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envoyé le 25/03/2019 07:58

Hier un jeune anversois s'est tué avec son vélo électrique sur chute. Il est tombé tout seul. Jusque-là c'est banal, sauf que son vélo était un "speed pedelec" dont la vitesse assistée monte jusque 45 km/h et il ne portait pas de casque, alors que ce genre de vélo doit répondre à la législation des cyclomoteurs.

J'ajouterai que d'après ce que j'entends, il est très facile de transformer un 25 km/h en 45 km/h, mais attention aux assurances en cas d'accident.

Sans doute allons-nous assister progressivement à un durcissement des contrôles routiers, comme à l'époque où la maréchaussée contrôlait la vitesse des cyclomoteurs sur rouleau.

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envoyé le 25/03/2019 18:53

Hier un jeune anversois s'est tué avec son vélo électrique sur chute. Il est tombé tout seul. Jusque-là c'est banal, sauf que son vélo était un "speed pedelec" dont la vitesse assistée monte jusque 45 km/h et il ne portait pas de casque, alors que ce genre de vélo doit répondre à la législation des cyclomoteurs.

J'ajouterai que d'après ce que j'entends, il est très facile de transformer un 25 km/h en 45 km/h, mais attention aux assurances en cas d'accident.

Sans doute allons-nous assister progressivement à un durcissement des contrôles routiers, comme à l'époque où la maréchaussée contrôlait la vitesse des cyclomoteurs sur rouleau.

Oui, à priori sr certains modèles il suffit de trafiquer un peu le capteur...

Concernant les vélos à assistance électrique, je crains malheureusement qu'on en soit aux prémices des accidents...

En effet, il y a beaucoup de personnes (souvent un peu âgées) qui reprennent le vélo avec un VAE en ayant interrompu le vélo pendant de longues années et ce n'est pas donné à tout le monde d'être "à l'aise" à 25km/h au milieu des voitures...

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envoyé le 25/03/2019 18:57

J'en ai vus samedi chez mon vélociste, essayé d'en soulever un, crédieu, sont lourds ses machins, peut-on encore appeler ça un vélo? La griserie de la vitesse va faire des dégâts, pas au c.., ni au dos, mais n'importe où ailleurs!

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envoyé le 25/03/2019 20:11

J'en ai vus samedi chez mon vélociste, essayé d'en soulever un, crédieu, sont lourds ses machins, peut-on encore appeler ça un vélo? La griserie de la vitesse va faire des dégâts, pas au c.., ni au dos, mais n'importe où ailleurs!

C'est le printemps , les VAE fleurissent par chez moi !!

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envoyé le 25/03/2019 20:40

Hier un jeune anversois s'est tué avec son vélo électrique sur chute. Il est tombé tout seul. Jusque-là c'est banal, sauf que son vélo était un "speed pedelec" dont la vitesse assistée monte jusque 45 km/h et il ne portait pas de casque, alors que ce genre de vélo doit répondre à la législation des cyclomoteurs.

J'ajouterai que d'après ce que j'entends, il est très facile de transformer un 25 km/h en 45 km/h, mais attention aux assurances en cas d'accident.

Sans doute allons-nous assister progressivement à un durcissement des contrôles routiers, comme à l'époque où la maréchaussée contrôlait la vitesse des cyclomoteurs sur rouleau.

"J'ajouterai que d'après ce que j'entends, il est très facile de transformer un 25 km/h en 45 km/h, mais attention aux assurances en cas d'accident."

 Je konphirme.

"Sans doute allons-nous assister progressivement à un durcissement des contrôles routiers, comme à l'époque où la maréchaussée contrôlait la vitesse des cyclomoteurs sur rouleau."

Inéluctable, Eric - étant entendu qu'une réglementation devra être mise en place pour que les contrôles soient possibles ; lois et décrets vont donc être "pondus" par les haut-fonxionnaires.

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