Vanessa DURTE

Merci pour votre aide. Oui je suis totalement d'accord avec vous, et en général c'est ce que je fais. Mais actuellement je suis chez un ami où pas beaucoup de vélocistes à l'horizon... Bonne journée

Oui c'est vrai bien sûr ! Faute de frappe, j'ai tapé trop vite !

Merci Monsieur, et je vois que vous avez une véritable intuition. Certes, je ne suis pas institutrice mais il est vrai que je suis dotée d'une certaine passion pour la langue française et déplore le manque de majuscule moi aussi en début de phrase... Quand à la comparaison avec le gonflage de pneu, je la trouve légèrement imbécile. Ne nous sommes pas des êtres créatifs ? Et donc il n'est pas interdit de trouver d'autres possibilités et solutions à une contrainte qui pose le problème autrement. D'ailleurs on vient de me conseiller de faire deux tours sur l'étrier, alors ???

Merci Monsieur, et je vois que vous avez une véritable intuition. Certes, je ne suis pas institutrice mais il est vrai que je suis dotée d'une certaine passion pour la langue française et déplore le manque de majuscule moi aussi en début de phrase... Quand à la comparaison avec le gonflage de pneu, je la trouve légèrement imbécile. Ne nous sommes pas des êtres créatifs ? Et donc il n'est pas interdit de trouver d'autres possibilités et solutions à une contrainte qui pose le problème autrement. D'ailleurs on vient de me conseiller de faire deux tours sur l'étrier, alors ???

Bonjour, Je souhaite détendre mon câble de freins à l'avant de 2 mm environ. Avez-vous une solution pour le faire sans une clé ? Merci pour votre réponse

Bonjour, J'ai remarqué que le câble de mes freins se desserrait assez rapidement. Et vous à quelle fréquence devez-vous les resserrer ? Merci

Eh bien pas du tout ! En "me creusant un peu les méninges "j'ai compris que ma câblerie était gorgée d'eau et donc que les étriers ne répondaient pas comme je le voulais...

Oui c'était totalement bête (ou au contraire ultra intelligent) mais dans mon cas cette explication n'est malheureusement (ou heureusement) pas valide Bien cordialement

oui grâce à vous j'entrevois peut-être un début de sortie du tunnel. Je vais en tout cas pour commencer suivre cette piste... Bien cordialement

Oui la roue est légèrement voilée mais les étriers sont réglés à ce que les patins de freins ne viennent toucher la jante,alors.... Merci à Guillaume Labedan oui grâce à vous j'entrevois peut-être un début de sortie du tunel. Je vais en tout cas pour commencer suivre cette piste... Bien cordialement

Oui la roue est légèrement voilée mais les étriers sont réglés à ce que les patins de freins ne viennent toucher la jante,alors.... Merci à Guillaume Labedan oui grâce à vous j'entrevois peut-être un début de sortie du tunel. Je vais en tout cas pour commencer suivre cette piste... Bien cordialement

Oui la roue est légèrement voilée mais les étriers sont réglés à ce que les patins de freins ne viennent toucher la jante,alors.... Merci à Guillaume Labedan oui grâce à vous j'entrevois peut-être un début de sortie du tunel. Je vais en tout cas pour commencer suivre cette piste... Bien cordialement

Oui la roue est légèrement voilée mais les étriers sont réglés à ce que les patins de freins ne viennent toucher la jante,alors.... Merci à Guillaume Labedan oui grâce à vous j'entrevois peut-être un début de sortie du tunel. Je vais en tout cas pour commencer suivre cette piste... Bien cordialement

Bonjour Simon Rano Merci pour votre attention. Non les patins ne touchent pas la roue mais je dois (en caricaturant un peu) déployer une force conséquente dans la cuisse etc pour un coup de pédale alors que la sortie d'après (même plateau, pignon, force du vent, même pente...) j'ai presque l'impression de rouler en roue libre (en caricaturant aussi ) Est-ce un peu plus clair pour vous ? Cordialement

Merci !

Bonjour, Tout d'abord je me présente. Je suis Vanessa, je viens de me mettre au vélo et suis très heureuse de pouvoir échanger avec tous les velocistes 101 passionnés de vélo. Etant novice je me heurte à divers problèmes de matériel sans arriver à les résoudre. Il semble qu'à plateau, pignon vent etc égaux, mon vélo n'offre pas la même résistance et donc ne demande pas la même force de pédalage. En outre j'ai remarqué que l'équilibrage des patins avait un rôle [quand ils sont déséquilibrés ma force de pédalage est quasi inexistante, alors que quand ils sont équilibrés d'une certaine manière (et pas forcement comme ils devraient pour un freinage maximale ) c'est bien autre chose] Je n'arrive pas à solutionner le problème. Je me demande si celui-ci peut venir de la cassette, de la transmission... Merci infiniment pour vos idées et votre aide précieuse