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envoyé le 31/01/2020 11:44

PS / ce qui m ' embête C' est que le vendeur te dis bon et le directeur oui . Cela montre il le service après-vente ? ( Sourire ) .

La bonne question n'est pas de savoir si c'est possible ou non, mais de savoir si l'échange est payant ou non.

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envoyé le 31/01/2020 11:47

La bonne question n'est pas de savoir si c'est possible ou non, mais de savoir si l'échange est payant ou non.

Salut ,

??

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envoyé le 31/01/2020 11:52

Salut ,

??

Bon, je précise...

D4 livre un vélo dans une configuration par défaut.

A priori, c'est ça et rien d'autre. Si tu veux un autre plateau, tu devras en acheter un en surplus du prix du vélo. Du moins est-ce ainsi qu'ils ont pratiqués dans le passé.

Donc si maintenant il y a une possibilité d'avoir une autre configuration que celle d'origine, les modif sont-elles gracieusement offertes, ou restent-elles payantes comme précédemment?

Si leur politique en ce sens a enfin évolué c'est important comme information, et ça va certainement leur ouvrir le marché car ce serait un atout fondamental à ajouter au renouvellement de leur gamme de vélos.

Par contre s'ils restent sur la configuration de base pure et dure, ce serait une grosse erreur marketing. Si on veut toucher le marché des cyclos un peu pointus, il faut d'office une souplesse dans ce qu'on offre en guise de braquets, c'est l'évidence même.

Donc voilà, quelle info à ce niveau? 

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envoyé le 31/01/2020 13:02

Bon, je précise...

D4 livre un vélo dans une configuration par défaut.

A priori, c'est ça et rien d'autre. Si tu veux un autre plateau, tu devras en acheter un en surplus du prix du vélo. Du moins est-ce ainsi qu'ils ont pratiqués dans le passé.

Donc si maintenant il y a une possibilité d'avoir une autre configuration que celle d'origine, les modif sont-elles gracieusement offertes, ou restent-elles payantes comme précédemment?

Si leur politique en ce sens a enfin évolué c'est important comme information, et ça va certainement leur ouvrir le marché car ce serait un atout fondamental à ajouter au renouvellement de leur gamme de vélos.

Par contre s'ils restent sur la configuration de base pure et dure, ce serait une grosse erreur marketing. Si on veut toucher le marché des cyclos un peu pointus, il faut d'office une souplesse dans ce qu'on offre en guise de braquets, c'est l'évidence même.

Donc voilà, quelle info à ce niveau? 

Je pense que l'on en saura un peu + quand la nouvelle gamme sera livrée aux magasins...

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envoyé le 31/01/2020 13:44

PS /  donnes moi 3500 euros ,  je vais faire le tour des boutiques et trouver un vélo sans avoir l ' obligation de changer les roues.  Apres il est évident que les jambes ne feront pas tout . Mais quand je vois les batailles pour 500g de plus ou de moins .... tiens je mets au défi des coureurs avec des vélos de 7 kg d ' autres de 8 kg ( j ' entend parfois que c ' est des enclumes ) au pied d ' un col . Je serai étonné de savoir qui arrive le premier ( sourire ) . Il y a tellement de paramètres qui rentrent en jeu .

Didier entièrement d'accord avec toi quand on voit les montées du géant de Provence avant et après il n'y à pas des tonnes????

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envoyé le 31/01/2020 13:55

Bon, je précise...

D4 livre un vélo dans une configuration par défaut.

A priori, c'est ça et rien d'autre. Si tu veux un autre plateau, tu devras en acheter un en surplus du prix du vélo. Du moins est-ce ainsi qu'ils ont pratiqués dans le passé.

Donc si maintenant il y a une possibilité d'avoir une autre configuration que celle d'origine, les modif sont-elles gracieusement offertes, ou restent-elles payantes comme précédemment?

Si leur politique en ce sens a enfin évolué c'est important comme information, et ça va certainement leur ouvrir le marché car ce serait un atout fondamental à ajouter au renouvellement de leur gamme de vélos.

Par contre s'ils restent sur la configuration de base pure et dure, ce serait une grosse erreur marketing. Si on veut toucher le marché des cyclos un peu pointus, il faut d'office une souplesse dans ce qu'on offre en guise de braquets, c'est l'évidence même.

Donc voilà, quelle info à ce niveau? 

Bonjour Michel content de te lire????

En effet un jeune vendeur prétentieux me dit en premier que c'est pas possible sauf finances,je lui rétorque que les gestes commerciaux ça existe et que des vélos comme ça il en vendra pas des tonnes et que son chef sera content du chiffre????il me répond que dans les 50000 eu journalier ça ne se verra pas,alors j'ai vu le chef de rayon qui du haut de ses 20 ans m'a juré que tout était possible .????????????????

Donc j'ai pris acte ,mais cette petite bataille ne sert à rien puisque un "Van Rysel" typé montagne sortira en avril,ça devrait te plaire ce nom mon schtroumpf ????

Bon je relance mon appel qui connaît bien ce vélo ??????????????

À biens !!!

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envoyé le 31/01/2020 14:19

PS /  donnes moi 3500 euros ,  je vais faire le tour des boutiques et trouver un vélo sans avoir l ' obligation de changer les roues.  Apres il est évident que les jambes ne feront pas tout . Mais quand je vois les batailles pour 500g de plus ou de moins .... tiens je mets au défi des coureurs avec des vélos de 7 kg d ' autres de 8 kg ( j ' entend parfois que c ' est des enclumes ) au pied d ' un col . Je serai étonné de savoir qui arrive le premier ( sourire ) . Il y a tellement de paramètres qui rentrent en jeu .

Moi perso je fais 100kg, donc gagner 500g sur le vélo j'en ai rien à faire. 

J'ai déjà perdu 16kg et compte bien continuer ainsi. 

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envoyé le 31/01/2020 14:34

PS /  donnes moi 3500 euros ,  je vais faire le tour des boutiques et trouver un vélo sans avoir l ' obligation de changer les roues.  Apres il est évident que les jambes ne feront pas tout . Mais quand je vois les batailles pour 500g de plus ou de moins .... tiens je mets au défi des coureurs avec des vélos de 7 kg d ' autres de 8 kg ( j ' entend parfois que c ' est des enclumes ) au pied d ' un col . Je serai étonné de savoir qui arrive le premier ( sourire ) . Il y a tellement de paramètres qui rentrent en jeu .

Salut Didier,

C'est moi qui ai dit "un vélo de 8 kg pour la montagne, c'est une enclume". Ça se voulait humoristique mais apparemment, ça  a été pris au 1er ° smiley lol

Quant à savoir qui arrivera le premier en haut, même avec un clou de 10 kg, jeune et en forme, tu arriveras avant moi. Cela fait un bail que je me traîne, à cause de l'âge et de soucis de rythme cardiaque, qui m'interdisent touts grosses grimpettes malgré mon vélo de 7 kg smiley tongue-out

Ceci étant, il vaut mieux escalader avec 7 Kg qu'avec 8  Kg ou plus. Je pense que si tu essaies, tu y seras sensible. Moi j'attendrai que tu redescendes smiley innocent 

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envoyé le 31/01/2020 14:38

Bonjour Michel content de te lire????

En effet un jeune vendeur prétentieux me dit en premier que c'est pas possible sauf finances,je lui rétorque que les gestes commerciaux ça existe et que des vélos comme ça il en vendra pas des tonnes et que son chef sera content du chiffre????il me répond que dans les 50000 eu journalier ça ne se verra pas,alors j'ai vu le chef de rayon qui du haut de ses 20 ans m'a juré que tout était possible .????????????????

Donc j'ai pris acte ,mais cette petite bataille ne sert à rien puisque un "Van Rysel" typé montagne sortira en avril,ça devrait te plaire ce nom mon schtroumpf ????

Bon je relance mon appel qui connaît bien ce vélo ??????????????

À biens !!!

Bonjour à tous,

Ce vélo Van Rysel ou btwin Ultra CF est très dynamique lors des relances assis ou en danseuse. Il enroule les gros braquets sans que la boîte de pédalier, fourche ne bronchent.

C est un plaisir à rouler fort au train tout comme en danseuse dans les bosses avec le braquet adéquat . C est un cadre rigide auquel il faut donner de la vie comme beaucoup de cadres à fibre HM.

Sa géométrie est typée coursier avec un des rapport stack /reach les plus bas du marché ...

l faut faire tomber deux des 4 entretoises séparant la potence de la partie supérieure du jeu de direction sinon la direction est floue en descente.

Niveau confort de filtrage il est dans la bonne moyenne bien qu'il tape sur des cassures successives du goudron. 

 Pour de l ascension montagneuse j irai jeté un œil du côté de chez Giant avec son TCR ou Treck et l Emonda.

Sportivement, Arnaud 

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envoyé le 31/01/2020 15:01

Salut Didier,

C'est moi qui ai dit "un vélo de 8 kg pour la montagne, c'est une enclume". Ça se voulait humoristique mais apparemment, ça  a été pris au 1er ° smiley lol

Quant à savoir qui arrivera le premier en haut, même avec un clou de 10 kg, jeune et en forme, tu arriveras avant moi. Cela fait un bail que je me traîne, à cause de l'âge et de soucis de rythme cardiaque, qui m'interdisent touts grosses grimpettes malgré mon vélo de 7 kg smiley tongue-out

Ceci étant, il vaut mieux escalader avec 7 Kg qu'avec 8  Kg ou plus. Je pense que si tu essaies, tu y seras sensible. Moi j'attendrai que tu redescendes smiley innocent 

Salut Daniel , 

Non t ' inquiètes ce n' est pas toi.  Je l ai souvent lu sur le forum . Pour 7 ou 8 kg je ne suis pas convaincu . Surtout pour la plupart d ' entre nous qui sommes des coureurs du dimanche. Après comme je dis cela dépend de tellement de paramètres . Peut être que l ' on attendra ensemble autour d ' un café ( sourire ) . 

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envoyé le 31/01/2020 16:41

Merci à tous pour vos réponses !!

J'ai analysé, disséqué, étudié toutes vos idées, et je crois tous les vélos !

Je vais m'arrêter peut être sur le van rysel ultra rcr!

Pour quoi ?

Le prix dans mes cordes

L'équipement pas trop mal pour moi ,transmission shimano ultegraDi2,les roues mavic cosmic pro SL,etc...

Si éventuellement vous connaissez des copains qui le possèdent où vous même un petit CR serait le bienvenue!

Bon je connais les magasins mais pas le service après vente,les techniciens???cadre garantie 5 ans le reste 2 ans!si problèmes je suis à côté, je leurs ai demandé si possibilité de mettre du 50 par 34 à la place du 52\36 le vendeur me dit que non!j'ai appelé le directeur il m'a dit pas de problèmes, tout est possible chez nous????????????????appelles moi quand vous reviendrez!!

Dont j!attends waitt ans sée!!

Merci encore et bon vélo

Bon, on va faire court parce qu'après je vais recevoir des coups sur la tête.

D4 est "sponsor" du club, essentiellement parce que le trésorier est employé dans un magasin au rayon vélo. Donc, j'ai à la fois une bonne et une mauvaise opinion de la marque.

le VR ultra RCR est un bon vélo mais il va être remplacé au mois de mars ou d'avril par la nouvelle gamme. Toutes les tailles ne sont pas disponibles dans tous les magasins. Si vous trouvez un vélo à votre taille vous pouvez négocier le changement de pédalier sans supplément de prix à condition d'acheter (ailleurs) un pédalier compact. D4 ne vendant pas de pédalier en accessoire.

Choisissez bien le magasin ou vous acheterez votre vélo car le SAV dépend entièrement du professionnalisme et de l'habileté du responsable du rayon.

Personnellement, et pour avoir eu l'occasion d'essayer des modèles alu et carbone, et malgré l'amicale pression de mon camarade, j'ai renoncé à acquérir un D4. Je trouve le vélo difficile à emmener (pour moi) et par ailleurs, je le trouve moche.

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envoyé le 31/01/2020 17:50

Concernant le choix des plateaux cela doit maintenant être possible dès l achat du vélo, "Alltricks "fait partie maintenant de la "maison"...

Sinon soyez effectivement certain que responsable rayon cycle soit compétent et que le service atelier est de qualité avec des techniciens ayant de l ancienneté. Par chez moi c est le cas . 

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envoyé le 31/01/2020 18:04

Concernant le choix des plateaux cela doit maintenant être possible dès l achat du vélo, "Alltricks "fait partie maintenant de la "maison"...

Sinon soyez effectivement certain que responsable rayon cycle soit compétent et que le service atelier est de qualité avec des techniciens ayant de l ancienneté. Par chez moi c est le cas . 

Par chez toi peut-être , mais disons une bonne partie c'est plutôt comique .

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envoyé le 31/01/2020 18:29

Par chez toi peut-être , mais disons une bonne partie c'est plutôt comique .

Oui Christian tu as raison et c est compréhensible bien qu'anormal ces incompétences ...

Quand tu vois des conseillers Golf qui ne savent pas la différence entre un driver et un bois de parcour et qu'on a parachuté au rayon Golf.

Il en est de même pour le tennis ou pourtant leur raquette 990 Pro est un cadre très haut de gamme dynamiquement parlant et accessible techniquement , une vrai réussite ce cadre de tennis !!!

Le service de recrutement du personnel Décathlon vise non pas la qualité d'écoute et de conseils mais la rentabilité, ce qui prime est la tenue des linéaires à moindre coût. 

Lorsque le Btwin CF 940 équipé en di2 est sorti à la vente, les mécanos chevronnés de chez D4 n étaient aucunement formé et équipé à cette technologie. Je connais un mécano qui était dégouté de cela, Décathlon ne mérite d'ailleurs un tel employé. Aussi la solution était de restreindre à la vente ce 940 CF dont la disponibilité était très très limité, LAMENTABLE de la part de la direction D4 !!! 

 

 

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envoyé le 31/01/2020 18:35

Oui Christian tu as raison et c est compréhensible bien qu'anormal ces incompétences ...

Quand tu vois des conseillers Golf qui ne savent pas la différence entre un driver et un bois de parcour et qu'on a parachuté au rayon Golf.

Il en est de même pour le tennis ou pourtant leur raquette 990 Pro est un cadre très haut de gamme dynamiquement parlant et accessible techniquement , une vrai réussite ce cadre de tennis !!!

Le service de recrutement du personnel Décathlon vise non pas la qualité d'écoute et de conseils mais la rentabilité, ce qui prime est la tenue des linéaires à moindre coût. 

Lorsque le Btwin CF 940 équipé en di2 est sorti à la vente, les mécanos chevronnés de chez D4 n étaient aucunement formé et équipé à cette technologie. Je connais un mécano qui était dégouté de cela, Décathlon ne mérite d'ailleurs un tel employé. Aussi la solution était de restreindre à la vente ce 940 CF dont la disponibilité était très très limité, LAMENTABLE de la part de la direction D4 !!! 

 

 

Le vélo de route chez DKT , surtout du haut de gamme est vraiment très peu considéré , trouver ce vélo dans un magasin hormis dans des très grand DKT c'est introuvable , j'avais déjà raconté cette histoire , dans le DKT de Pontarlier dans le Doubs pas un vélo de route en vitrine , la raison ? Ils n'en vendent pas , tu m'étonnes !! Il n'y en a pas , même pas de entrée de gamme .

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envoyé le 31/01/2020 18:46

Le vélo de route chez DKT , surtout du haut de gamme est vraiment très peu considéré , trouver ce vélo dans un magasin hormis dans des très grand DKT c'est introuvable , j'avais déjà raconté cette histoire , dans le DKT de Pontarlier dans le Doubs pas un vélo de route en vitrine , la raison ? Ils n'en vendent pas , tu m'étonnes !! Il n'y en a pas , même pas de entrée de gamme .

Pourtant, à Pontarlier, ça roule et pas que en VTT.......

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envoyé le 31/01/2020 18:59

Le vélo de route chez DKT , surtout du haut de gamme est vraiment très peu considéré , trouver ce vélo dans un magasin hormis dans des très grand DKT c'est introuvable , j'avais déjà raconté cette histoire , dans le DKT de Pontarlier dans le Doubs pas un vélo de route en vitrine , la raison ? Ils n'en vendent pas , tu m'étonnes !! Il n'y en a pas , même pas de entrée de gamme .

Exactement, comment veux tu vendre un produit que tu n as pas en rayon, tout juste est il visible sur leur tablette... 

De plus combien de vendeur cycle Décathlon savent que leur vélo de route cadre carbone est  est en fibre HM T800 en monte d **O.  On acquièredirectement un cadre HMX,SLX, S-Works , RS ect..soit des options de  cadre coûteuses chez les  constructeurs concurrents. 

Combien savent ce qu est un reach, un stack, combin connaissent le palmarès amateurs très étoffé chez les Juniors élite avec ces Btwin Ultra CF ou Van Rysel...

Aucun vendeur D4 ou presque le sait et peuvent mettre en valeur ces arguments  par non connaissance ou   par dépit ce que   je comprends partiellement.

 

<a href="https://www.noelshack.com/2020-05-5-1580495851-img-20191114-155502.jpg"><img src="https://image.noelshack.com/minis/2020/05/5/1580495851-img-20191114-155502.png" border="0" alt="1580495851-img-20191114-155502.jpg - envoi d'image avec NoelShack" title="1580495851-img-20191114-155502.jpg"/></a>

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