FLASHS

FORUM VELO 101

Forum Route Cyclosport • VAE ROUTE

Retour au forum Route > Cyclosport Bas de page

envoyé le 27/09/2020 18:06

https://www.culturevelo.com/Orbea-Gain-2019-Route-electrique

 

"Oui vous avez bien lu 11.3kg, avec une autonomie de 100km pour 1500m de dénivelé."

 

smiley cool

et il est magnifique , j'habiterais en montagne je crois que je craquerais ....

Bonjour,

Et en outre, il vient de sortir la version 2021 du Gain : 

  • Nouveau cadre carbone OMR copié sur celui de l'Orca, élu vélo de l'année par le magazine "Le Cycle"
  • Feux diurnes à l'arrière sur le serrage de selle, à l'avant, sur le compteur Orbéa désormais vendu avec le vélo, qui dispensera d'utiliser son smartphone pour regarder l'état des batteries + changement de niveau d'assistance sur des boutons (en plus du bouton classique sur le tube horizontal). C'est la première marque à intégrer les feux à l'avant et à l 'arrière pour plus de sécurité.
  • Intégration complète de la câblerie, comme sur l'Orca
  • Apparition des Shimano Durace Di2 sur la version la plus haute en gamme.
  • Pneus Schwalbe One de 30 mm et roues OC2 Carbon 42 (Mavic n'est plus de la partie..)
  • Nouveau capteur sur l'axe, pour améliorer l'assistance et la rendre encore plus souple.

https://www.orbea.com/fr-fr/ebikes/road/gain

Pour l'instant le poids n'est pas précisé.

Avec le Range Extender que j'ai acquis cette année, en forme de bidon (1.3 kg - 450 €), on peut aller jusqu'à 2 400 m de dénivelé, en sélectionnant les parties les plus pentues. Franchement, dans les Pyrénées, ça permet d'enchaîner au moins 2 cols de  2 000 m. Un régal !

Et profitez tous de rouler, tant qu'on est pas encore à nouveau confiné...

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 27/09/2020 21:45

Bonjour,

Et en outre, il vient de sortir la version 2021 du Gain : 

  • Nouveau cadre carbone OMR copié sur celui de l'Orca, élu vélo de l'année par le magazine "Le Cycle"
  • Feux diurnes à l'arrière sur le serrage de selle, à l'avant, sur le compteur Orbéa désormais vendu avec le vélo, qui dispensera d'utiliser son smartphone pour regarder l'état des batteries + changement de niveau d'assistance sur des boutons (en plus du bouton classique sur le tube horizontal). C'est la première marque à intégrer les feux à l'avant et à l 'arrière pour plus de sécurité.
  • Intégration complète de la câblerie, comme sur l'Orca
  • Apparition des Shimano Durace Di2 sur la version la plus haute en gamme.
  • Pneus Schwalbe One de 30 mm et roues OC2 Carbon 42 (Mavic n'est plus de la partie..)
  • Nouveau capteur sur l'axe, pour améliorer l'assistance et la rendre encore plus souple.

https://www.orbea.com/fr-fr/ebikes/road/gain

Pour l'instant le poids n'est pas précisé.

Avec le Range Extender que j'ai acquis cette année, en forme de bidon (1.3 kg - 450 €), on peut aller jusqu'à 2 400 m de dénivelé, en sélectionnant les parties les plus pentues. Franchement, dans les Pyrénées, ça permet d'enchaîner au moins 2 cols de  2 000 m. Un régal !

Et profitez tous de rouler, tant qu'on est pas encore à nouveau confiné...

Salut Andre , 

C'est le gros avantage du VAE pouvoir enchaîner plusieurs cols ....

Le VAE progresse ils sont de + en + beaux et performants ....

2400m de D+ ça commence a causer smiley wink

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 27/09/2020 22:53

Salut Andre , 

C'est le gros avantage du VAE pouvoir enchaîner plusieurs cols ....

Le VAE progresse ils sont de + en + beaux et performants ....

2400m de D+ ça commence a causer smiley wink

salut Sylvain pour moi pour mes 76 ans je m’achète un VAE donc dans 3 ans Lol j'ai déjà le vtt et je me régale avec .Scott en sort un qui a l'air super pour 8000e, je commence à économiser, pour le moment mon Giant me convient j'arrive à m'amuser encore sans moteur

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 27/09/2020 22:59

Qu'importe la raison, si on n'aime pas le vae, pas besoin d'en faire.

Ce qui me dérange, c'est le mépris, qui n'est pas seulement orienté matériel, mais aussi la plupart du temps contre les utilisateurs de ces vélos.

Il existe "des mobylettes" électrique et j'en ai vu, qui n'ont pas besoin d'assistance de pédalage pour avancer, un bouton, ou une poignée tournante qu'il suffit d'actionner et c'est parti.

Le vae, ou vttae ne fonctionne que si l'on pédale, comme sur n'importe quel autre vélo, le moteur ne fait pas tout, il apporte seulement des watts supplémentaires. 

Faut avoir l'esprit ouvert et être prêt à accepter que certaines personnes font du vélo différamment.

Je vous invitent (les sceptiques et réfractaires) à essayer ces vélos, de préférence sportivement, je vous garantie que vous serez surpris  ! smiley wink

 

tu as raison Charles c'est que du bonheur le vtt électrique moi sa me délasse les jambes apres une grosse sortie route par exemple .chez moi on a monté un club et c'est super 

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 01/10/2020 09:05

Les velos a VAE sont un reel progres, cela a permis entre autre a mon voisin victime il y a 1 ans d'un AVC et tres diminue d'avoir monte le tourmalet le mois d'aout dernier.

Cest sur que si cette technologie avait existee dans les annees 80 , je ne cache pas que je l'aurais utilise sur mon velo de route pour la competition...smiley mr-green

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 01/10/2020 10:27

Les velos a VAE sont un reel progres, cela a permis entre autre a mon voisin victime il y a 1 ans d'un AVC et tres diminue d'avoir monte le tourmalet le mois d'aout dernier.

Cest sur que si cette technologie avait existee dans les annees 80 , je ne cache pas que je l'aurais utilise sur mon velo de route pour la competition...smiley mr-green

smiley lol

Sacré Stéphane ...

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 01/10/2020 17:30

j'avais vu ca deja, j'ai ete con, des Ferrari j'en ai eu, je me suis fait roule!! j'aurais du acheter ce velo !!

Pour monter le tourmalet mais seulement avec la moitie des gaz !!

par contre quand le tank est vide c'est pas pratique a pedaler et tres lourd !!

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 01/10/2020 17:48

avec ce velo fusee, pas besoin de train pour amener son sprinter, il suffit de le tracter avec une elingue et de le decrocher a 1km de l'arrivee !!smiley tongue-out

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 01/10/2020 17:55

le pauvre gars est decede en 2018 il me semble, qu'il repose en paix...

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 01/10/2020 18:15

le pauvre gars est decede en 2018 il me semble, qu'il repose en paix...

Je me demandais justement aujourd'hui ce que tu devenais en m'imaginant que tu étais bloqué dans un pays du Golfe à te morfondre ou au contraire à t'éclater.

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 01/10/2020 19:49

Je me demandais justement aujourd'hui ce que tu devenais en m'imaginant que tu étais bloqué dans un pays du Golfe à te morfondre ou au contraire à t'éclater.

Salut Bernard,

Je suis retourne au Qatar, ici la temperature deviens supportable avec 40 degres...

J'etais chez moi depuis mars, j'ai pas mal bosse et roule dans mes Pyrenees !!

Répondre Prévenir le modérateur

envoyé le 02/10/2020 08:32

Tout à fait d'accord avec toi, Charles.

Pour ma part, je ne voyais pas l'intérêt de ces machines jusqu'au jour où j'en ai testé un sérieusement. J'ai été agréablement surpris des possibilités qu'offre un tel vélo et ai acheté un Riese & Müller Super Charger avec transmission par courroie et moyeu Enviolo. Un an et 5000 kilomètres plus tard, je ne regrette pas ce choix :

1/ Il a remplacé une voiture. On l'utilise pour aller faire les courses, pour les déplacements urbains, ma femme le prend pour aller à l'école et pour conduire notre fille cadette à son école quand celle-ci ne se sent pas en forme pour prendre son vélo. Fini de perdre son temps dans les embouteillages, de devoir chercher une place de parking, tout ça dans un rayon de 5 kilomètres de la maison.

2/ Remonter à la maison avec le vélo musculaire chargé des courses de la semaine et en tenue civile, ce n'est pas agréable. On arrive en sueur ; même avec des braquets très souples, on se traîne littéralement et en fin de journée, on aspire à autre chose que de mettre 15 minutes pour faire deux kilomètres.

3/ Le VAE ça reste sportif, sur le plat quand on atteint les 25 km/h, en côte quand le vélo est chargé .... 

4/ C'est certes propre à ce modèle de VAE, mais la courroie, c'est le bonheur absolu : le vélo reste propre, ça ne s'use pas, je ne dois pas passer mon temps à nettoyer des transmissions dégueulasses et en 5000 kilomètres la seule intervention sur le vélo a été de remplacer les plaquettes de frein.


J'ai dû chercher un peu pour reconnaître ce Enviolo, ex Nuvinci....

https://www.cyclable.com/blog/2019/11/12/moyeux-a-vitesses-integrees-comparatif/

Content de ce système à variation continue ?

(je ne compte pas m'équiper en VAE, juste curieux de découvrir tous ces mécanismes. J'ai du Sturmy Archer, Nexus 8 et Rohloff dans le garage, à côté de l'Ultegra)

Répondre Prévenir le modérateur

Répondre

Modifier mon abonnement aux réponses de ce sujet

Retour au forum Route > Cyclosport Haut de page

CAMPAGNOLO

INSCRIPTION EN LIGNE
samedi 14 août 2021
dimanche 29 août 2021
vendredi 10 septembre 2021
samedi 11 septembre 2021
dimanche 19 septembre 2021
dimanche 03 octobre 2021

VOIR TOUTES LES EPREUVES