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envoyé le 29/12/2011 12:06

Est-ce que le capteur de vitesse sans fils sigma est compatible avec le garmin edge 500 ?

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envoyé le 29/12/2011 12:07

Quelqu'un a la référence du capteur compatible qui se placerait sur la fourche avant ?

J''aurais tendance moi aussi à faire confiance à la précision du GPS.

J'en ai 2 : celui de ma voiture et celui de mon téléphone;..Les 2 sont très précis! 

Ce que je veux éviter c'est d'avoir des piles partout...!! 

Les 2 GPS dont tu parles sont très précis par contre quand tu freines (ou accelere) il mettent 2 à 5 secondes à réagir. C'est exactement ce que faisait les GARMIN 305, 705 mais sur les FORUM ils étaient décriés par le fait de cette inertie.

 

2°) tu parles de vitesse de plus de 50 kms/h car si ton GPS se trompe de 5 mêtres à vitesse élevée entre 2 points tu as fait 100 donc pour lui 95 ou 105 mêtres c'est pas très différents.

 

Si tu fais entre 2 point 20 mêtres là la valeur pour calculer la distance c'est 15 mêtres ou 25 mêtres. Imagine l'eccart de vistesse !!!!!

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envoyé le 29/12/2011 12:13

Est-ce que le capteur de vitesse sans fils sigma est compatible avec le garmin edge 500 ?

Est il ANT+ ? si oui c'est bon Mais je doute :

 

Extrait de WIKIPEDIA :

 

ANT + Alliance

L'ANT + Alliance est organisé par Dynastream Innovations Inc , une filiale de Garmin Ltd . En date du 30 Septembre 2010, il avait plus de 300 membres, [ 8 ] , y compris Adidas AG ,Concept2 , Garmin , McLaren , Microsoft , Sony Ericsson , Texas Instruments , Timex et de Trek .

 

Liste des sociétés  : http://www.thisisant.com/features/proven-apps

 

Je n'ai pas vu SIGMA.

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envoyé le 29/12/2011 12:15

Est il ANT+ ? si oui c'est bon Mais je doute :

 

Extrait de WIKIPEDIA :

 

ANT + Alliance

L'ANT + Alliance est organisé par Dynastream Innovations Inc , une filiale de Garmin Ltd . En date du 30 Septembre 2010, il avait plus de 300 membres, [ 8 ] , y compris Adidas AG ,Concept2 , Garmin , McLaren , Microsoft , Sony Ericsson , Texas Instruments , Timex et de Trek .

 

Liste des sociétés  : http://www.thisisant.com/features/proven-apps

 

Je n'ai pas vu SIGMA.

JE l'AI VU à savoir si ton compteur l'ai ?????

 

est-il d'avant Septembre 2010 ou d'après ?

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envoyé le 29/12/2011 13:01

Les 2 GPS dont tu parles sont très précis par contre quand tu freines (ou accelere) il mettent 2 à 5 secondes à réagir. C'est exactement ce que faisait les GARMIN 305, 705 mais sur les FORUM ils étaient décriés par le fait de cette inertie.

 

2°) tu parles de vitesse de plus de 50 kms/h car si ton GPS se trompe de 5 mêtres à vitesse élevée entre 2 points tu as fait 100 donc pour lui 95 ou 105 mêtres c'est pas très différents.

 

Si tu fais entre 2 point 20 mêtres là la valeur pour calculer la distance c'est 15 mêtres ou 25 mêtres. Imagine l'eccart de vistesse !!!!!

Tu dois avoir raison..Mais je trouve mon GPS sur mon téléphone en mode piéton relativement précis..Puisqu'il indique mes 4,5 ou 6 km/h...Lorsque je l'utilise et qui plus est ...en ville !

Mais bon...Là il est optimisé pour cette fonction piéton. 

 

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envoyé le 29/12/2011 13:33

Ce qui est quand même marrant, c'est que sur des sorties définies avec un dénivelé annoncé, j'arrive a un ou deux mètres près.

Sur la sortie des 3T dans les Pyrénées, Isabelle avait le même dénivelé que moi alors qu'elle roule avec un compteur non gps. C'était quand même sur un parcours de 4300 de D+ !!!

L'écart est peut-être pas si flagrant que ca. Enfin, c'est ce que je constate !!!

Le denivele n'a rien à voir avec le signal GPS. Il est calculé à partir des mesures de l'altimetre barometrique.

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envoyé le 29/12/2011 13:42

Tu dois avoir raison..Mais je trouve mon GPS sur mon téléphone en mode piéton relativement précis..Puisqu'il indique mes 4,5 ou 6 km/h...Lorsque je l'utilise et qui plus est ...en ville !

Mais bon...Là il est optimisé pour cette fonction piéton. 

 

c'est possible sans soucis. outre le fait des changements rapides de vitesses perso je me vois mal sortir avec mon téléphone sur le guidon.

L'humidité, les poussières, le froid le chaud... j'ai déja pété un Blackberry lors d'une sortie en vélo. Il était dans la poche arrière mais 7h et les 40° + la transpiration il n'a pas apprécié (NB : il été dns un sac à congélé).

 

Je préfère mettre 250€ dans un compteur prévu à cet effet (et avec plein de fonction) que un IPHONE ou Autre à plus de 500€ qui ne sont pas prévu pour cela et en plus avec seulement les infos de bases.

 

Depuis 5 ans je fonctionne avec un Garmin (305 puis 800) et un tél portable à 45€ chez auchan au cas ou.

 

 

 

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envoyé le 29/12/2011 13:45

le capteur de cadence (evec 2 aimants en effet) sert à 3 choses :

 

1°) Calculer la cadence de pédalage : donc un aimants sur la pédale est obligatoire.

2°) Calculer en cas de perte de signal GPS : Sous un Tunnel, dans un sous bois DENSE, le long d'une falaise, en ville avec des haut immeubles autours...

Que l'on soit clair dans ce cas c'est la distance qui est affecté mais cela se joue sur des bricoles, sauf si votre sortie se fait à la DEFENSE ou sous le tunnel de la manche.

3°) A lisser la vitesse lors de sortie. Il n'intervient pas dans le dénivelé et la distance en général (c'est pas tout le temps que l'on sort dans des tunnel ou des villes). Mais que fait le GPS... Le GPS pour la distance utilise un point toutes les secondes (environs) à chaque point il a une marge d'erreur de 5 mêtres environ en plus ou en moins donc sur une sortie les + et - s'annulent et donc on a la bonne distance. Par contre pour la vitesse il prend le point avant et le point suivant et donc si une erreur s'est produite la vistesse en est grandement affectée donc le capteur permet de minimiser l'erreur du GPS SUR LA VITESSE.

Ne pas mélanger le 2 et 3. Le point 2 s'active que si le signal passe sous un niveau (moins de 3 sattelites), Le point 3 fonctionne en permanance.

 

Test pour ceux qui n'en on pas : Roulez à vitesse constante sur une portion droite vers 20 Kms. et observez bien le GPS il fluctue de 1 à 2 kms autour d'une valeur donc dans notre exemple il doit afficher tento 18,3....20,3, 22,1 en changeant toutes les secondes. Maintenant accelerez un peu et la vous voyez 19,3...21....22,1 en fait vous ne voyez pas si vous avez acceleré.

Avec le capteur de cadence la stabilisation se fait à 0,1km/h près donc on lit 20...20,1...19,1 et après l'acélération 21,1...20,9...

 

Pour ceux qui on un capteur faites le test en changeant le BIKE sur le Garmin cela active et désactive le compteur et faites partager vos impressions. 

 

 

Es-tu sûr ? Il semblait acquis que, une fois que l'appareil avait détecté le capteur, la mesure de la distance (et donc de la vitesse, etc...) se faisait uniquement via le capteur. Pour t'en convaincre, démarre une sortie avec le capteur puis enlève l'aimant et repars : l'appareil pensera que tu es immobile.

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envoyé le 29/12/2011 13:46

Le denivele n'a rien à voir avec le signal GPS. Il est calculé à partir des mesures de l'altimetre barometrique.

Pour le 500 oui mais pour un SMARTPHONE c'est par le signal GPS.

 

Idem pour les montres de type 310 XT de chez Garmin ou l'ancien 605.

 

Cependant la précision est de +/- 30 mêtres autant dire que montée le ventoux ça va mais la petite montée pas simple. (la précision de l'altimètre barométrique de l'ordre de 1 m).

 

Les fabricants utilisant un altimètre GPS ne propose jamais le % de pente car la c'est simplement du n'importe quoi. 

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envoyé le 29/12/2011 13:51

c'est possible sans soucis. outre le fait des changements rapides de vitesses perso je me vois mal sortir avec mon téléphone sur le guidon.

L'humidité, les poussières, le froid le chaud... j'ai déja pété un Blackberry lors d'une sortie en vélo. Il était dans la poche arrière mais 7h et les 40° + la transpiration il n'a pas apprécié (NB : il été dns un sac à congélé).

 

Je préfère mettre 250€ dans un compteur prévu à cet effet (et avec plein de fonction) que un IPHONE ou Autre à plus de 500€ qui ne sont pas prévu pour cela et en plus avec seulement les infos de bases.

 

Depuis 5 ans je fonctionne avec un Garmin (305 puis 800) et un tél portable à 45€ chez auchan au cas ou.

 

 

 

Si cela peut te rassurer je n'ai jamais envisagé une utilisation de mon téléphone GPS ( un simple Nokia E 71) sur mon vélo.

Je voulais juste faire remarquer, qu'un GPS sait être relativement précis. 

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envoyé le 29/12/2011 13:55
Oui mais on parle du denivele donné par le Edge 500, non ? C'est sûr que les courbes d'altitude et les deniveles donnés par le 605 sont très mauvais.

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envoyé le 29/12/2011 15:21

JE l'AI VU à savoir si ton compteur l'ai ?????

 

est-il d'avant Septembre 2010 ou d'après ?

Je l'ai acheté en décembre 2010 !

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envoyé le 29/12/2011 15:59

Es-tu sûr ? Il semblait acquis que, une fois que l'appareil avait détecté le capteur, la mesure de la distance (et donc de la vitesse, etc...) se faisait uniquement via le capteur. Pour t'en convaincre, démarre une sortie avec le capteur puis enlève l'aimant et repars : l'appareil pensera que tu es immobile.

Je confirme que la distance est uniquement liée au GPS, et le capteur vitesse sert uniquement à donner une vitesse fiable.

 

Pour preuve j'ai fais un test en ayant mal paramétré le diametre de ma roue. J'ai fais des tours de piste pour 1km exactement, en étant toujours au dessus de 40 au compteur (soit normalement max 1min30 au kil). Le compteur a bien lapsé au km, avec 1min35. Mes données de vitesse étaient donc erronées, mais le GPS a bien calculé la bonne distance.

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envoyé le 29/12/2011 16:16

Les capteurs de vitesse et cadence sigma sont bien compatibles avec le garmin edge ! Réponse du service technique Garmin France.

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envoyé le 29/12/2011 16:19

Les capteurs de vitesse et cadence sigma sont bien compatibles avec le garmin edge ! Réponse du service technique Garmin France.

super

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envoyé le 29/12/2011 16:58

Je confirme que la distance est uniquement liée au GPS, et le capteur vitesse sert uniquement à donner une vitesse fiable.

 

Pour preuve j'ai fais un test en ayant mal paramétré le diametre de ma roue. J'ai fais des tours de piste pour 1km exactement, en étant toujours au dessus de 40 au compteur (soit normalement max 1min30 au kil). Le compteur a bien lapsé au km, avec 1min35. Mes données de vitesse étaient donc erronées, mais le GPS a bien calculé la bonne distance.

Ta vitesse instantanée dépendait directement de la circonférence que tu as paramétré ; ton test n'est donc pas valable. Pour être sûr sans se prendre la tête il suffit de faire tourner la roue à vide (celle avec l'aimant) et voir si la vitesse est non nulle et si le kilométrage augmente.

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envoyé le 29/12/2011 17:06

Les capteurs de vitesse et cadence sigma sont bien compatibles avec le garmin edge ! Réponse du service technique Garmin France.

Intéressant à savoir...Puisque je possède  un Sigma BC 2209...Je confirmerais la compatibilité lorsque j'aurais pris possession de mon EDGE 500.

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envoyé le 29/12/2011 17:06

Ta vitesse instantanée dépendait directement de la circonférence que tu as paramétré ; ton test n'est donc pas valable. Pour être sûr sans se prendre la tête il suffit de faire tourner la roue à vide (celle avec l'aimant) et voir si la vitesse est non nulle et si le kilométrage augmente.

Laurent, je pensais a ca en roulant cet après midi. Lorsque je fais des sorties courtes autour de chez moi, c'est toujours sur les mêmes routes.

Je connais chaque recoin, chaque route. Sur le parcours que je fais le plus, je passais a un stop a 25,1kms avec mon compteur traditionnel et ainsi de suite a de nombreux endroits.

Et bien le garmin m'indique 24.9 quand je passe a ce stop. Déjà cela démontre que l'écart est plutôt mince et en plus, il m'indique ce kilométrage a chaque passage. Cela prouve qu'il est régulier et que le calcul n'est pas aléatoire. 

Sur des sorties comme celle ci, j'ai jamais un gros écart et c'est toujours le même !!!

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envoyé le 29/12/2011 17:15

Intéressant à savoir...Puisque je possède  un Sigma BC 2209...Je confirmerais la compatibilité lorsque j'aurais pris possession de mon EDGE 500.

Merci de confirmer Jacky ! Ca m'intéresse ! La seul chose qui me retiens de l'acheter c'est la COULEUR ! En effet, aucune couleur m'attire ! Je le voudrais en tout noir comme le 200 ! Enfin on verra...

@+

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envoyé le 29/12/2011 17:53

Sa y est je l' ai reçus , super , je vais pouvoir me régaler et suivre mes sorties !!smiley cool

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envoyé le 29/12/2011 18:33

Ta vitesse instantanée dépendait directement de la circonférence que tu as paramétré ; ton test n'est donc pas valable. Pour être sûr sans se prendre la tête il suffit de faire tourner la roue à vide (celle avec l'aimant) et voir si la vitesse est non nulle et si le kilométrage augmente.

Le compteur fonctionne sur mon HT donc oui également.

 

Et ma vitesse instantané dépend de la circonférence, totalement d'accord, mais la longueur du test ne bouge pas : 1km.

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envoyé le 29/12/2011 19:34

Sa y est je l' ai reçus , super , je vais pouvoir me régaler et suivre mes sorties !!smiley cool

Quel modèle, et quel prix ?
Achat Internet ?...Si oui, sur quel site ?

 

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envoyé le 29/12/2011 20:10

Quel modèle, et quel prix ?
Achat Internet ?...Si oui, sur quel site ?

 

regarde sur ama zon

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envoyé le 29/12/2011 21:55

Quel modèle, et quel prix ?
Achat Internet ?...Si oui, sur quel site ?

 

Bonjour Jacky , achat sur T Vé , 149 euros frais de port compris modèle Garmin 500 seul bleu  !smiley wink

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envoyé le 29/12/2011 22:12

Je regardais des videos et photos du team cervelo et katusha et j'ai remarqué que 9 coureurs sur 10 n'utilisaient pas le capteur vitesse / cadence ! Et donc seulement les infos GPS pour les kilomètres et la vitesse. Je pense aussi que l'avantage de ce compteur c'est de ne pas avoir des capteurs et des aimants partout sur le vélo. Qu'en pensez-vous ?

D'après de ce que j'ai pu lire sur les forums, il y a une petite diffèrence entre avec et sans capteur mais ces écarts sont relativement minimes donc je pense l'acheter seulement avec la ceinture HRM textile qui me semble plus confortable...

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