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envoyé le 28/06/2017 19:33

Dans le même sens... pourquoi pas un départ différé entre 127 et le 78km ?

il y a le "pour", et le "contre".

Le pour : plus tranquille (peut être). Participants mieux identifiables.

Le contre : on divise par deux la taille de la bulle de sécurité à l'avant du cortègeqand on en a le plus besoin. Les premiers (plus les voitures ouvreuses, motos etc...) rattrapent les derniers et cela crée de la tension et des risques de chute plus importants qu'un départ.  On ne peut plus choisir de parcours en cours de route, ce que nous proposons.

 

Nico

 

 

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envoyé le 28/06/2017 20:06

il y a le "pour", et le "contre".

Le pour : plus tranquille (peut être). Participants mieux identifiables.

Le contre : on divise par deux la taille de la bulle de sécurité à l'avant du cortègeqand on en a le plus besoin. Les premiers (plus les voitures ouvreuses, motos etc...) rattrapent les derniers et cela crée de la tension et des risques de chute plus importants qu'un départ.  On ne peut plus choisir de parcours en cours de route, ce que nous proposons.

 

Nico

 

 

Ah on peut encore changer de parcours en cours de route... tu me rassures car j'étais prêt à abandonner le vélo quand j'ai doublé un "gros calibre" dans ma catégorie et même parcours à 1km du Ventoux... soit il était très fort (alors je pleure) soit il a changé d'avis smiley wink

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envoyé le 28/06/2017 20:19

salut a tous tout d abord un grand MERCI a NICO  et LUCIE pour leur organisation ,leur sympathie quand je le vois prendre des photos des concurrents avec leur portable avant le départ :) ,merci aux bénévoles qui sans eux rien ne serait possible et leurs disponibilités  a tous points sur les ravitos ,lors du retrait du sac .pour moi ce fut mon 1er ventoux et quel bonheur ce parcours tout était parfait (fléchage ,ravito ...) et merci aussi aux resto de vaison la romaine .NICO et LUCIE ne changez rien vous n avez rien a envier aux autres  organisateurs. VOUS ETES AU TOP a bientôt et encore merci .

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envoyé le 29/06/2017 14:24

salut a tous tout d abord un grand MERCI a NICO  et LUCIE pour leur organisation ,leur sympathie quand je le vois prendre des photos des concurrents avec leur portable avant le départ :) ,merci aux bénévoles qui sans eux rien ne serait possible et leurs disponibilités  a tous points sur les ravitos ,lors du retrait du sac .pour moi ce fut mon 1er ventoux et quel bonheur ce parcours tout était parfait (fléchage ,ravito ...) et merci aussi aux resto de vaison la romaine .NICO et LUCIE ne changez rien vous n avez rien a envier aux autres  organisateurs. VOUS ETES AU TOP a bientôt et encore merci .

Merci Jérômesmiley laughing

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envoyé le 09/10/2017 21:35
Petit déterrage en règle, histoire de savoir si certains d’entre vous y seront le 17 juin 2018. Et quelle préparation envisagez vous?

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envoyé le 10/10/2017 11:45

Superbe organisation , beaux parcours , bonne prestation et un super plateau repas pris dans un restaurant .

 

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envoyé le 21/10/2017 17:49

Petit déterrage en règle, histoire de savoir si certains d’entre vous y seront le 17 juin 2018. Et quelle préparation envisagez vous?

Je souhaitai decouvrir cet événement et surtout monter enfin le mont Ventoux mais on est deja à 99 eu l'inscription..

Venant de Grenoble il serai plus prudent de venir la veille du coup ca commence a piquer tout ca..

Alors j’hésite un peu smiley cry

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envoyé le 21/10/2017 18:05

Je souhaitai decouvrir cet événement et surtout monter enfin le mont Ventoux mais on est deja à 99 eu l'inscription..

Venant de Grenoble il serai plus prudent de venir la veille du coup ca commence a piquer tout ca..

Alors j’hésite un peu smiley cry

De mon cotè, je me suis inscrit des le mois d'août.

 

Après au plus on attend, au plus les places deviennent onéreuses.

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envoyé le 31/10/2017 11:55

Petit déterrage en règle, histoire de savoir si certains d’entre vous y seront le 17 juin 2018. Et quelle préparation envisagez vous?

Bonjou Yann,

 

Je serai sur le 130 le 17 juin. J'envisage une préparation principaplement basée sur le foncier pour avoir un peu de " caisse " le jour J.   J'introduirai à partir de mi avril des montées de cols alsaciens pour choper un peu le coup de savate.  Mon but étant uniquement de terminer le mieux possible.

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envoyé le 01/11/2017 10:40

Bonjou Yann,

 

Je serai sur le 130 le 17 juin. J'envisage une préparation principaplement basée sur le foncier pour avoir un peu de " caisse " le jour J.   J'introduirai à partir de mi avril des montées de cols alsaciens pour choper un peu le coup de savate.  Mon but étant uniquement de terminer le mieux possible.

Bonjour Michel,

 

je te remercie pour ta réponse, encore actuellement je roule surtout sur des bosses, par contre malgré les cours en salle de Bike (où l'on allume grave) j'ai beaucoup de difficulté à avoir de la vélocité sur la route (peut être trop de braquet).

 

Du coup je me posais la question comment parvenir à en choper, parce que quand je suis parti faire le Ventoux par Bédoin jeudi dernier, impossible faire tourner les jambes à une bonne cadence, simple je suis tombé à 37 t/min à un moment.

 

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envoyé le 01/11/2017 11:34

Bonjour Michel,

 

je te remercie pour ta réponse, encore actuellement je roule surtout sur des bosses, par contre malgré les cours en salle de Bike (où l'on allume grave) j'ai beaucoup de difficulté à avoir de la vélocité sur la route (peut être trop de braquet).

 

Du coup je me posais la question comment parvenir à en choper, parce que quand je suis parti faire le Ventoux par Bédoin jeudi dernier, impossible faire tourner les jambes à une bonne cadence, simple je suis tombé à 37 t/min à un moment.

 

Tu dis que tu es tombé à 37 tr/min.

Pour quelle vitesse et avec quel développement ?

Et au niveau de la fréquence cardiaque ?

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envoyé le 01/11/2017 12:59

Tu dis que tu es tombé à 37 tr/min.

Pour quelle vitesse et avec quel développement ?

Et au niveau de la fréquence cardiaque ?

Bonjour Thierry,

 

Alors j'étais à 37tr/min.

Avec un développement 34/32.

Pour une vitesse de 5.08km/h.

A 133 bpm

Pour une altitude de 1800m

A un peu plus de 500m du sommet sur une pente à 11%.

 

Par contre, je viens de regarder le 09/09 quand on est passé par Sault, je suis tombé seulement à 54tr/min et étant sur du 34/25 pour du 12.68km/h sur une pente à 7.5%.

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envoyé le 01/11/2017 14:47

Bonjour Thierry,

 

Alors j'étais à 37tr/min.

Avec un développement 34/32.

Pour une vitesse de 5.08km/h.

A 133 bpm

Pour une altitude de 1800m

A un peu plus de 500m du sommet sur une pente à 11%.

 

Par contre, je viens de regarder le 09/09 quand on est passé par Sault, je suis tombé seulement à 54tr/min et étant sur du 34/25 pour du 12.68km/h sur une pente à 7.5%.

133 bpm, c'est beaucoup pour toi ? Quelle est ta fréquence maxi ?

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envoyé le 01/11/2017 15:26

Bonjour Michel,

 

je te remercie pour ta réponse, encore actuellement je roule surtout sur des bosses, par contre malgré les cours en salle de Bike (où l'on allume grave) j'ai beaucoup de difficulté à avoir de la vélocité sur la route (peut être trop de braquet).

 

Du coup je me posais la question comment parvenir à en choper, parce que quand je suis parti faire le Ventoux par Bédoin jeudi dernier, impossible faire tourner les jambes à une bonne cadence, simple je suis tombé à 37 t/min à un moment.

 

Bonjour Yann,

 

La cadence de pédalage c'est très subjectif, et ça dépend de ta forme, du développement utilisé  et du nombre de cols que tu as dans les pattes....  La seule chose à mon sens qui est primordiale c'est de travailler et encore travailler la vélocité et avoir le jour J un développement adapté à la pente.   Je dirais aussi que dans des cols comme le ventoux on essaie un peu de monter comme l'on peut.  Je pense partir sur cette cyclo avec un 34/29 en petit développement.

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envoyé le 01/11/2017 15:29

Non, 133bpm n'est pas spécialement élevé pour moi, en temps normal je me situe plus dans les 170, voir 175.

Mais là incapable de faire tourner les jambes.

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envoyé le 01/11/2017 15:34

Bonjour Yann,

 

La cadence de pédalage c'est très subjectif, et ça dépend de ta forme, du développement utilisé  et du nombre de cols que tu as dans les pattes....  La seule chose à mon sens qui est primordiale c'est de travailler et encore travailler la vélocité et avoir le jour J un développement adapté à la pente.   Je dirais aussi que dans des cols comme le ventoux on essaie un peu de monter comme l'on peut.  Je pense partir sur cette cyclo avec un 34/29 en petit développement.

Sachant que je monte par Sault (petit parcours) je pense utiliser ma nouvelle cassette, une 11-28.

 

Déjà je vais voir à faire la première partie du parcours entre Vaison et Sault afin de voir un la topographie et le temps que je mets avant la montée.

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envoyé le 01/11/2017 15:40

Bonjour Thierry,

 

Alors j'étais à 37tr/min.

Avec un développement 34/32.

Pour une vitesse de 5.08km/h.

A 133 bpm

Pour une altitude de 1800m

A un peu plus de 500m du sommet sur une pente à 11%.

 

Par contre, je viens de regarder le 09/09 quand on est passé par Sault, je suis tombé seulement à 54tr/min et étant sur du 34/25 pour du 12.68km/h sur une pente à 7.5%.

Bonjour !

 

Sachant que de TRES nombreux cyclistes sont autour des 5-8km/h dans ce dernier kilomètre si rude ! 

 

Nicolas

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envoyé le 01/11/2017 15:54

Sachant que je monte par Sault (petit parcours) je pense utiliser ma nouvelle cassette, une 11-28.

 

Déjà je vais voir à faire la première partie du parcours entre Vaison et Sault afin de voir un la topographie et le temps que je mets avant la montée.

Je connais pas trop la région mais il me semble que le ventoux  par bédoin c'est pas du gâteau surtout après les les autres cols qui se situent avant.  Enfin on verra !!!

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envoyé le 01/11/2017 15:56

Bonjour !

 

Sachant que de TRES nombreux cyclistes sont autour des 5-8km/h dans ce dernier kilomètre si rude ! 

 

Nicolas

Oui effectivement, mais en fin mai par Sault j'avais beaucoup moins galéré sur la portion finale.

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envoyé le 01/11/2017 15:58

Je connais pas trop la région mais il me semble que le ventoux  par bédoin c'est pas du gâteau surtout après les les autres cols qui se situent avant.  Enfin on verra !!!

C'est justement ce qui m'a poussé à prendre le parcours court.

Après pour le long, on verra peut-être pour 2019 ou 2020.

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envoyé le 01/11/2017 16:11

Non, 133bpm n'est pas spécialement élevé pour moi, en temps normal je me situe plus dans les 170, voir 175.

Mais là incapable de faire tourner les jambes.

133 bpm pour un maximum de 170-175, c'est plutôt le signe d'un gros coup de mou qu'un braquet inadapté. Un jour de méforme ou une trop longue sortie ou une hypoglycémie. 

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envoyé le 01/11/2017 16:16

133 bpm pour un maximum de 170-175, c'est plutôt le signe d'un gros coup de mou qu'un braquet inadapté. Un jour de méforme ou une trop longue sortie ou une hypoglycémie. 

Perso, ta réponse me rassure, parce qu'il est vrai que dans la montée je ne suis jamais rentré dans le rouge, là où par contre sur une bosse comme la Roque sur Pernes (très courte montée entre 5 et 10%) mon Bryton hurle à la mort à plus de 175bpm voir 180.

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envoyé le 01/11/2017 16:32

133 bpm pour un maximum de 170-175, c'est plutôt le signe d'un gros coup de mou qu'un braquet inadapté. Un jour de méforme ou une trop longue sortie ou une hypoglycémie. 

Bonjour Thierry,

Que faut-il comme braquet pour le grand parcours du gfny ?  Et les cols avant le mont chauve ils sont durs ???

Merci de m'éclairer un peu !!!!

 

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envoyé le 01/11/2017 16:59

Bonjour Thierry,

Que faut-il comme braquet pour le grand parcours du gfny ?  Et les cols avant le mont chauve ils sont durs ???

Merci de m'éclairer un peu !!!!

 

J'ai déjà gravi le Ventoux 7-8 fois mais n'ai jamais participé  au GFNY

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envoyé le 01/11/2017 18:15

Bonjour Thierry,

Que faut-il comme braquet pour le grand parcours du gfny ?  Et les cols avant le mont chauve ils sont durs ???

Merci de m'éclairer un peu !!!!

 

Je pense que cette question serait plus appropriée à Nicolas GARCERA qui est l'organisateur de cette événement.

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