits dont 1997 licenciés FFC (chiffres 2017)

Chaque année, les inscriptions sur cette épreuve sont prises d’assaut.

Pour l’édition 2018, en accord avec Amaury Sport Organisation (ASO), les licenciés de la FFC bénéficieront d’une offre privilège pour leur inscription :

. Du 17 au 22/10 : accès réservé avec inscription garantie pour tous les licenciés FFC, avant l’ouverture au grand public le 23 octobre.

. Tarif privilégié = 99 euros au lieu de 109 euros (pour les 1000 premiers dossards) pendant cette période""

 

.............. de mieux en mieux  smiley mr-greensmiley mr-green

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envoyé le 17/10/2017 09:28

""Mardi 17 octobre, dans le cadre de la présentation du Tour de France 2018, sera dévoilée la ville d’accueil de la très prisée Cyclosportive, « L’Etape du Tour ».

Elle se déroulera le 8 juillet 2018.

Pour rappell’Etape du Tour, c’est 13 343 inscrits dont 1997 licenciés FFC (chiffres 2017)

Chaque année, les inscriptions sur cette épreuve sont prises d’assaut.

Pour l’édition 2018, en accord avec Amaury Sport Organisation (ASO), les licenciés de la FFC bénéficieront d’une offre privilège pour leur inscription :

. Du 17 au 22/10 : accès réservé avec inscription garantie pour tous les licenciés FFC, avant l’ouverture au grand public le 23 octobre.

. Tarif privilégié = 99 euros au lieu de 109 euros (pour les 1000 premiers dossards) pendant cette période""

 

.............. de mieux en mieux  smiley mr-greensmiley mr-green

2000 FFC sur 13 000 participants ca laisse pas mal de places pour les autres. Ca râle parce que l'inscription anticipée et le tarif réduit sont connus mais combien de places sont pré achetée par les TO Britanniques pour les clients premium avec la bedaines qui pousseront leur Pinarello à moteur dans la premire montée ?

Je vais surement me faire taper dessus en disant ca mais il n'y a pas un problème à faire coexister sur le même parcours des coursier affutés et des cyclistes débutant qui veulent un bout de "rêve" qu'ils ne sont pas capables de terminer ? Si c'est pour retrouver 3 000 cyclos hors délais éparpillés sur le long du parcours c'est un peu du gâchis. Surtout que les plus lents partent plus tard à cause des sas et perdent encore du temps quand ca bouchonne dans les premières pentes.

Vu que les places sont prises d'assaut pourquoi ne pas imposer d'avoir déjà terminé une cyclo montagneuses pour avoir le droit d'y participer ? Je compte plus les gens que j'ai déjà entendu se placer comme objectif l'EDT ou le Marathon de Paris parce qu'il ont décidés de se mettre au vélo ou à la course en Octobre. Il faut tout de suite avoir l'objectif "qui claque", si on dit qu'on a fait l'Ardèchoise, leur amis ne savent même pas où c'est sur une carte. 

Bien sur que tout le monde à le droit de tenter sa chance mais à un moment certains ne savent pas de quoi ils sont capables ou non et auraient une meilleure expérience sur un format Rando FFCT sur le même parcours

Heureusement que l'UTMB impose un niveau minimum sinon on aurait 1 500 apprentis traileurs à bout de souffle perdus dans les Alpes.

Quand je vois une organisation comme LBL il y a tous les avantages de l'EDT à l'exception des routes fermées. On est moitié moins nombreux et il n'y a pas de SAS. On se gare, on fait la queue 5 min pour récupérer son dossard, on épingle et on franchit la ligne de départ quand on veut. 

Quand je lis que ertains construisent leur saison autour de l'EDT et que des gens y arrivent non préparés ca me laisse perplexe...

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envoyé le 17/10/2017 10:17

2000 FFC sur 13 000 participants ca laisse pas mal de places pour les autres. Ca râle parce que l'inscription anticipée et le tarif réduit sont connus mais combien de places sont pré achetée par les TO Britanniques pour les clients premium avec la bedaines qui pousseront leur Pinarello à moteur dans la premire montée ?

Je vais surement me faire taper dessus en disant ca mais il n'y a pas un problème à faire coexister sur le même parcours des coursier affutés et des cyclistes débutant qui veulent un bout de "rêve" qu'ils ne sont pas capables de terminer ? Si c'est pour retrouver 3 000 cyclos hors délais éparpillés sur le long du parcours c'est un peu du gâchis. Surtout que les plus lents partent plus tard à cause des sas et perdent encore du temps quand ca bouchonne dans les premières pentes.

Vu que les places sont prises d'assaut pourquoi ne pas imposer d'avoir déjà terminé une cyclo montagneuses pour avoir le droit d'y participer ? Je compte plus les gens que j'ai déjà entendu se placer comme objectif l'EDT ou le Marathon de Paris parce qu'il ont décidés de se mettre au vélo ou à la course en Octobre. Il faut tout de suite avoir l'objectif "qui claque", si on dit qu'on a fait l'Ardèchoise, leur amis ne savent même pas où c'est sur une carte. 

Bien sur que tout le monde à le droit de tenter sa chance mais à un moment certains ne savent pas de quoi ils sont capables ou non et auraient une meilleure expérience sur un format Rando FFCT sur le même parcours

Heureusement que l'UTMB impose un niveau minimum sinon on aurait 1 500 apprentis traileurs à bout de souffle perdus dans les Alpes.

Quand je vois une organisation comme LBL il y a tous les avantages de l'EDT à l'exception des routes fermées. On est moitié moins nombreux et il n'y a pas de SAS. On se gare, on fait la queue 5 min pour récupérer son dossard, on épingle et on franchit la ligne de départ quand on veut. 

Quand je lis que ertains construisent leur saison autour de l'EDT et que des gens y arrivent non préparés ca me laisse perplexe...

C'est surtout que c'est un non-sujet les inscriptions. Certes, à l'ouverture la première heure est délicate mais il n'y a pas de soucis pour trouver de la place même 15j après.

Pour l'histoire des autres cyclos, ASO s'en fiche royalement. Ils ne prennent presque rien en compte et c'est pourquoi je suis parti dans les 7000 l'année dernière.

Le seul truc qui me donne absolument envie d'y aller c'est que cette année je devrais partir en SAS 1 ou 2 (je termine 2000 l'année dernière) mais le parcours risque définitivement de ne pas être Bourg Saint Maurice/Alpe d'Huez si c'est confirmé que l'étape cyclo se situe le 8/07, même si j'ai du mal à croire que la Marmotte et l'EDT se passent le même jour.

 

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envoyé le 17/10/2017 10:38

C'est surtout que c'est un non-sujet les inscriptions. Certes, à l'ouverture la première heure est délicate mais il n'y a pas de soucis pour trouver de la place même 15j après.

Pour l'histoire des autres cyclos, ASO s'en fiche royalement. Ils ne prennent presque rien en compte et c'est pourquoi je suis parti dans les 7000 l'année dernière.

Le seul truc qui me donne absolument envie d'y aller c'est que cette année je devrais partir en SAS 1 ou 2 (je termine 2000 l'année dernière) mais le parcours risque définitivement de ne pas être Bourg Saint Maurice/Alpe d'Huez si c'est confirmé que l'étape cyclo se situe le 8/07, même si j'ai du mal à croire que la Marmotte et l'EDT se passent le même jour.

 

Est ce qu'avec de bons classements sur d'autres cyclo autres que l'EDT 2017 on peut espérer partir dans le SAS 1 ou 2 ?

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envoyé le 17/10/2017 11:53

C'est surtout que c'est un non-sujet les inscriptions. Certes, à l'ouverture la première heure est délicate mais il n'y a pas de soucis pour trouver de la place même 15j après.

Pour l'histoire des autres cyclos, ASO s'en fiche royalement. Ils ne prennent presque rien en compte et c'est pourquoi je suis parti dans les 7000 l'année dernière.

Le seul truc qui me donne absolument envie d'y aller c'est que cette année je devrais partir en SAS 1 ou 2 (je termine 2000 l'année dernière) mais le parcours risque définitivement de ne pas être Bourg Saint Maurice/Alpe d'Huez si c'est confirmé que l'étape cyclo se situe le 8/07, même si j'ai du mal à croire que la Marmotte et l'EDT se passent le même jour.

 

Leur système de classement des sas est largement perfectible c'est sur, mais personne n'a envie de partir 2 h après tout le monde, même les moins rapides. 

Faire une cyclosportive chronométrée où le dernier arrive 8h après le vainqueur ca pose des problèmes insolubles. 

Je pense que vu le format et les retours que j'en ai eu on ne m'y verra jamais. Je comprend ce les autres vont y chercher mais c'est pas le genre d'ambiance qui me convient.

La Marmotte je me tâte encore, le parcours me plait beaucoup mais pas envie d'être coincé dans un bouchon au milieu d'un col ou au milieux de d'une descente ou chacun va à sa vitesse

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envoyé le 17/10/2017 12:07

Leur système de classement des sas est largement perfectible c'est sur, mais personne n'a envie de partir 2 h après tout le monde, même les moins rapides. 

Faire une cyclosportive chronométrée où le dernier arrive 8h après le vainqueur ca pose des problèmes insolubles. 

Je pense que vu le format et les retours que j'en ai eu on ne m'y verra jamais. Je comprend ce les autres vont y chercher mais c'est pas le genre d'ambiance qui me convient.

La Marmotte je me tâte encore, le parcours me plait beaucoup mais pas envie d'être coincé dans un bouchon au milieu d'un col ou au milieux de d'une descente ou chacun va à sa vitesse

Le parcours de la Marmotte pourrait évoluer cette année mais je n'y crois pas trop avec Glandon/Lacets de Montevernier/Mollard/Croix de Fer/ Alpes.

Pour avoir fait les deux, l'EDT est un peu mieux organisée mais c'est le profil de l'étape de cet été qui s'y prêtait. J'ai eu un peu trop de monde dans la côte des demoiselles coiffées mais c'était gérable alors que le Glandon lors de la Marmotte a été sportif car c'était tous les uns sur les autres.

 

Bien d'accord avec toi, on fait partir les plus lents/les moins forts/ceux qui veulent prendre le temps en dernier et on leur impose des limites horaires assez tendues. Mais si tu les fais partir devant, tu vas créer un énorme bordel :)

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envoyé le 17/10/2017 12:36

Le parcours de la Marmotte pourrait évoluer cette année mais je n'y crois pas trop avec Glandon/Lacets de Montevernier/Mollard/Croix de Fer/ Alpes.

Pour avoir fait les deux, l'EDT est un peu mieux organisée mais c'est le profil de l'étape de cet été qui s'y prêtait. J'ai eu un peu trop de monde dans la côte des demoiselles coiffées mais c'était gérable alors que le Glandon lors de la Marmotte a été sportif car c'était tous les uns sur les autres.

 

Bien d'accord avec toi, on fait partir les plus lents/les moins forts/ceux qui veulent prendre le temps en dernier et on leur impose des limites horaires assez tendues. Mais si tu les fais partir devant, tu vas créer un énorme bordel :)

Donc la Marmotte on oublie, je suivrais la trace GPS et m'arrêtrais pour pisser ou prendre des photos plutôt que regarder des gens pousser leur vélo smiley innocent

J'attend de voir les réactions au tracé de l'EDT smiley laughing

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envoyé le 17/10/2017 12:46

Donc la Marmotte on oublie, je suivrais la trace GPS et m'arrêtrais pour pisser ou prendre des photos plutôt que regarder des gens pousser leur vélo smiley innocent

J'attend de voir les réactions au tracé de l'EDT smiley laughing

Quel dénivelé ? 

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envoyé le 17/10/2017 12:48

La croix fry va permettre d’écrémé le peloton avant les glières. Tant mieux.

 

Par contre, avez-vous la date ?

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envoyé le 17/10/2017 12:56

Il n'y a plus qu'à attendre les 28 topics sur le choix des pneus pour 3 malheureux km de graviers smiley mr-green

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envoyé le 17/10/2017 13:07

Il n'y a plus qu'à attendre les 28 topics sur le choix des pneus pour 3 malheureux km de graviers smiley mr-green

Je prends mon VTT smiley mr-green

 

Bon ba très déçu de ce parcours et effectivement de ces 3 kms de graviers. Faire passer 180 mecs avec assistance, pourquoi pas. En faire passer 15 000, ça va être un grand bordel. Ils ont choisi cette étape pour le côté logistique ville départ/arrivée mais n'ont clairement pas réfléchi sur le déroulé de l'étape pour les amateurs.

Je vais attendre l'annonce officielle du parcours de la Marmotte pour choisir mais cette étape ne m'attire pas malgré ses 165 kms et ses 4 000m de D+.

 

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envoyé le 17/10/2017 13:15

Je prends mon VTT smiley mr-green

 

Bon ba très déçu de ce parcours et effectivement de ces 3 kms de graviers. Faire passer 180 mecs avec assistance, pourquoi pas. En faire passer 15 000, ça va être un grand bordel. Ils ont choisi cette étape pour le côté logistique ville départ/arrivée mais n'ont clairement pas réfléchi sur le déroulé de l'étape pour les amateurs.

Je vais attendre l'annonce officielle du parcours de la Marmotte pour choisir mais cette étape ne m'attire pas malgré ses 165 kms et ses 4 000m de D+.

 

Suffit de mettre deux tentes MAVIC à la fin du secteur smiley laughing

Moi je me tâte pour l'ardèchoise Marathon, le Tour de Flandres c'est déjà acté smiley smile

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envoyé le 17/10/2017 13:15

ouaip...j'en serai peut-être car c'est à la maison (c'était pour moi la seule condition d'y revenir un jour) sur un parcours que je connais très bien, je reste malgré tout très très étonné que l'étape du tour passe 2 fois au grand-bo en deux ans et parte 2 fois d'annecy en moins de 5 ans, j'imagine la déception de certains, A.S.O semble vraiment dénigrer certains coins de la France...vraiment très étonnant, mais les fuites étaient bien bonnes.

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envoyé le 17/10/2017 13:33

Suffit de mettre deux tentes MAVIC à la fin du secteur smiley laughing

Moi je me tâte pour l'ardèchoise Marathon, le Tour de Flandres c'est déjà acté smiley smile

L'ardéchoise je m'alige sur le 220 c'est certain. Le 280 pourquoi pas, tout dépendra de la préparation hivernale.

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envoyé le 17/10/2017 13:38

ouaip...j'en serai peut-être car c'est à la maison (c'était pour moi la seule condition d'y revenir un jour) sur un parcours que je connais très bien, je reste malgré tout très très étonné que l'étape du tour passe 2 fois au grand-bo en deux ans et parte 2 fois d'annecy en moins de 5 ans, j'imagine la déception de certains, A.S.O semble vraiment dénigrer certains coins de la France...vraiment très étonnant, mais les fuites étaient bien bonnes.

ASO voit des structures d'accueil, ça compte pour les tours opérateurs.

Monter au plateau des Glières par ce côté sera moins dangereux sur la partie non goudronnée.

Si j'avais été dans la région ça m'aurait tenté.

L'Ardéchoise Vélo Marathon ça c'est un beau challenge.

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