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Forum Route Matériel • J'angoisse de passer au Tubeless , vos avis

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envoyé le 12/03/2020 15:20

et bien mieux vaut ne pas être obliger de réparer sur le bord de la route sinon les copains vont être comptent smiley lol .

Si tu dois réparer au bord de la route c'est que le préventif n'a pas pu faire son effet. Dans ce cas soit c'est une bombe anti crevaison, ou une chambre à air. Et avec une chambre tu n'as pas la problématique de claquer le pneu.

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envoyé le 12/03/2020 17:52

IL faudrait peut-être à l’avenir créer un sujet " Quels jantes et quels pneus Tubeless"

Difficulté de montage, retour à l'usage. 

ça en aiderait pas mal à orienter leur choix

 

C'est une excellente idée !! 

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envoyé le 12/03/2020 18:34

C'est une excellente idée !! 

Sur le forum Hollandais "fiets" nous avons aussi une liste avec les jantes, pneus, difficulté de montage, gonflage etc.  mais à par quelques-unes il y a personne qui mettre ses experiences, donc . . . !

https://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=10&t=66235&start=2076   

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envoyé le 12/03/2020 19:49

Sur le forum Hollandais "fiets" nous avons aussi une liste avec les jantes, pneus, difficulté de montage, gonflage etc.  mais à par quelques-unes il y a personne qui mettre ses experiences, donc . . . !

https://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=10&t=66235&start=2076   

Merci, j'ai visionner le site et je trouve que c'est pas mal quand même.

J'en tient compte et j'ouvre un sujet.

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envoyé le 12/03/2020 19:49

Sur le forum Hollandais "fiets" nous avons aussi une liste avec les jantes, pneus, difficulté de montage, gonflage etc.  mais à par quelques-unes il y a personne qui mettre ses experiences, donc . . . !

https://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=10&t=66235&start=2076   

Merci, j'ai visionner le site et je trouve que c'est pas mal quand même.

J'en tient compte et j'ouvre un sujet.

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envoyé le 26/03/2020 08:48

Le pneu Michelin Power Road Tubeless est enfin commercialisé et je n'ai trouvé pour l'instant que sur un seul revendeur et à un prix relativement élevé :

https://urlz.fr/cczI

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envoyé le 26/03/2020 08:52

Le pneu Michelin Power Road Tubeless est enfin commercialisé et je n'ai trouvé pour l'instant que sur un seul revendeur et à un prix relativement élevé :

https://urlz.fr/cczI

C'est bien, le progrès. Mais je me demande pourquoi ça doit toujours déboucher sur une telle majoration des prix?

Chaque fois qu'il y a du neuf dans un domaine, on passe à la caisse de fou, j'ai du mal avec ça.

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envoyé le 26/03/2020 09:00

C'est bien, le progrès. Mais je me demande pourquoi ça doit toujours déboucher sur une telle majoration des prix?

Chaque fois qu'il y a du neuf dans un domaine, on passe à la caisse de fou, j'ai du mal avec ça.

Je pense qu'il sera commercialisé sur des sites comme ProbiKeShop avec une bonne dizaine d'euros en moins je pense entre 40 et 45€ à ce prix je suis preneur mais pas à 55 euros

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envoyé le 26/03/2020 10:19

C'est bien, le progrès. Mais je me demande pourquoi ça doit toujours déboucher sur une telle majoration des prix?

Chaque fois qu'il y a du neuf dans un domaine, on passe à la caisse de fou, j'ai du mal avec ça.

Il y a celui là avec lequel j'en suis à 2900 km pour l'instant.

https://www.probikeshop.fr/pneu-hutchinson-fusion-5-perf-tubeless-700x23c-souple/119641.html

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envoyé le 27/03/2020 18:39

C'est bien, le progrès. Mais je me demande pourquoi ça doit toujours déboucher sur une telle majoration des prix?

Chaque fois qu'il y a du neuf dans un domaine, on passe à la caisse de fou, j'ai du mal avec ça.

Le voilà à 10€ de moins ici : https://urlz.fr/cdW1

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envoyé le 05/07/2020 18:01

Première crevaison à l'arrière, je m'en suis aperçu en nettoyant le vélo, il y avait une pâte gluante après les haubans et l'étrier de freins. Même pas ressenti pendant la sortie et impossible de retrouver sur le pneu l'endroit du trou.

Juste un peu de pression perdue, depuis j'ai fait plus de 200 bornes avec le même pneu.

Malgré tout les pneus Mavic Yksion Pro UST qui possèdent un roulage d'exception, paraissent relativement fragiles dès que les températures sont élevées.

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envoyé le 05/07/2020 20:05

Première crevaison à l'arrière, je m'en suis aperçu en nettoyant le vélo, il y avait une pâte gluante après les haubans et l'étrier de freins. Même pas ressenti pendant la sortie et impossible de retrouver sur le pneu l'endroit du trou.

Juste un peu de pression perdue, depuis j'ai fait plus de 200 bornes avec le même pneu.

Malgré tout les pneus Mavic Yksion Pro UST qui possèdent un roulage d'exception, paraissent relativement fragiles dès que les températures sont élevées.

Les Mavic sont fabriqués par Hutch !

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envoyé le 10/07/2020 22:13

Bonjour,

Après 2800 Bornes, j'ai inversé les pneus avant, arrière, détails de l'opération avec le lien ci-dessous.

Prenez le temps de lire l'article qui peut s'avérer intéressant pour certains car je suis novice en Tubeless.

Et pourquoi pas pour les plus expérimentés apporter de l'eau au Moulin.

Merci

 https://urlz.fr/drTd

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envoyé le 11/07/2020 00:36

Ce qui m'interpelle, c'est, que le niveau intellectuel baissant, voir le bac, autres examens et angoisses avouées sur le forum, je me demande comme dans quelques années, les individus, humanoïdes, vont pouvoir tenir en équilibre sur un engin nommé présentement VELO ?

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envoyé le 11/07/2020 10:56

Le voilà à 10€ de moins ici : https://urlz.fr/cdW1

Mon pneu avant Hutchinson Fusion 5 tubeless vient de terminer son travail à 6588 km zéro crevaisons . Acheté 16,98 € ce qui fait 2,57 € chaque 1000 km!

Qui dit mieux!

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envoyé le 11/07/2020 11:04

Mon pneu avant Hutchinson Fusion 5 tubeless vient de terminer son travail à 6588 km zéro crevaisons . Acheté 16,98 € ce qui fait 2,57 € chaque 1000 km!

Qui dit mieux!

Avec mes PANARACER EVO ch à air : quasiment 10.000 km.

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envoyé le 11/07/2020 11:06

Bonjour,

Après 2800 Bornes, j'ai inversé les pneus avant, arrière, détails de l'opération avec le lien ci-dessous.

Prenez le temps de lire l'article qui peut s'avérer intéressant pour certains car je suis novice en Tubeless.

Et pourquoi pas pour les plus expérimentés apporter de l'eau au Moulin.

Merci

 https://urlz.fr/drTd

Pas besoin d'utiliser le papier toilette pour enlever le liquide, quand on prend une syringe 30ml tu peux réutiliser le liquide. Pareil pour nettoyer soigneusement les bords du pneu ce n'est pas necessaire et même inutile puisque c'est pour rendre le pneu étanche sur la jante.!

En cas de crevaison au bord de la route et irréparable par le liquide ou autre choses ne te casse pas la tête pour nettoyer, il faut mettre carrément le caa.! 

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envoyé le 11/07/2020 11:19

Avec mes PANARACER EVO ch à air : quasiment 10.000 km.

 Ok c'est bien mieux ! 2,098 € pour 1000 km

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envoyé le 11/07/2020 11:30

Avec mes PANARACER EVO ch à air : quasiment 10.000 km.

on parle TUBELESS ici .la chambre a air est toléré uniquement en dépannage .de toute façon il n'y a pas d'effet trap- com avec le tubeless.smiley lolil faut avoir une dacia et un garage.

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envoyé le 11/07/2020 11:33

Mon pneu avant Hutchinson Fusion 5 tubeless vient de terminer son travail à 6588 km zéro crevaisons . Acheté 16,98 € ce qui fait 2,57 € chaque 1000 km!

Qui dit mieux!

Où trouves -tu des tubeless à ce prix là? Quand j'ai voulu en essayer un , ça m'a coûté 100 balles suisses et je l'ai gardé seulement un mois!!! Bon je suppose que c'était l'âge de pierre du TL, qu'on  à peut-être amélioré et rendu plus démocratique le système?

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envoyé le 11/07/2020 11:42

Où trouves -tu des tubeless à ce prix là? Quand j'ai voulu en essayer un , ça m'a coûté 100 balles suisses et je l'ai gardé seulement un mois!!! Bon je suppose que c'était l'âge de pierre du TL, qu'on  à peut-être amélioré et rendu plus démocratique le système?

100 balles suisses ça représente environ 95€ c'est énorme, achètes en France c'est moins cher.

Si tu lis l'article sur mon Blog avec le lien ci-dessous, tu pourras constater qu'après 2800 bornes les Mavic qui sont réputés tendres ne sont pas si usés que ça.

J'ai eu une crevaison à l'arrière, même pas rendu compte en roulant, juste vu en nettoyant le vélo.

Je viens d'inverser les pneus pour assurer une usure uniforme sur les 2.

http://colsalpinsvelo.blogspot.com/2019/11/tubeless-vs-tubetype-le-test-grandeur_22.html

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envoyé le 11/07/2020 11:44

Où trouves -tu des tubeless à ce prix là? Quand j'ai voulu en essayer un , ça m'a coûté 100 balles suisses et je l'ai gardé seulement un mois!!! Bon je suppose que c'était l'âge de pierre du TL, qu'on  à peut-être amélioré et rendu plus démocratique le système?

Achetés le 10/11/2019 à 13,99€ plus 2,99€ de livraison Mondial Relay

https://www.probikeshop.fr/pneu-hutchinson-fusion-5-perf-tubeless-700x23c-souple/119641.html

 

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envoyé le 11/07/2020 14:48

Bonjour,

Après 2800 Bornes, j'ai inversé les pneus avant, arrière, détails de l'opération avec le lien ci-dessous.

Prenez le temps de lire l'article qui peut s'avérer intéressant pour certains car je suis novice en Tubeless.

Et pourquoi pas pour les plus expérimentés apporter de l'eau au Moulin.

Merci

 https://urlz.fr/drTd

Personnellement je n'ai jamais vu l'intérêt d'inverser les pneus. Pour économiser éventuellement 3 francs 6 sous? Et je ne suis pas convaincu par l'économie. Au final les 2 pneus seront à remplacé simultanément, et en additionnant le nombre de km parcouru par les 2 pneus avec inversion je doute qu'il soit différent de la somme des km parcouru par le pneu avant et le pneu arrière.

A part du temps passé à l'opération je ne vois aucun gain.

Quand au problème de "claquer" le pneu au bord de la route, comme évoqué dans le lien, c'est un faux problème. Si tu es obligé de démonter le pneu car le préventif n'a pas pu faire son travail, c'est que tu dois mettre un chambre à air. Et là c'est comme un pneu TT. Et le pneu se gonfle tout à fait normalement.

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envoyé le 11/07/2020 15:02

Personnellement je n'ai jamais vu l'intérêt d'inverser les pneus. Pour économiser éventuellement 3 francs 6 sous? Et je ne suis pas convaincu par l'économie. Au final les 2 pneus seront à remplacé simultanément, et en additionnant le nombre de km parcouru par les 2 pneus avec inversion je doute qu'il soit différent de la somme des km parcouru par le pneu avant et le pneu arrière.

A part du temps passé à l'opération je ne vois aucun gain.

Quand au problème de "claquer" le pneu au bord de la route, comme évoqué dans le lien, c'est un faux problème. Si tu es obligé de démonter le pneu car le préventif n'a pas pu faire son travail, c'est que tu dois mettre un chambre à air. Et là c'est comme un pneu TT. Et le pneu se gonfle tout à fait normalement.

Nulle pal je n'ai parlé de claquer le pneu au bord de la route.

Relis le texte, ce qui peut s'avérer pénible c'est la remise en place du pneu dans sa dernière partie, j'ai été obligé de me servir de 2 démontes pneus et avec de la hargne.

Lorsque il y a une chambre à l'intérieure, il faut éviter les démontes pneus alors pour rentrer la dernière partie...bonjour!

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