Ferdinand BLASER

Sur ce genre de distance, on roule principalement en pleine campagne, donc dans des endroits calmes. J'emporte un serpentin et j'attache le vélo à du mobilier urbain à côté de moi. Comme j'essaie de trouver un abribus en dur (pas en verre) ou un porche clos pour me protéger de la lumière (éclairage public ou phares des autos) et qu'il y a peu de passage vers 3h-4h du matin, je considère que j'ai peu de chances d'être remarqué par un véhicule qui passe (en général à bonne allure) et que le serpentin est une sécurité suffisante.

Tu pourrais me donner des références marque/modèle stp ? Je suis nul en mécanique vélo, mais je peux demander un coup de main à des copains. Ma nullité en mécanique (et je n'ai pas vraiment envie de progresser, mon "temps de vélo" n'est pas extensible à l'infini et le "temps de vélo" que j'ai, je préfère le consacrer à rouler) c'est une autre cause de ma préférence pour les patins, dont l'entretien est plus simple. Je constate simplement que, pour une personne aussi peu douée et dépourvue d'intérêt en mécanique que moi, j'ai beaucoup beaucoup plus de problèmes avec des disques en 5.000km (alors que je m'en sers pour vélotaffer dans Paris) qu'avec des patins en 50.000km (avec lesquels j'ai traversé la France). S'il faut ajouter à cela la nécessité de mettre 1.000-2.000€ de plus dans un vélo à disque pour disposer du même niveau de gamme qu'un vélo à patin (voir ce qu'écrit Jean Guy), on comprendra que je ne sois vraiment pas motivé par l'offre actuelle des fabricants de vélo.

Je viens de fêter les 5 ans de mon Cannondale SuperSix en 105 acheté 2.000€. Début 2016, je l'ai upgradé par une paire de Zonda payée 300€. Investissement total : 2.300€. Depuis 5 ans, nous avons fait ensemble 50.000km dont 1 Paris-Brest-Paris, 1 petite dizaine de 600, plusieurs dizaines de sorties entre 200 et 400, diverses ascensions du Ventoux dont une Cinglée l'été dernier. Je roule avec toute l'année et par tous les temps. Mais comme c'est mon "vélo de luxe", j'évite juste de l'employer pour mon vélotaf en région parisienne. A cet effet, et sur le conseil de mes copains qui viennent du VTT, j'ai acheté il y a un an un vélo à disques monté avec des freins hybrides Trp Hy/Rd. Comme j'accumulais les problèmes de freinage, un copain m'a changé l'étrier avant pour un étrier mécanique Trp Spyre. Sans réelle amélioration de l'ensemble. Côté Cannondale à patins, investissement de 2.300€ pour 50.000km soit 0,046€/km et je n'ai jamais eu peur, malgré la pluie, la neige, ou les descentes par Malaucène à 70km/h. Côté vélo à disque, investissement de 850€ pour 5.000km soit 0,16€/km et les problèmes de freinage récurrents, malgré le passage dans les mains de copains bricoleurs, ont pour conséquence que je suis vigilant quand je descends un boulevard dans Paris ! (rappel : Paris est une ville plate, ce n'est pas Liège ou Luxembourg) Je vais passer voir mon bouclard pour changer tout le systéme de freinage, j'aurais peur de faire avec une descente en vallée de Chevreuse, je n'imagine même pas descendre un col avec ce vélo... Remarque : j'ai de la chance dans ma malchance. 😃 Cannondale a pensé à moi. Pour que j'évite de me poser la question d'upgrader mon vélo et d'acheter un cadre SuperSix HM (Haut Module) en remplacement de mon cadre actuel, Cannondale a cantonné les patins aux modèles SuperSix équivalents au mien. Les cadres HM sont exclusivement distribués avec freinage à disque. Cela m'évite de remplacer mon biclou à 2.300€ (qui m'a donné pleine satisfaction) par un biclou à 6.000€ (réputé de meilleure facture) bien que j'aie les moyens financiers d'acheter un vélo à 6.000€. Psychologiquement, je ne parvenais pas trop à m'y résoudre, Cannondale a choisi pour moi et je les remercie de m'avoir fait économiser une aussi belle somme. 😆

Tu arrives à faire PBP sans dormir du tout ? Chapeau, j'en suis incapable.

Le premier conseil, c'est la sécurité : il faut t'arrêter avant de t'endormir sur le vélo. Donc trouver de quoi dormir quand tu es vraiment fatigué (ainsi tu t'endors tout de suite sans perdre de temps sans rouler) mais avant de t'assoupir. Dans quel cadre fais-tu ce 1000 ? Promenade personnelle (donc sans trop de considération de temps) ou bien dans le cadre d'un événement organisé (et tu veux faire le meilleur chrono) ? Est-ce que tu envisages un arrêt à l'hôtel ou dans un gîte ou ou bien est-ce que tu envisages de bivouaquer en emportant du matériel sur le vélo ? Une fois j'ai fait plus de 1000 : l'an dernier à l'occasion de PBP. C'est un cas à part puisque l'on bénéficie de la possibilité de s'allonger aux contrôles. Quand je fais 600-700km (ce qui est en revanche assez régulier), je dors la nuit quand la fatigue me saisit, donc en général vers 3h-4h du matin. Pendant un laps de temps qui varie de 0h30 à 3h00. Je voyage toujours léger, donc je n'emporte pas de duvet ni de tente. En version luxe, je dors à l'hôtel. Mais en général je préfère m'arrêter sur le bord de la route : l'hôtel impose une étape tantôt trop proche (quand on a bien roulé) tantôt trop loin. Je préfère les abribus et les granges, certains copains les sas de banque (mais ils sont de plus en plus souvent fermés et ils sont très lumineux, je préfère les coins plus retirés). 1000 bornes, c'est en effet 2 nuits (au moins) donc tu seras peut-être content de t'arrêter prendre une douche à l'hôtel la 2ème nuit. Sur PBP, je me suis arrêté à Carhaix après 30h de route, j'étais content de me doucher avant de repartir. Ça m'a redonné la forme. Je ne sais pas à quelle saison tu prévois ce 1000. Le corps se refroidit quand on dort. Si tu roules en court et que tu dors dehors comme je le propose, il faut que tu emportes manchettes, jambières, coupe-vent, tour de cou et couvre-chef. Tu les enfileras en t'arrêtant, tu les retireras quelques km après être reparti. Enfin, j'ai eu la chance de bénéficier sur chacun de mes 600-700 d'une météo sèche. Si tu as de la pluie, j'abandonnerais l'option "nuit à la belle étoile" en privilégiant l'hôtel ou le gîte afin de pouvoir me réchauffer et de faire sécher les vêtements. Dernier conseil : pour 1000km, pense à emporter de la crème cuissard en préventif et de la Bépanthène en curatif. Il faut aussi prendre 2 cuissards confortables de marques ou de modèles différents afin que les points de pression soient distincts.

Outre la question des souches/variants multiples, se pose le problème de la durée de vie des anticorps protecteurs. Si le virus traîne plus longtemps que les anticorps demeurent dans l'organisme, on peut en effet l'attraper plusieurs fois. J'ai au moins une connaissance qui a eu la Covid fin février (symptômes fiévreux légers) puis à nouveau fin septembre (pas de symptôme cette fois).

Sivakov décide de demeurer en sélection nationale russe afin de participer aux JO de Tokyo. https://sport24.lefigaro.fr/cyclisme/fil-info/pavel-sivakov-opte-pour-la-russie-pour-les-jo-1018557

O.rigine, Canyon, Rose, Bianchi, Colnago, Pinarello. 3 marques en VPC et 3 marques haut de gamme.

Ça, c'est pour Moreau. 😃 J'étais bon en math, la physique m'a coûté une carrière d'ingénieur. Depuis le temps, je suis passé à autre chose. 😉

Tout à l'heure, j'ai regardé les flashes de Vélo 101 et j'ai pensé qu'il y avait une erreur. 😕 06/10 : Victoire de Démare sur la 4è étape du Giro 07/10 : Victoire d'Alaphilippe sur la Flèche Brabançonne 08/10 : Victoire de Démare sur la 6è étape du Giro 09/10 : Victoire de Démare sur la 7è étape du Giro Mardi, mercredi, jeudi, vendredi, on entend tous les jours la Marseillaise... C'est moi qui suis en train de rêver dans un monde parallèle, ou bien... 😃

Et pour que les choses soient claires : quand Nibali gagne le TDF 2014, Froome et Contador ont abandonné sur chute. Tant pis pour eux. C'est Nibali qui s'est montré le meilleur cette année-là et sa victoire n'en est ni moins belle ni moins légitime.

La concurrence est moins forte que sur le TDF, mais ce qu'on demande à Démare, c'est de battre les présents, pas les absents. Anquetil a gagné 4 de ses 5 TDF après la chute et la fin de carrière de Rivière. Les aurait-il tous gagnés sans le col de Perjuret ? On ne le saura jamais et c'est bien 5 TDF qui sont au palmarès d'Anquetil. Ceci est particulièrement vrai pour un sprinter : on lui demande de tenir la roue des meilleurs et de les battre sur le fil, pas d'être intrinsèquement le meilleur. Ça ne sert donc à rien de spéculer sur ses succès (ou pas) dans des configurations de course différentes.

Démare, sur Milan-Turin cette année il a battu Caleb Ewan, Wout van Aert, Peter Sagan, Fernando Gaviria et Sam Bennett. Sur quelle course Bouhanni a battu Ewan ou van Aert en 2020 ? Ou bien tu estimes que Ewan et van Aert c'est pas top 5 mondial en 2020? Tu peux chercher sur tout le forum, tu ne trouveras jamais un commentaire de ma part "dis-moi qui tu bats, je te dirai qui tu es" parce que j'estime qu'on demande à un coureur de battre les présents et pas les absents, qui ont toujours tort. Tu ferais mieux de souhaiter le meilleur à Bouhanni sur Paris-Camembert, comme je fais, que de contester les évidences.

J'ai l'impression que Démare profite d'une désorganisation complète des trains de sprinteur et qu'il part sans que les autres concurrents s'y attendent. Par exemple, je ne vois pas Sagan dans l'emballage final, il finit loin derrière à la 8ème place, alors que c'est un Bora qui menait le peloton juste avant. Malheureusement c'est difficile d'analyser les instants qui précèdent ce sprint avec les images fournies.

Démare (un seul r) 😉

Moi non plus j'aime pas les équipes qui imposent un train*, c'est bien pour ça que je trouve ce qu'a fait Froome sur le Giro tout à fait exceptionnel. Encore plus exceptionnel, finalement, que si c'était Nibali qui l'avait fait, puisqu'on ne s'attendait pas du tout à ça de la part de Froome. * Enfin, j'aime pas les équipes qui imposent un train, sauf quand c'est DQS sur les Classiques pour lancer Alaphilippe... 😃

Sacré rigolo. C'est toi qui laisses entendre qu'Offredo est parti à Monaco parce qu'il est pété de thunes et quand on te répond tu t'écries "hors sujet". Allez, je te laisse déverser ta bile sur ses qualités d'orateur (si tu n'aimes pas ce qu'il dit, c'est facile, c'est la télé pas la radio, il suffit de couper le son et de regarder les images).

"Concernant l'agression qu'il a subi cela s'est vite tassé car, même si il est complétement stupide d'en arriver à ce stade, l'enquête a démontré qu'il n'aurait peut être pas été blanc comme neige dans cet affaire." Ça veut dire quoi "cela s'est vite tassé" ? L'affaire a été jugée par le Tribunal correctionnel qui a condamné Offredo à 400€ d'amende avec sursis pour les coups qu'il a donnés mais a condamné l'automobiliste et sa passagère à 700€ d'amende avec sursis chacun. Il suffit de chercher sur internet pour trouver, plutôt que de laisser croire à des arrangements et des magouilles. https://www.leparisien.fr/essonne-91/le-cycliste-yoann-offredo-et-ses-agresseurs-condamnes-par-le-tribunal-d-evry-23-11-2017-7411275.php On vit dans un pays où la considération pour la bagnole est si haute et celle pour les cyclistes est si basse que le conducteur qui tue un cycliste est condamné à 9 mois de port de bracelet électronique... 😢 https://www.leparisien.fr/seine-et-marne-77/maman-est-morte-pour-rien-la-famille-de-la-cycliste-renversee-a-chelles-ecoeuree-par-la-justice-30-09-2020-8394357.php Quant à Monaco, quelqu'un a des infos sur le fait qu'Offredo y résiderait désormais ? C'était pas plutôt une blague entre Voeckler et Offredo, qui a été prise au premier degré ? Que le salaire de Froome justifie qu'il soit devenu résident monégasque, ok. Mais je doute que le salaire d'Offredo dans une équipe ProTeam se rapproche de celui de Froome.

"Tu vois cette année Pogacar a attaqué plusieurs fois Roglic et a réussi seul ....je prefére 1000 X cela a un cador qui se fait emmener par un train , chacun ses préférences Ferdinand !" Je ne comprends pas ta comparaison. Sky/Ineos, en s'inspirant de US Postal, a opté pour la stratégie des trains, mis en place pas seulement pour Froome mais aussi pour Thomas ou Bernal. A son tour Jumbo/Visma a fait ce choix. C'est la stratégie en vigueur depuis plus de 20 ans quand une équipe domine la course. Tu penses que Froome aurait dû refuser cette stratégie ? Et tu crois que Pogacar, si UAE s'organise pour constituer un train à son profit, ou si Ineos le signe demain, refuserait cette opportunité ? Pogacar, comme Nibali, font en fonction de leurs moyens et des moyens de leur équipe. Ils n'ont pas de train, donc ils attaquent. Je relève simplement que Froome, quand la stratégie du train échoue, a le charisme de se transformer en attaquant. Il ne se résout pas à la défaite, il ne se contente pas d'une place d'honneur, il tente le tout pour le tout pour faire sauter le leader et prendre sa place. Des exemples comme ça, il n'y en a pas beaucoup. Même Pogacar cette année n'a pas attaqué à 80km de l'arrivée, il a préféré (à raison puisqu'il a gagné) attendre le clm.

Je te rappelle qu'il y a un problème de détection en France, puisque cela fait 35 ans qu'aucun Français n'a gagné le TDF, la seule course qui compte dans l'année, comme chacun sait. 😃

"sauf la fois ou il est parti seul a 70km de l'arrivée sur le Giro je crois" 🙄 Pourquoi aurait-il attaqué sur les TDF quand son équipe dominait la course? Le Giro 2018, c'est la preuve qu'il savait se remettre en question. Combien de coureurs, à sa place, se seraient résignés à une place d'honneur avec 3'20 de retard le matin de la 19ème étape ? Lui a eu le panache de se transformer en attaquant pour aller chercher la victoire, c'est tout à fait hors du commun.

C'est pourtant évident qu'un gars sacré champion du monde du contre-la-montre il y a 15 jours (avec presque 30 secondes d'avance en 30 km sur WVA qui marchait sur l'eau pendant le TDF) est un corridore de base. Un gregario juste bon pour porter les bidons. Comment peux-tu donc en douter et remettre en cause la science de Maillet ? 😉

On ne le saura jamais mais j’en suis convaincu également. 😉

Indurain et Coppi 7 GT également. Bartali 5 GT. Pour ces deux derniers, à une époque sans Vuelta il est vrai. Donc Froome 4ème ex æquo au niveau de Contador, Indurain ou Coppi. Du beau monde. 🆒

Merci Olivier. Tu as résumé ma pensée sur chacun des points évoqués. 😇