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Forum Route Cyclosport • VAE dans les pelotons

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envoyé le 19/03/2016 14:21

Des vélos légers avec une assistance électrique dans les pelotons :

Oui, mais à condition que cela se voit !

C'est ce que je propose dans le dernier "Le Cycle" :

des pneus rouges pour bien faire la distinction !

L'honnêteté des cyclistes avec assistance doit passer par là

 

http://danielclerc.fr/velos_electriques_reflexions.htm

http://danielclerc.fr/theme_velos_electriques.htm

 

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envoyé le 19/03/2016 15:19

Des vélos légers avec une assistance électrique dans les pelotons :

Oui, mais à condition que cela se voit !

C'est ce que je propose dans le dernier "Le Cycle" :

des pneus rouges pour bien faire la distinction !

L'honnêteté des cyclistes avec assistance doit passer par là

 

http://danielclerc.fr/velos_electriques_reflexions.htm

http://danielclerc.fr/theme_velos_electriques.htm

 

et pourquoi ne pas avoir l'inscription sur son maillot

"je roule en V.A.E "

et je vous emm....smiley tongue-out

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envoyé le 19/03/2016 18:23

et pourquoi ne pas avoir l'inscription sur son maillot

"je roule en V.A.E "

et je vous emm....smiley tongue-out

Ben oui pourquoi pas..... mais au moins, on sait à qui on a affaire

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envoyé le 20/03/2016 20:19

Ben oui pourquoi pas..... mais au moins, on sait à qui on a affaire

oui ! Comme ça les suceurs de roues vont bien en profiter, bonjour les polémiques et engueulades aux arrivées...qu'ils fassent du solex entre eux.

Jr.

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envoyé le 20/03/2016 20:33

oui ! Comme ça les suceurs de roues vont bien en profiter, bonjour les polémiques et engueulades aux arrivées...qu'ils fassent du solex entre eux.

Jr.

Je pense que tu as mal compris ce que je voulais dire. Pour moi, c'est comme autoriser le dopage sans obligation de le declarersmiley frown

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envoyé le 20/03/2016 20:37

Je pense que tu as mal compris ce que je voulais dire. Pour moi, c'est comme autoriser le dopage sans obligation de le declarersmiley frown

T'inquiète ! J'avais compris...no problemo Gino ????

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envoyé le 20/03/2016 20:42

Des vélos légers avec une assistance électrique dans les pelotons :

Oui, mais à condition que cela se voit !

C'est ce que je propose dans le dernier "Le Cycle" :

des pneus rouges pour bien faire la distinction !

L'honnêteté des cyclistes avec assistance doit passer par là

 

http://danielclerc.fr/velos_electriques_reflexions.htm

http://danielclerc.fr/theme_velos_electriques.htm

 

oui on peut toujours rêver, les gus qui se procurent ce genre de vélo furtif c'est justement pour faire des places dans les cyclos ou te déposer le dimanche matin dans la bosse du coin, je vous le dis c'est pourri tant au niveau pro qu'au niveau cyclo, on ne peut plus rien croire surtout quand on connait le nombre de ces vélos furtifs déjà en circulation.

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envoyé le 20/03/2016 20:51

oui on peut toujours rêver, les gus qui se procurent ce genre de vélo furtif c'est justement pour faire des places dans les cyclos ou te déposer le dimanche matin dans la bosse du coin, je vous le dis c'est pourri tant au niveau pro qu'au niveau cyclo, on ne peut plus rien croire surtout quand on connait le nombre de ces vélos furtifs déjà en circulation.

Ouais mais déjà tu peux le repérer dans la bosse si le type il est tout gonflé comme une brioche harry's et qu'il te laisse minable...là tu peux te dire qu'il y a anguille sous roche et grosse suspicion.

Jr.

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envoyé le 20/03/2016 21:07

oui on peut toujours rêver, les gus qui se procurent ce genre de vélo furtif c'est justement pour faire des places dans les cyclos ou te déposer le dimanche matin dans la bosse du coin, je vous le dis c'est pourri tant au niveau pro qu'au niveau cyclo, on ne peut plus rien croire surtout quand on connait le nombre de ces vélos furtifs déjà en circulation.

Ah oui? Combien?

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envoyé le 20/03/2016 21:11

Ouais mais déjà tu peux le repérer dans la bosse si le type il est tout gonflé comme une brioche harry's et qu'il te laisse minable...là tu peux te dire qu'il y a anguille sous roche et grosse suspicion.

Jr.

si le type il est tout gonflé comme une brioche harry's et qu'il te laisse minable...là tu peux te dire qu'il y a anguille sous roche et grosse suspicion.

 

Cool, chuis pas suspect !

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envoyé le 20/03/2016 21:34

si le type il est tout gonflé comme une brioche harry's et qu'il te laisse minable...là tu peux te dire qu'il y a anguille sous roche et grosse suspicion.

 

Cool, chuis pas suspect !

Ça dépend si tu traîne derrière le peloton dans une bosse avec passage sur la ligne qui veut dire que ça appuie plus fort et que tu as le portable à la main genre " je consulte mes sms" ...c'est louche ausi !! Vu hier sur une course en cat 2. Ou ? Mince c'était peut être un ffc avec des faux papelards qui faisait un tour en Ufo.

Jr.

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envoyé le 20/03/2016 21:55

Ah oui? Combien?

Je suis trop fainéant pour rechercher les liens mais en 5-6 ans depuis que le concept c'est développé c'est plusieurs milliers vendus dans les grands pays cyclistes européens.

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envoyé le 20/03/2016 22:01

Je suis trop fainéant pour rechercher les liens mais en 5-6 ans depuis que le concept c'est développé c'est plusieurs milliers vendus dans les grands pays cyclistes européens.

Plusieurs milliers de VAE ou de vélos furtifs? Parce que ce n'est pas la même chose. Et à ma connaissance, il n'y a pas de chiffres de ces vélos "furtifs", à part les élucubrations de l'importateur français de Vivax, qui laisse entendre qu'il en a vendu beaucoup, sans doute pour se faire de la pub. Mais pas de chiffres, et Vivax est loin d'être une multinationale.

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envoyé le 20/03/2016 22:04

S'ils appelaient ça mobylette électrique, ça enlèverait pas mal d'ambiguités. 

L'idée qu'un vélo avance forcément (et uniquement) à l'énergie humaine changerait pas mal de choses.

Le reste, c'est de l'assistanat. Sympa pour que les nazes fassent un tour dans la nature avant de retourner prendre l'apéro et se finir au chinois à volonté. 

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envoyé le 20/03/2016 22:19

Plusieurs milliers de VAE ou de vélos furtifs? Parce que ce n'est pas la même chose. Et à ma connaissance, il n'y a pas de chiffres de ces vélos "furtifs", à part les élucubrations de l'importateur français de Vivax, qui laisse entendre qu'il en a vendu beaucoup, sans doute pour se faire de la pub. Mais pas de chiffres, et Vivax est loin d'être une multinationale.

je n'ai pas du tout envie d'entrer dans une bataille de chiffres, en tous cas les tricheurs sont parmis nous et il y en a bien plus que ce que l'on croit.

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envoyé le 20/03/2016 22:28

je n'ai pas du tout envie d'entrer dans une bataille de chiffres, en tous cas les tricheurs sont parmis nous et il y en a bien plus que ce que l'on croit.

Parmi nous ? Parmi toi ? Houlala...

Ou sont-ils pour que tu t'en plaignes ? Dans ton peloton de vieux ? Tu n'as qu'a démonter le vélo de tous ceux qui vont plus vite que toi...

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envoyé le 20/03/2016 22:29

je n'ai pas du tout envie d'entrer dans une bataille de chiffres, en tous cas les tricheurs sont parmis nous et il y en a bien plus que ce que l'on croit.

En course j'y pense même pas et puis j'ai pas le temps de détecter quoi que se soit,on sr connait tous plus ou moins,il y a plus qualifier que moi pour detecter ce qui sort de l'ordinaire.

Jr.

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envoyé le 20/03/2016 22:33

je n'ai pas du tout envie d'entrer dans une bataille de chiffres, en tous cas les tricheurs sont parmis nous et il y en a bien plus que ce que l'on croit.

Les chiffres sont très importants au contraire, d'autant plus que tu laisses entendre que tu as les chiffres (mais la flemme de les chercher). Puis tu nous parles de "plusieurs milliers".

Avant de porter des accusations sur "des tricheurs parmi nous", il serait bien que tu nous donnes ces fameux chiffres justement, sur ces fameuses ventes par milliers.

Petite précision tout de même : la mise en place d'un moteur Vivax n'est pas aussi aisée qu'il y parait. Cela ne monte pas sur tous les cadres, ça pose un problème avec le carbone, ça nécessite un tube de selle rond et lisse de 31,6 mm de diamètre. D'autre part, la batterie se situe soit sous la selle, soit à la place du bidon (toujours avec un fil). Une batterie interne de substitution existe, mais son autonomie est très faible.Différents indices qui devraient aider à démasquer les éventuels tricheurs.

Quant aux autres marques et produits possibles, jamais entendu parler, malgré "plusieurs milliers" en Europe selon tes propre affirmations.

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envoyé le 21/03/2016 06:49

Bonjour,

J'avais déjà donné mon avis l'an dernier sur ce sujet.... Je m'étais attiré les foudres des habitués de ce forum.... Pourtant, je suis aussi un coursier, modeste bien entendu mais je suis réaliste... Il commence à y a voir beaucoup de vélo de ce genre. Sans faire trop de pub, un revendeur bien connu de la région centre est à Argent sur Sauldre, donc pas loin de chez moi... Le reportage était passé sur TF1 et il est sur YouTube.... A vous de juger.

Dans mon club, il y à déjà des propriétaires de ce système, mais ce sont des "anciens" qui souhaitent continuer à rouler avec nous en montagne...

Voilà et encore une fois, chacun est libre de se faire une opinion... C'est exactement comme pour le dopage médicale. Malgré l'histoire, beaucoup ne veulent toujours pas admettre que c'est encore bien présent... L'avenir nous le dira pour les VAE...

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envoyé le 21/03/2016 08:03

L'avenir ?

Ce qui compte, ce n'est pas les comportements des uns ou des autres !

Ce qui compte, c'est d'offrir au plus grand nombre une activité avec un vélo comme outil

 

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envoyé le 21/03/2016 08:08

et pourquoi ne pas avoir l'inscription sur son maillot

"je roule en V.A.E "

et je vous emm....smiley tongue-out

Les inscriptions sur le maillot ?

il y en a partout 

On ne les lit pas

 

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envoyé le 21/03/2016 08:09

Les chiffres sont très importants au contraire, d'autant plus que tu laisses entendre que tu as les chiffres (mais la flemme de les chercher). Puis tu nous parles de "plusieurs milliers".

Avant de porter des accusations sur "des tricheurs parmi nous", il serait bien que tu nous donnes ces fameux chiffres justement, sur ces fameuses ventes par milliers.

Petite précision tout de même : la mise en place d'un moteur Vivax n'est pas aussi aisée qu'il y parait. Cela ne monte pas sur tous les cadres, ça pose un problème avec le carbone, ça nécessite un tube de selle rond et lisse de 31,6 mm de diamètre. D'autre part, la batterie se situe soit sous la selle, soit à la place du bidon (toujours avec un fil). Une batterie interne de substitution existe, mais son autonomie est très faible.Différents indices qui devraient aider à démasquer les éventuels tricheurs.

Quant aux autres marques et produits possibles, jamais entendu parler, malgré "plusieurs milliers" en Europe selon tes propre affirmations.

C'est comme les fameuses roues qui equiperaient le peloton... Aucun chiffre donné à part le prix. 

Et puis pour ces systèmes,  s'ils sont généralisés dans les pelotons pros, c'est forcément avec la complicité de l'encadrement voire de l'equipementier et du sponsor.

Enfin,chez les amateurs,  on voit des Vae en vtt sur les randos,  le prix est abordable.  Pour un système sur route, c'est combien ??

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envoyé le 21/03/2016 08:11

C'est comme les fameuses roues qui equiperaient le peloton... Aucun chiffre donné à part le prix. 

Et puis pour ces systèmes,  s'ils sont généralisés dans les pelotons pros, c'est forcément avec la complicité de l'encadrement voire de l'equipementier et du sponsor.

Enfin,chez les amateurs,  on voit des Vae en vtt sur les randos,  le prix est abordable.  Pour un système sur route, c'est combien ??

Encore un coup de Démarre smiley lol

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envoyé le 21/03/2016 08:18

Imaginons que les VAE soient visibles avec des pneus rouges et ne soient pas classés, soit, mais quid du coéquipier en vélo normal  qu'ils auront tiré et laissé sucer la roue sans relayer jusqu'au final?  

Et le gars qui veut se payer des pneus rouges pour faire joli avec son vélo, ce sera forcément un "tricheur"...

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