FLASHS

FORUM VELO 101

Forum VTT Matériel • Tubeless Ready Continental Cross King

Retour au forum VTT > Matériel Bas de page

envoyé le 12/04/2019 10:45

Je suis passé sur un tubeless ready Continental cross king sur l'avant de mon VTT.
J'ai effectué un premier montage mardi soir (tape bien mis, claquage nickel, valve OK...), je le gonfle à 2 bars et marcredi matin, il avait deja perdu 1 bar.


Hier soir, démontage, changement du tape, mise en place nouveau préventif, nouvelle valve (claquage nikel) passage de d'eau sur les flancs pas de pb... idem je le gonfle hier soir à 2 bars et ce matin pareil il avait perdu 1 bar. Je le regonfle ce matin à 2 bars, et je vais faire une 30 km histoire de faire circuler le preventif. A mon retour au bout d'1h30, il a perdu 0,3 bars

Je ne sais pas quoi faire pour solutionner mon pb avez vous une idée?

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 12/04/2019 17:44

Je suis passé sur un tubeless ready Continental cross king sur l'avant de mon VTT.
J'ai effectué un premier montage mardi soir (tape bien mis, claquage nickel, valve OK...), je le gonfle à 2 bars et marcredi matin, il avait deja perdu 1 bar.


Hier soir, démontage, changement du tape, mise en place nouveau préventif, nouvelle valve (claquage nikel) passage de d'eau sur les flancs pas de pb... idem je le gonfle hier soir à 2 bars et ce matin pareil il avait perdu 1 bar. Je le regonfle ce matin à 2 bars, et je vais faire une 30 km histoire de faire circuler le preventif. A mon retour au bout d'1h30, il a perdu 0,3 bars

Je ne sais pas quoi faire pour solutionner mon pb avez vous une idée?

En 2010,j'avais monté un continental race King,impossible de lui faire tenir la pression,du coup j'avais abandonné.Depuis 2009 en tubeless ready et même ghetto toujours monté des Maxxis ou Specialized control sauf cet essai malheureux.Après je dirais essaie pendant une semaine et tu verras.De toute façon sur 15 jrs 1mois ça perd toujours de la pression.Sur mes vélos route,gravel,vtt je vérifie toujours la pression au max tous les trois jours avant de partir rouler et systématiquement après une grande interruption.

En latex j'ai toujours utilisé le Stan no tubes et de temps en temps le Joes no flates,certains liquides sèchent plus vite que d'autres.Ton pneu est peut-être(sûrement) trop poreux et nécessite pas mal de latex pour d'abord s'étancheifié.

Répondre Prévenir le modérateur

Répondre

Modifier mon abonnement aux réponses de ce sujet

Retour au forum VTT > Matériel Haut de page

Fulcrum Speed 40 DB_Novembre 2019

Sport 101 Facebook V4

INSTAGRAM

INSCRIPTION EN LIGNE
samedi 07 décembre 2019
dimanche 15 décembre 2019
dimanche 08 mars 2020
dimanche 05 avril 2020
dimanche 12 avril 2020
dimanche 10 mai 2020
samedi 23 mai 2020

VOIR TOUTES LES EPREUVES