Mimosa

Bonjour Pierre, Merci pour tes réponses - J'ai bien commandé un expandeur ( j'ai pris le plus long possible -> 70 mm) - Concernant le roulement de direction inférieur, c'est bien noté pas de cône de direction. En revanche je n'ai pas de roulements fournis avec le cadre mais j'ai pu trouver les informations suivantes : type jeu de direction partie haute: Intégré (IS) diamètre d'insertion partie haute (mm): 42 type jeu de direction partie basse: Intégré (IS) diamètre d'insertion partie basse (mm): 52 Taille de la potence (pouces): Conique de 1 1/8 à 1,5 et sur un autre vendeur (proposant un cadre du même millésime) : IS42/28.6|IS52/40 J'ai donc commandé un jeu de direction intégré FSA ORBIT C-40 NO.42 1"1/8 - 1,5" IS42/IS52 et je pensais ne pas installer le cône de direction. Je pense être ok avec ce jeu de direction ? A bientôt

Salut Nicolas, J'ai utilisé un double en subcompact en 36/48 avec une cassette en 11/34 (en 11v) Je trouve cette transmission polyvalente et bien adaptée à mon utilisation. J'envisage un plateau de 40 devant avec une cassette 11-40 ou 11-42, j'ai principalement regardé la gamme GRX mais je ne suis bloqué sur Shimano ou Sram (que je ne connais presque pas).

Bonjour à tous, Après plusieurs mois à me regarder et me renseigner sur le montage d'un cadre, je viens d'acquérir un cadre gravel nu (Votec VRX). Je me suis basé sur les dimensions d'un vélo sur lequel je me sens à l'aise, ce cadre est un peu plus long ( 10 mm de plus mais je pense utiliser une potence plus courte que celle de mon vélo de référence). Ma première question concerne la fourche : Je m'attendais à un pivot en aluminium et celui-ci est en carbone (c'est donc plutôt une bonne surprise 😄), ce pivot carbone étant nouveau pour moi, je me pose donc les questions suivantes : - Faut-il remplacer l'étoile par un expandeur ? - Faut-il ajouter un cône de direction ou bien le cône est intégré à la fourche (voir photo) ? (Si oui, faut-il utiliser une graisse spécifique au niveau du contact carbone/roulement) Le jeu de direction est intégré. Ma seconde question concerne la transmission qui sera en monoplateau - N'ayant pratiqué le Gravel que sur des vélos à double plateaux, je me pose beaucoup de question sur la transmission à choisir. Je pense opter pour un plateau de 40 dents et une cassette 11-40 ou 11-42. Quels sont vos avis sur le choix de la cassette ? Merci A bientôt