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Forum Autres Piste • Plateau de 75 dents..

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envoyé le 10/10/2018 12:04

On monte ce type de plateau sur quel type de cadre?

75t ça fait un dégagement indécent, non?

http://www.superbicycle-shop.com/product-info.php?id=13073

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envoyé le 10/10/2018 12:11

On monte ce type de plateau sur quel type de cadre?

75t ça fait un dégagement indécent, non?

http://www.superbicycle-shop.com/product-info.php?id=13073

wiki

José Meiffret est un coureur et recordman cycliste français né le 27 avril 1913 à Boulouris-sur-Mer et mort à Montier-en-Der le 16 avril 1983.

Spécialiste de la vitesse et des records sur route, il est le premier à dépasser les 200 km/h à vélo le 19 juillet 1962 (exactement 204,778 km/h.)1 derrière une Mercedes 300 SL à l'arrière de laquelle était fixé un carénage aérodynamique afin de l'abriter des turbulences engendrées par la vitesse2. Pour cet exploit le recordman utilisa un vélo spécial muni d'un monstrueux plateau de 130 dents touchant presque le sol, avec fourche avant inversée et petite roue avant.
---

Si je ne me trompe pas, il partait de zéro km/h, alors que les records actuels se font avec un vélo tracté jusqu'à atteindre une certaine vitesse à l'approche de la zone de mesure. Ils utilisent un système double de multiplication du développement.

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envoyé le 10/10/2018 12:33

wiki

José Meiffret est un coureur et recordman cycliste français né le 27 avril 1913 à Boulouris-sur-Mer et mort à Montier-en-Der le 16 avril 1983.

Spécialiste de la vitesse et des records sur route, il est le premier à dépasser les 200 km/h à vélo le 19 juillet 1962 (exactement 204,778 km/h.)1 derrière une Mercedes 300 SL à l'arrière de laquelle était fixé un carénage aérodynamique afin de l'abriter des turbulences engendrées par la vitesse2. Pour cet exploit le recordman utilisa un vélo spécial muni d'un monstrueux plateau de 130 dents touchant presque le sol, avec fourche avant inversée et petite roue avant.
---

Si je ne me trompe pas, il partait de zéro km/h, alors que les records actuels se font avec un vélo tracté jusqu'à atteindre une certaine vitesse à l'approche de la zone de mesure. Ils utilisent un système double de multiplication du développement.

Merci Bernard pour cette recherche.

Lorsque j'étais enfant je me souviens avoir visité un musée du vélo dans les ardennes belges, un des vélos avait un plateau gigantesque, bien plus grand que 75 dents peut-être 110 je ne sais plus.

Le vélo était blanc..si ça se trouve c'est un vélo de la même époque que celui de José Meiffret

:-)

Au 20ème siècle il y avait de vrais cyclistes..smiley cool

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envoyé le 10/10/2018 13:15

Merci Bernard pour cette recherche.

Lorsque j'étais enfant je me souviens avoir visité un musée du vélo dans les ardennes belges, un des vélos avait un plateau gigantesque, bien plus grand que 75 dents peut-être 110 je ne sais plus.

Le vélo était blanc..si ça se trouve c'est un vélo de la même époque que celui de José Meiffret

:-)

Au 20ème siècle il y avait de vrais cyclistes..smiley cool

Et maintenant ont à des gars qui passe partout en singelspeed !smiley rolleyes

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envoyé le 10/10/2018 18:01

On monte ce type de plateau sur quel type de cadre?

75t ça fait un dégagement indécent, non?

http://www.superbicycle-shop.com/product-info.php?id=13073

Vélo d'un gars qui roule avec moi du temps ou il faisait du vélodrome. 74 dents et fourche inversé également 

[http://www.noelshack.com/2018-41-3-1539187161-74-dents.png

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envoyé le 10/10/2018 21:14

Vélo d'un gars qui roule avec moi du temps ou il faisait du vélodrome. 74 dents et fourche inversé également 

[http://www.noelshack.com/2018-41-3-1539187161-74-dents.png

@Gino

Terrible cette photo! J'imagine déjà la tête du coursier en ville voyant ce vélo.. :-)

 

@Charles

Non pas partout..moi je fais du mi-plat, du plat et de la montée légère... :-)

Rien à voir avec vous qui êtes de sérieux grimpeurs!!

D'ailleurs là je viens de monter des pneus de cx en 33..on va attaquer la forêt, faudrait juste que je change de plateau..42 c'est dur si j'ai pas pris ma dose de houblon!

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envoyé le 31/10/2018 10:32

Vélo d'un gars qui roule avec moi du temps ou il faisait du vélodrome. 74 dents et fourche inversé également 

[http://www.noelshack.com/2018-41-3-1539187161-74-dents.png

Quelle est la raison de l'inversion de la fourche ?

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envoyé le 31/10/2018 10:59

Quelle est la raison de l'inversion de la fourche ?

Stabilité à haute vitesse

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envoyé le 31/10/2018 11:03

Stabilité à haute vitesse

Parce que le point de flexion est plus en avant ce qui en quelque sorte augmente un peu l’empattement ?

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envoyé le 31/10/2018 12:02

Parce que le point de flexion est plus en avant ce qui en quelque sorte augmente un peu l’empattement ?

Je ne sais pas smiley crysmiley embarassed

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envoyé le 31/10/2018 19:56

Parce que le point de flexion est plus en avant ce qui en quelque sorte augmente un peu l’empattement ?

Moi non plus smiley rolleyes

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envoyé le 07/11/2018 16:42

Parce que le point de flexion est plus en avant ce qui en quelque sorte augmente un peu l’empattement ?

C'est la chasse qui est augmentée, elle doit approcher 140-150 mm (environ 60 mm pour un vélo "normal" et plus ou moins 100 mm pour un vélo FKC équipé d'une fourche à déport nul). L'empattement est raccourci puisque l'axe de la roue avant est plus proche du pédalier suite à l'inversion de la fourche.

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envoyé le 07/11/2018 17:01

C'est la chasse qui est augmentée, elle doit approcher 140-150 mm (environ 60 mm pour un vélo "normal" et plus ou moins 100 mm pour un vélo FKC équipé d'une fourche à déport nul). L'empattement est raccourci puisque l'axe de la roue avant est plus proche du pédalier suite à l'inversion de la fourche.

Ok merci, et effectivement l'empattement est plutôt raccourci

Un article intéressant : http://triveloweb.pagesperso-orange.fr/fiche_technique/fourche_FT.htm

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envoyé le 07/11/2018 20:17

wiki

José Meiffret est un coureur et recordman cycliste français né le 27 avril 1913 à Boulouris-sur-Mer et mort à Montier-en-Der le 16 avril 1983.

Spécialiste de la vitesse et des records sur route, il est le premier à dépasser les 200 km/h à vélo le 19 juillet 1962 (exactement 204,778 km/h.)1 derrière une Mercedes 300 SL à l'arrière de laquelle était fixé un carénage aérodynamique afin de l'abriter des turbulences engendrées par la vitesse2. Pour cet exploit le recordman utilisa un vélo spécial muni d'un monstrueux plateau de 130 dents touchant presque le sol, avec fourche avant inversée et petite roue avant.
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Si je ne me trompe pas, il partait de zéro km/h, alors que les records actuels se font avec un vélo tracté jusqu'à atteindre une certaine vitesse à l'approche de la zone de mesure. Ils utilisent un système double de multiplication du développement.

Bonsoir 

je me souviens de son record le 19 Juillet 62 , j'ai connu  quand j'ai commencé à courir en 63 une personne qui avait un plateau de 58 dents qui mettait dès le départ ......peut être un émule.. .....???

 

 

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