VAE ROUTE

[Jean-marie NICOL]

C'est ben vlai ça comme disait la mère Denis😃😆😃

[Didier SALEMBIER]

Après 46 ans de vélo je ne me suis pas trompé ! 😇

[Charles FULLENWARTH]

Ben moi c'était foot à fond dés l'âge de 5 ans et le vélo c'était pour  une rééducation du genou après rupture du ligament croisé à 30 ans.

J'ai laissé tombé le foot et depuis, vélo route/vtt et marche !  🙄

[Jean-marie NICOL]

Eh bien moi c'était gymnastique dès l'âge de 4 ans jusqu'à 20 ans, après course à pied, marche, et vtt à 59 ans, puis vélo de route depuis 2 ans !

[Didier SALEMBIER]

D'abord natation de compétition de 6 ans à 16 ans puis cyclisme jusqu'à ce jour 😇

J'ai touché au water-polo,basket,foot,handball,tennis,volley !

[Charles FULLENWARTH]

Tu ferais certainement un bon triathètes alors ! 

J'ai également essayé pas mal de sport, même du parachute et du tir....a l'armée !  😉

[Jean-marie NICOL]

Moi aussi, mais à l'armée, on ne m'a jamais donné la clé du champ de tir !! lol lol😃

[Jean-claude TENDIL]

Je viens de démonter la roue arrière de mon vae Orbea . Achat du vélo neuf avec option roues carbone Mavic tubeless /pneus 700x28C yksion proust . Je découvre une chambre à air à l'intérieur .

est-ce que des possesseurs d'Orbéa vae équipés tubeless ont déjà fait cette découverte ???

est-ce une pratique courante  ??

Merci pour vos rèponses

[Sylvain KARLE]

j'ai acheté un VTTAE chez décathlon en 2019 équipé pneus Tubeless et il y avait la chambre a air dedans mais c'est moi qui le voulais j'étais au courant...

j'ai crevé a cause d'une épine du coup je suis retourné chez DKT qui m'a mis du liquide et c'est vraiment mieux meme niveau confort ...

Ton vélociste aurait du te le dire au minimum ...

[Andre LE GOFF]

Bonjour,

Oui cela semble habituel chez Orbea. Il faut juste vérifier que les pneus sont tubeless ou pas. S'ils ne le sont pas, c'est au vendeur de les changer sans surcoût.

C'était le cas pour mon Orbea Gain 20I.

[Charles FULLENWARTH]

Équipée de pneu tubeless, ne veut pas dire montée en tubeless ! 😉

Comme généralement ont est obligé de colmater en montagne tub et que le pneu va se dégonfler lentement et le produit va s'assécher après quelques mois.

Et comme les vélos risque de rester quelques mois ou plus longtemps en stock, ont préfère mettre une càa butyl qui tiendra la pression assez longtemps !

[Didier SALEMBIER]

Pour la natation et le vélo c'est bon mais pas pour la partie course à pied 🙁

[Jean-claude TENDIL]

Mes pneus tubeless d'*** sur jantes tubeless, d'après le mécano de mon vélociste , ils sont tous montés avec des chambres , c'est à l'acheteur de faire la demande à l'achat de supprimer ou pas la chambre . Encore faut-il le savoir , dans les bagnoles il est fortement déconseillé de mettre des chambres dans des pneus tubeless , risque d'échauffement et d'éclatement .😉

[Georges MAILLET]

" dans les bagnoles il est fortement déconseillé de mettre des chambres dans des pneus tubeless , risque d'échauffement et d'éclatement "

Sur les PL (poids lourds), deux (2) chambres pour des raizons de sékuritai       🤐

Mais il y a cinq (5) peneus de rechange.

[Mohammed LARBI SLIMANE]

Ce matin dans un raidard à 12%, un VAE m'a doublé. Je l'ai entendu arrivé de loin, je pensais que c'était une voiture à cause du bruit de ses gros pneu (VTT). Bien que cela soit dure à croire, il était à plus de 25km/h, il semblait content de lui ... il aurait pu lever le majeur sans risque, moi j'étais scotché à la pente.

 

MLS

[Jacques BILLIAU]

Salut non je trouve normal ta consommation de batterie il te reste 25% donc 25 km la moyenne en gros 10km pour 10% de batterie 

Cela dépend aussi du dénivelé de ton poids et du vent mais en général compte 10km -10% de batterie....Par chez moi très plat dans la manche marais du cotentin je peut faire jusqu'a 120km- 130km pour 800m de dénivelé....

[Charles FULLENWARTH]

Ce ne sont pas mes 70 kg qui vont trop sollicité la batterie.

Donc tes 120 km avec assistance au mini, ou tu coupes carrément  quand c'est plat, comme j'ai entendu de certains utilisateurs ? 

[Franck PASTOR]

Je me pose encore des questions sur la mentalité de certains utilisateurs : un cycliste sur VAE m'a doublé dans une côte tout-à-l'heure, ce qui est normal, mais ce qui est moins normal c'est qu'il n'a pas daigné répondre à mon «bonjour», et que à en juger par son déhanchement il n'utilisait pas son VAE pour s'économiser mais voulait faire un effort physique conséquent, au contraire. Quel intérêt alors d'utiliser une assistance ? Ça me rend vraiment perplexe.

[Sylvain KARLE]

ou peu être était t'il gêné ?

ça m'est arrivé dimanche je sortais d'un chemin et je vois un cylo dans un faux plat montant , je l'ai dépassé avec mon VTTAE un peu gêné , j'ai tourné la tête pour lui dire bonjour mais il ne m'a meme pas regardé .....

Je me fait doubler ou je croise des cyclistes musculaires qui ne me disent pas bonjour tu te casse bien la tête Franck ...en VAE comme en musculaire tu a des sympas ou pas ...

[Andre LE GOFF]

Idem pour moi ce matin dans la col de Belesta (66) avec des pentes de 6/7 %. Il devait rouler entre 25 et 30 km/h en VTTE. Il m'a dit quand même bonjour.. Difficile de porter un jugement tant les situations peuvent être différentes. Peut-être qu'il était sur une sortie courte, et vu l'heure tardive dans la matinée, il se dépêchait de rentrer pour déjeuner...

Ça fait drôle, car pour ma part, j'avais simplement mis le premier niveau sur mon Orbéa Gain, afin d'avoir assez de réserve pour la totalité de dénivelé de 1 200 m pour une sortie de 70 km avec 4 petits/moyens cols du piedmont des Pyrénées. Mais j'avoue que sur le dernier col juste avant mon domicile, je me suis fait plaisir en montant les 265 m du col de la Bataille sur la grande plaque à 22 km/h avec une pointe à 24.

Donc tout est en fonction des circonstances.