Charles TIREL

C'est vrai que les 2 vélos se valent mais je souhaitais avoir un avis au cas ou il en est un qui se détache ou non

Mon choix s'est arrêté sur 2 modèles : Soit : Scott Foil 15 2014 équipé en Ultegra di2, roues d'origine Syncros RR 2.0 Soit : Trek Madone 5.9 H2 2014 équipé en SRAM force 22, roues d'origine Bontrager race lite A état équivalent et prix équivalent aussi ! A vos claviers j'attend vos avis

Par contre la je suis sur un FOIL 15 de chez SCOTT gamme 2014, 1000km au compteur, comme neuf, ultegra di2 a 2600€ a débattre vous en pensez quoi ?

Je suis aller voir sur origine mais au final ça revient au même au niveau des prix quand tu compose, je me retrouve un DI2 a 3000 €

Un avis sur cette machine et sur la marque ? http://www.sergedutouron.com/accessoire-piece-velo-1219-page-2-article-7111_velo-ferrus-gx20-sram-force-22-ferrus-sx9.html

Si si oubli, on va dire que j'ai une liste de 7 que j'ai réduit a 4, mais j'ai regardé les Canyon utilisé par l'équipe Katusha aussi tout comme les scott ou on m'a fait une belle proposition tout a l'heure chez Veloclub sur un scott addict

Sauf que la je ne veux pas un vélo qui me "plait" l'esthétique n'est pas mon facteur choix premier

Comment expliques tu cette différence alors ? Le prix n'est quand même pas le même entre Kuota et Haibike et l'équipement non plus ... Les Haibike sont beaucoup mieux équipés ... D'après toi ?

Bonjour a tous, Mon titre est des plus explicite, je suis a la recherche d'un nouveau vélo avec un budget d'environ 2000 euros, souhaitant faire des entrainements croisés par rapport a mon activité principale, le trail et ultra trail, étant sur la région Valentinoise avec beaucoup de jolie bosses ou cols j'hésite entre pas mal de canassons sans pouvoir arrêter mon choix : - Kuota Kharma en shimano 105 ou j'ai vraiment flashé sur le design - Haibike (peu de connaissance concernant la marque) mais vélo "sur-équipé" (frein a disque, ultégra di2, tres light) - Cube (idem au Haibike) - Focus cayo neuf ou partir sur un Focus Izalco d'occaz ou gamme 2013 Merci d'avance pour vos avis

Peut etre alors parce qu'il s'agit d'un Trek de 2013

J'ai vu sur un vélo Trek madone 4.9 équipé en ultégra di2 avec un boitier en bas du cadre juste sous le porte bidon que je ne vois pas sur d'autre vélo équipé en di2, ca fait partie des différences entre dura ace et ultégra ?

Donc si je résume bien Ultégra plus solide ce qui entraine automatiquement un peu plus lourd ...

Bonjour, tout est dans le titre, j'aimerai connaitre la différence entre la transmission Dura Ace Di2 et l'Ultegra Di2 ?

merci Fabien

j'ai repris le message de mon prédécesseur en parlant de la poignée droite mais il s'agit bien évidemment de la gauche comme je l'ai mentionné ensuite, il s'est lui même repris dans le message suivant.

Merci mais ca risque de poser un souci je suis en campa

Et oui comme tu dis Bizarre, mais ça dérange pas trop, je passe 2 vitesses et ça en passe 1 ... ça était réglé ainsi, je m'y suis habitué

Je n'ai pas posé de question, j'ai demandé un conseil. Je me doute bien qu'étant en double, il faut que j’achète un plateau triple, il va pas se transformer tout seul en triple. Je voulais juste savoir si je pouvais passer en plateau triple sans tout changer comme il a était dit au tout début du post. Après si il faut TOUT changer, et bien dans ce cas la je vais garder mon double.

Ma poignée de droite est déjà en triple

Je me doute bien qu'il faut acheter un triple si j'ai un double, la différence c'est qu'il m'a dit qu'il fallait TOUT changer !

Merde ... pas le choix ?

Bonjour ami cycliste ! Actuellement sur un plateau double 39-53 et a l'arrive 13-29, je voulais savoir si il etait possible de passer sur un plateau triple, car actuellement ca me suffit mais cet été je vais partir dans les alpes et j'ai bien peur que dans la croix de fer ou l'alpe d'huez ce soit plus compliqué et monté trop gros ... vous en pensez quoi et vous me conseillez quoi ? PS : je suis en campagnolo centaur 10v et pédalier Truvativ