Freins patins ou disques ,

[Didier SALEMBIER]

C'est comme l'électrique, je n'ai rien contre,mais bonjour la facture et je préfère maîtriser totalement le système névralgique du vélo !

[Franck PASTOR]

Ce n'est pas à toi que je vais apprendre que le temps peut changer sans prévenir en montagne. Des douches complètement imprévues par la météo, j'en ai reçu ma dose du côté de Grenoble.

Ma pire expérience en la matière a été le Challenge du Dauphiné 97, dans le massif du Vercors. Départ par temps sec de la banlieue de Grenoble, grimpée de la première côte, celle de Saint-Nizier, et puis une fois au sommet… la pluie. Toute le reste de la journée s'est passée sous la flotte dans le Vercors, et la météo n'y avait vu que du feu. Dans toute la région il n'avait apparemment plu que dans ce massif-là…

[Cédric SAGANSAN]

 

[Jérémie LAPLAC]

 en cas de freinage réflexe cela peut se révéler dangereux

Le blocage est tout à fait possible avec un système classique : https://www.youtube.com/watch?v=e4j991TH1qk

Et le type, il sait rouler à vélo 😃

[Thierry GEUMEZ]

Et le type, il sait rouler à vélo

Il commet surtout une grosse erreur de pilotage : il arrive trop vite et coupe trop tôt le virage. Même un ABS et un ESP n'auraient pu le sauver 😬

[Thierry GUILLAUME]

Il fait surtout confiance au pilote de la moto... dans sa trajectoire 🙄

[Gérard CRESPO]

Ce n'est pas un sport de rigolos ! 

[Jérémie LAPLAC]

Il l'a avoué lui-même que c'était une erreur. 😇

[Jean-Louis AGUILAR]

salut gérard" pour moi je suis rester en freins patins avec mon nouveau vélo ' quand on voit le marketing des constructeurs pour vendre du nouveau matériel '.car il n'y a plus rien de

compatible de l'un a l'autre patin disque .j'ai même changer de marque wilier après dix ans de fidélité car il ne faisait plus que du disque .finalement j'ai bien fait j'ai perdu 2kg sur le vélo et gagné en rigidité nervosité et confort .le plus on ne ma rien imposé montage personnel j'ai mis ce que j'ai choisis .

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Bon faisons simple, ceux qui courent mettent des disques et ceux qui glandouillent, ils font gaffe de ne pas se casser la gueule dans les descentes mouillées

[Gérard CRESPO]

Oui tu as raison, c'est notre responsabilité que de ne pas suivre ces modes parce que à la fin on ne pourra plus toucher à notre vélo.😄 

[James JEAU]

D'un autre côté, les jantes de roues à disque n'ayant plus la contrainte d'avoir des flancs savamment usinés pour recevoir le freinage, auront peut-être encore plus de latitude pour être plus belles et performantes

Je ne trouve pas les disques particulièrement esthétiques et surtout, le vide laissé par l'absence d'étriers, très moche.

[Franck PASTOR]

C'est sûrement plus une question d'habitude que d'esthétique. 😉

D'autre part, les étriers n'ont pas exactement disparu : il y en a toujours un sur chaque disque ! 🆒

Ça me fait penser que ce changement a un autre côté positif : il n'y a plus d'étriers autour des jantes pour gêner le passage de pneumatiques de plus grosse section.

[Thibaud CHERBONNEL]

C'est vraiment une question d'habitude, sur mon nouveau vélo au départ je trouvais qu'il manquait quelque chose, surtout sur le triangle arrière. Aujourd'hui, je trouve ça épuré et je n'y fais même plus attention.

Et pour alimenter le sujet, j'étais assez réfractaire aux disques, j'ai fait un essai en conditions humides qui m'a un peu ouvert l'esprit pour l'achat. 2500 kms plus tard, je ne reviendrais tout simplement pas aux patins. Freinage progressif, puissant, efficace par tous les temps, permet de freiner en situation d'urgence et j'en passe. Alors oui il y'a quelques désagréments, un peu de poids en plus, quelques bruits après des freinages prononcés mais si l'on vise la sécurité par tous temps, il n'y a pas à hésiter.

 

[Jean-charles PERRIER]

Bien d"accord avec toi moi aussi je ne reviendrait pas en arrière trop content des disques

Oui mon vélo actuel est un peu plus lourd  mais franchement je ne le sent pas dans les cols 

Quand au freinage y"a pas photos par rapport aux patins beaucoup plus sécurisant ,

Et dans quelques années les freins a patins vont devenir vintage n"en déplaise a tout les réfractaires

[Jérémie LAPLAC]

Quel groupe as-tu ?

[Thibaud CHERBONNEL]

Dura Ace. Idem pour les disques, visiblement les ultegra se déforment moins.

[Jérémie LAPLAC]

Oui, les disques Ultegra sont plus lourds de quelques grammes mais plus stables. Ceci étant dit, on fait difficilement mieux que le groupe Dura Ace.

[Didier SALEMBIER]

Et pourquoi donc vintage ? Pas normal que certaines marques imposent les disques,le choix devrait être la règle ! À ce rythme là, les Trek Scott Canyon et autres créeront le vintage,mais pas de façon naturelle mais forcée 🙁 C'est comme l'électrique, je veux du mécanique !

[Thibaud CHERBONNEL]

Au niveau du groupe oui c’est vraiment un produit abouti, et la cerise c’est le di2 que je n’avais jamais eu avant.

 

Je verrai pour la montagne, je monterai peut être les disque ultegra, ce qui me gêne c’est pas le poids mais là couleur, ayant un vélo tout noir, les dura ace se fondent parfaitement