Fabien LUBINEAU

Et en comparaison avec le volume que tu faisais habituellement, ça donne quoi ? C'est pour ça que cette année le niveau est ouf ! Le confinement a mis tout le monde sur le HT, du coup tout le monde marche du tonnerre !

Alors personnellement je ne suis pas tout à faire d'accord. Rouler dehors c'est top quand c'est possible bien sûr, mais pour ma part déjà je travails donc j'suis pas dispo souvent pour rouler dehors surtout quand les jours raccourcissent et surtout je pense que les séances de fractionnés ont un véritable intérêt qualitatif, et rien de tel qu'un home trainer pour réaliser ces séances (et pour l'instant, un home trainer contrôlé manuellement et un capteur de puissance me semblent beaucoup + qualitatif qu'un HT connecté qui essaye de nous faire maintenir une puissance...) En gros si je sors c'est pour une sortie un peu longue de minimum 2h avec éventuellement quelques accélérations au feeling, mais si j'ai pas 2h devant moi je préfère monter sur l'home trainer pour une séance d'une heure très qualitative

C'est possible oui, mais pas avec Zwift. Par contre je sais que Rouvy peut le faire car j'avais fait une course virtuelle pendant le confinement et c'était sur un parcours d'une course réelle. J'ai pas compris la 1ère question mais en gros la réactivité est bonne (quand tu passe du plat à une monté, ça change la résistance, et vice-versa, et assez rapidement !!) Concernant la vitesse de connexion entre le home trainer et le PC munis d'une clé ANT+, c'est nickel aussi (pour ma part en tout cas, avec un Suito et un Direto XR) Fabien

Salut Matthieu TASS, merci pour ton retour. Avec un peu de recul et d'expérience sur l'utilisation du DIRETO XR, j'ai trouvé comment faire pour le mettre en mode ERG ou en mode SIM en fonction de mon envie. Finalement, avec un peu d'adaptation, le mode ERG en mode entrainement n'est pas si mal, il faut juste se concentrer sur sa fréquence de pédalage et ne surtout pas essayer d'atteindre la puissance, comme ça pouvais être le cas avec un HT non connecté :) Fabien

Il me semble qu'il s'active automatiquement, je vérifierai toute à l'heure. Si non, comment l'activer ? Merci d'avance,

Salut à tous, Je viens d'acquérir un home trainer connecté (ELITE DIRETO XR), et je suis déçu. Vraiment... Je suis abonné à Zwift, et en mode entrainement, c'est l'horreur ! Je suis censé me mettre 5min à 250W par exemple, et il n'arrête pas de changer la résistance (indépendamment du relief en plus !!), et donc je passe de 240W à 280W à 200W, bref, c'est horrible ! Pourtant ma cadence varie "peu" (de 90 +-3 rpm tout au plus) Avant j'avais un Tacx Satori, et des Assioma Duo. Je choisissais le cran qui allait bien et c'était super régulier ça ne bougeais pas ! Même pour du fractionné c'était mieux je trouve ! Est-ce que vous êtes dans le même cas ? Ou alors est-ce que je râte quelques chose ? Parce que là je suis à 2 doigts de le revendre... Merci d'avance !

Bonjour à tous, Je me demandais quel temps on peut espérer gagner sur un clm fait en gentlemen avec une personne de niveau identique et un clm fait en solitaire. Disons sur 30km par exemple ?

Bonjour à tous, Je me demandais quel temps on peut espérer gagner sur un clm fait en gentlemen avec une personne de niveau identique et un clm fait en solitaire. Disons sur 30km par exemple ?

Moi perso je prendrait le Bryton => Je le trouve plus évolutif... (Mesure de puissance, changement de vélo, etc...)

Salut ! Voila l'adresse d'un spécialiste concernant l'entrainement par la puissance : http://www.cyclesetforme.fr/ Je lis régulièrement ses articles quand il en met des nouveaux, il est très actif sur Strava (en période estivale) et explique en détail ses séances ! Il est très abordable, hésite pas à lui envoyer un mail ;). En tout cas le capteur de puissance semble être vraiment top, mais attention à ne pas tomber dans l'absurde... Y'a des jours tu sors 330W très facilement, d'autres ou tu auras du mal à sortir 290W... Donc attention en calibrant tes séances, si tu es dans un jour "sans", revoit à la baisse tes puissances de travail ! En tout cas n'hésite pas à nous faire un retour quand tu en aura un ;)

La vidéo dure 1h, malheureusement je n'aurai pas le temps de la regarder ! Mais je trouve ça cool ! En plus j'habite pas loin de chez toi (proche de Mulhouse) ! Je pense que tous le monde n'auras pas le temps de regarder ta vidéo, mais Est-ce que tu peux nous parler de quelques trucs ? Par exemple des étapes que tu as faites (de lieux en lieux), la distance parcourue à chaque étape. Le dénivelé total, la distance moyenne journalière et la vitesse moyenne, tes impressions sur le trip. Tu as un compte Strava sur lequel tu as partager ce road trip ? Sportivement

Bonjour, Tous à fait d'accord avec Hervé ! Attention au choix des roues quand même étant donné le poids du cycliste, Sportivement

Du coup il y aurai 2 cyclo sportives en Alsace - Vosges cet été ? Parce qu'il y a déjà l'Alsacienne fin Juin ? La course des 3 Ballons n'avait pas eu lieu en 2016 c'est ça ? Et elle reviendrai en 2017 vers Septembre ? A confirmer alors mais rien entendu à ce propos...

Salut tous le monde ! Alors voilà je viens vers vous car j'ai besoin d'avis pour me decider à changer ou non de vélo. Actuellement je roule sur Kuota Khan noir de 2004, tout carbone et j'en suis super content ! Je comptais le garder encore un peu mais mon beau frère me propose de reprendre le siens. Un Kuota Kharma Evo noir aussi de 2014. J'ai eu l'occasion de l'essayer mais j'ai l'impression qu'il est moins performant que monactuel (moins rigide ? En tt cas moins bon sur les relances niveau sensation, mais c'est tellement arbitraire "sensation"). Du coup voila je suis tiraillé entre un vélo neuf ou presque pour pas grand chose mais qui est plus lourd (vélo sans les roues +1.6kg par rapport au miens sans les roues aussi) et avec lequelle les sensations sont moins bonnes pour l'instant ou garder le miens qui craque en danseuse et en force et sur lequel il faut changer jdd et patte de dérailleur... Voila voila, si vous avez des avis, je prend complètement ! Merci d'avance !

Alors le dérailleur c'est du 10 vitesses, et le site dont tu parles Vincent c'est celui la ? : http://www.hubert-cycles.com/1193-patte-derailleur-kuota En fait je me pose ces questions parce que mes vitesses passent mal à l'arrière et impossible de régler le dérailleur donc Est-ce que le changer changera kkchz ? Est-ce que ça vient vrmt de la patte de dérailleur ? Elle semble pas tordue visuellement mais j'imagine que c'est plus précis que ça... Que faut-il comme outils pour redresser ça ? Un bon étau ? ^^