Matt87100

J'ai mis 7 partout du coup... Et je suis passé en 25 au lieu du 23. J'ai fait à peu près entre les calculateurs internet et les avis sur la conversation... Y a vraiment deux écoles là dessus donc pas facile de s'y retrouver.

Bonsoir à tous, je reviens vers vous après ma première sortie avec mes nouveaux pneus. Pour info j'ai pris du milieu de gamme Michelin power cup à 35e, très bien notés sur Rollingrésistance par rapport au prix. Et effectivement 1ere sortie je note déjà des changements: - je me sens beaucoup plus stable dans les relances - j'ai l'impression que le velo est plus reactif/sensible mouvements de corps - et j'ai peut etre un peu plus de confort Je sais pas si c'est un effet placebo ou si tout ça est bien réel, à confirmer sur les prochaines sorties... Merci à vous pour vos conseils vous m'avez fait économiser 300e !! 😅

Super merci ! Je ne suis pas sûr que mes roues permettent le tubeless le vélo date de 2018 (seconde main) mais je vais vérifier ce soir.

OK, le tableau que j'ai trouvé doit être faux, je trouvais ça bizarre parceque le pneu semble tres bien loger dans la jante. Merci pour les dernier conseils je vais dans un premier temps changer mes pneus et les gonfler un peu plus et on verra plus tard pour les roues.

Je viens de regarder un tableau de compatibilité et j'ai l'impression que mes jantes sont des 622-17 et mes pneus en 23, ce qui normalement n'est pas compatible...Est ce possible ?

Ah oui c'est on ne peut plus frais !! C'est pour ça que ça ne me parlait pas ! Merci !! Après visionnage effectivement je vais d'abord changer mes pneus ça correspond à peu près à ce qu'il décrit dans la vidéo. Merci pour toutes ces réponses !

Merci pour toutes ces réponses. Donc la sensation viendrait plus des pneus que des jantes ? Ça m'arrange perso... 🤑 La vidéo gcn c'est celle sur la pression de pneu ou c'est un comparatif des gammes de pneus ?

Je n'ai pas de roue Mavic, j'ai les roues d'origine, des syncros race 22 avec des pneus de 23 michelin dynamic sport.

Je suis à 6 devant et 6,5 derrière, j'ai entendu de tout la dessus donc j'ai fait le juste milieu des différentes versions...

L'idée n'est pas d'améliorer ma performance mais bien mes sensations. Effectivement j'ai un peu débordé en parlant de mon niveau et de col... Ma vitesse moyenne et gagner 1km/h je m'en moque + ou -, et j'ai bien conscience que c'est surtout moi qui dois progresser. Parcontre cette sensation que le vélo ne "tient pas la route" et que dès que je relance j'ai l'impression que le velo zig zag entre mes jambes est ce que les roues la changent ou est ce que c'est une sensation normale sur un vélo route à laquelle je dois m'habituer ? Et du coup est ce que niveau sensation la différence de gamme se justifie ou pas ?

Salut à tous comme dit dans la présentation j'ai un scott speedster 10 avec roues d'origine et je veux en changer. Mon profil: cycliste du dimanche en pleine progression (je pars de quasi zéro), 1m85 85kg (donc pas du genre filiforme), je roule en Limousin donc pas de grands cols mais constamment des talus ou des coups de cul ou il faut relancer. Pourquoi déjà changer ? (ou croire qu'il faut changer) parceque dès que je relance j'ai l'impression que mon vélo va partir en saucisse (je sais pas comment expliquer mieux si ce n'est que je me sens pas stable) et que dans les descente, déjà que je suis pas d'une nature tête brûlée, j'ai l'impression que je ne suis pas stable. De plus on s'est fixé comme objectif avec un ami d'aller voir le tour2024 en Auvergne et de monter (et redescendre) le col à vélo et je me dis que je vais avoir besoin de meilleurs roues. Donc voilà mes questions qui ont sûrement déjà été posé 100 fois et je m'en excuse d'avance : - est ce que changer de roues, vu mon niveau, va changer qlqchose et m'être utile? -si oui, en prenant encore en compte mon niveau, il y a til une grande difference de sensation et de rendu entre des roues type aksium/scirocco(200€) et type ksyrium/zonda... (400€). Merci de m'éclairer...