Bob BOB

Bonjour, Je me permets de solliciter votre aide car comme l'indique mon titre racoleur, je souhaite changer de roues, à tout le moins l'arrière qui est bien fatiguée. Voici mes roues actuelles (j'en recherche des compatibles avec mon vélo canondale topstone 2): Jantes : WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready Moyeux Avant Formula CL-712, 12x100mm centerlock Moyeux Arrière Formula RXC-400, 12x142mm centerlock Tout d'abord j'ai une petite question, si vous avez la réponse cela serait tout bonnement sensationnel ! Quel système d'enclenchement permet de se rapprocher le plus d'un montage avec un pignon fixe ? (Je faisais du pignon fixe jadis et j'aimerais tant retrouver la réactivité que procure ce système) Pour finir quelques indications sur mon usage et mes souhaits : -Essentiellement urbain (Paris) -30 kms de route/ jour (vélo taf) -Je recherche la meilleure capacité de relance dans la mesure où je roule beaucoup en ville -Je recherche également une roue très robuste (85kg qui affectionnent sauter des trottoirs à vive allure) -Bien entendu avec la meilleure longévité / fiabilité. Concernant le budget je suis prêt à mettre la main au portefeuille pour avoir des roues de grande qualité. Mille mercis !

Bonjour, Je souhaite avoir votre avis sur ce vélo : https://www.fujibikes.com/usa/bikes/road/adventure-and-touring/jari/jari-1-1 Je le trouve un peu chère personnellement, enfin plutôt trop cher pour moi j'aurai préféré partir sur un groupe moins onéreux. Si quelqu'un connait ce vélo ou roule dessus et peut me donner son avis ce serait top ! Moult mercis !

Bonjour mes chères ouailles, J'implore votre aide pour ma prochaine acquisition d'un fidèle destrier. Alors concernant l'usage, je cherche un vélo plutot axé sur le confort que la perf, pour du vélo taf en milieu urbain ( 30km quotidiennement ), des sorties le we en forêt et petits sentiers, du bitume, partir à l'occasion en bikepacking. Je songe donc m'orienter vers un gravel qui semble convenir le plus à mon usage. Autre élément important, mon budget : aux alentours de 1500 euros (2000 très grand maximum si cela vaut vraiment le coup), sachant qu'il faudra que j'investisse aussi dans les périph ; pédales + cales pied, sacoche etc (même si je suis prêt à partir sur de l'occasion). Déjà concernant les matériaux, acier ou alu, je ne sais quoi penser. Mes souhaits : Je pense préférer le double plateau (enfin il faudrait que j'essaie le mono à l'occasion) car je souhaiterai avoir un fourchette de 0.9 à 4.5 environ. Une géometrie polyvalente mais clairement plus dans l'esprit confort que perf. Des œillets pour les futurs voyages ! Merci de prendre le temps de me lire, et de me répondre si vous n'avez rien de mieux à faire 😄

Tenez par exemple si je compare le pulsium 900 avec ce tarmac 900 écus de plus https://www.ventoux-bikes.fr/fr/produits/velos-route-specialized/specialized-tarmac-disc-comp-gris_pr497_322a.htm et ce morpho 700 écus de moins : https://www.ventoux-bikes.fr/fr/produits/occasions-velos-d-autres-marques/ciocc-morpho-gris-noir-t54_pr361_575d.htm Les différences de prix sont elles vraiment justifiés. Niveau confort, longévité perf, le tarmac surpasse -t-il le Lapierre ? Merci :)

Oulah oui en effet non il est monté en shimano pas champa, le vélo ressemble a ca : https://shop.cycles-lapierre.fr/pulsium-900-2018

Salut Tircazes et merci pour ton retour, Alors le vélo est équipé en full ultegra r8000, et les roues sont les mavic aksium alu de 2018. La selle est une fizik aliante R5 il me semble et je n'ai pas d'infos sur cintre potence etc...

Bonjour, J'ai la possibilité d'acheter pour 1900 euros (chez un vélociste) , un Lapierre pulsium 900 ultimate de 2018, équipé en record et monté sur des mavic aksium. Je recherche un vélo qui offre un bon confort sans pour autant renier sur la perf, pour faire du vélo dans environnement montagneux (Mont ventoux). Le cadre m'a l'air vraiment sympathique, et peut être devrai je changer par la suite les roues qui restent assez basiques ? Ma question est tout d'abord est-ce que cette occasion vaut le coup ? pour un budget de max 2000 euros que pourrai espérer de mieux ? Connaissez vous ce vélo ? Comment allez vous ? Merci beaucoup :)

Bon après quelques recherches sur Troc Vélo, je reviens vers vous pour un départage entre plusieurs vélos dans la même gamme de prix 1200 et 1000 euros. Pour effectivement de la grimpette, lequel me conseilleriez-vous ? look 675 de 2014 : https://www.leboncoin.fr/vi/1669699423.htm/ giant advanced 2018 : https://www.troc-velo.com/velo-route-course-giant-advanced-2-1-1-2575040.htm un vélo que je ne connais absolument pas : https://www.troc-velo.com/velo-route-course-stelvio-1-1-2618610.htm un joli lapierre : https://www.troc-velo.com/velo-route-course-lapierre-hm-ultimate-web-series-1-1-2591622.htm un r3 de 2011 : https://www.troc-velo.com/velo-route-course-cervelo-r3-1-1-2613190.htm Et plus dans mon budget initial : un r3 de 2014 a 950euros (j'ai déja une paire d'aksium que je pourrai monter dessus) https://www.troc-velo.com/velo-route-course-cervelo-r-3-1-1-2597434.htm un trek sl5 : https://www.troc-velo.com/velo-route-course-trek-emonda-sl-5-1-1-2608888.htm un tarmac de 2011 https://www.troc-velo.com/velo-route-course-specialized-tarmac-pro-sl-1-1-2603624.htm Et enfin un look 586 : https://www.troc-velo.com/velo-route-course-look-586-origin-1-1-2608395.htm Je me rends compte que ca fait beaucoup de biclous, donc mille merci a ceux qui prendront le temps de regarder....

Bonsoir à tous et merci pour vos retours nombreux ! Alors concernant mon expérience sur route, elle est assez maigrelette. J'ai surtout roulé au Mont Ventoux pendant des congés , il y a quelques années de cela, et après être passer à la moto j'ai un peu laissé tombé le biclou je l'avoue ! Mais je souhaite me remettre a faire du route dans ce coin la, et pourquoi pas ailleurs car j'adore ça ! Après je n'y connais pas grand chose pour ne pas dire rien au niveau du marché de routes, donc merci de m'avoir éclairer sur cette annonce que je trouvais alléchante au début! Effectivement il y a l'air d'avoir des vélos plus récents en dessous des 1000 euros qui me paraissent largement suffisant pour mon petit niveau de néophyte, après il y a aussi la problématique du lieux, je suis véhiculé mais j'aimerais bien trouver quelquechose dans le vaucluse. J'ai demandé au vendeur plus d'info sur le vélo je vous tiendrai au courant qu'on élucide cet histoire de valeur initiale

Oui je mesure 1m80 donc 56 c'est mieux mais ayant roulé sur du 54 je peux m'en accommoder. En fait c'était surtout pour savoir si les 400 euros etait justifié, je ne connais pas trop les tarifs des vélos (surtout de route venant de piste!) Oui neuf c'est mieux mais je pense d'abord essayer le scott et voir en fonction; je préfère acheter de l'occas en bon état et pouvoir bricoler dessus. Et concernant le prix on est d'accord, il me semble plus au alentours de 2500-3000?

Ahah merci pour votre réponse, oui je les enlèverai ce n'est qu'une broutille. Après j'avais aussi remarqué cet EXS, a 400 euros de moins https://www.leboncoin.fr/velos/1753071091.htm/ Le "probleme" sont les roues ici, le vélo est monté en Tiagra qui est je pense tout de mêmelargement vu mon niveau et l'utilisation que j'en ferai La différence de prix est elle justifiée, vaut-il mieux que je paie plus chèr pour le Scott?

Bonjour, J’espère que vous vous portez bien en ces temps de confinements. Je souhaite m'acheter un route pour des sorties plutôt vallonnées, a 1000 euros maximum. J'ai pensé donc partir sur de l'occasion, et j'ai trouvé cette offre et j'aimerai avoir vos avis . https://www.leboncoin.fr/velos/1763789376.htm/ Je ne connais pas le cadre seulement les roues qui sont plutot sexy. Merci pour vos retours :)