Renaud JACQUES

Changement jeudi du coup 😉, merci pour vos réponses cdt

Merci pour vos réponses, pensez vous que je dois obligatoirement remettre du Red ou je peux mettre de l'adaptable? juste savoir si il y a une différence sur le fonctionnement ?

Bonjour à tous je possède actuellement un supersix evo en red 50/34 et 12/26. J'en suis super content vraiment sauf ce trou entre le plateau de 50 et celui de 34. Ma question est donc est il possible de passer sur un 36 tout en conservant mon 50 ? cela n'aura pas d'incidence sur le changement de vitesse? Par avance merci pour vos réponses

Bonjour , Moi gros soucis avec la réception d'un colis d'un grand site de vente par correspondance, colis livré, mais colis introuvable chez mondial relay , du coup grosse galère pour avoir gain de cause .

Bonjour Jean-Marie, au sujet du vélo pour le moment je n'ai vraiment pas grand chose à lui reprocher, assez confortable pour les longues sorties , au niveau du groupe , le RED est vraiment très efficace , il peut surprendre au début car le passage des vitesses est relativement sec , beaucoup moins onctueux on va dire que sur un Shimano, après je trouve que l 'ergonomies des Sram largement au dessus. Après à voir avec le temps au niveau de la fiabilité de l ensemble , mais je ne me fais pas de soucis sur ce point. A+

Rien à voir avec le sujet mais grâce à ce lien je viens de découvrir que le vieux Peugeot de mon père est de 1975. Comme quoi les vélos Peugeot vieillissent très bien. http://s419.photobucket.com/user/qeugeot/media/1975nl/1975nl_05.jpg.html

Rien à voir avec le sujet mais grâce à ce lien je viens de découvrir que le vieux Peugeot de mon père est de 1975. Comme quoi les vélos Peugeot vieillissent très bien. http://s419.photobucket.com/user/qeugeot/media/1975nl/1975nl_05.jpg.html

Rien à voir avec le sujet mais grâce à ce lien je viens de découvrir que le vieux Peugeot de mon père est de 1975. Comme quoi les vélos Peugeot vieillissent très bien. http://s419.photobucket.com/user/qeugeot/media/1975nl/1975nl_05.jpg.html

Bonjour, je trouve le cadre plus réactif et surtout plus confortable que mon supersix normal. Après je passe d'un supersix 105 Aksium à un Evo Red avec des roues AMC carbones a boyaux donc je compares 2 vélos avec un équipement très différent . Par contre au niveau du groupe je suis bluffé par la précision et la rapidité su Sram red et de la puissance de freinage. Juste par curiosité j'irai tester un groupe électrique à l'occasion 😄 car je n'ai jamais essayé.

Très beau retour d'information sur ce vélo , je viens aussi d'en acheter un il y a quelques semaines, par contre pour ma part en Sram Red , c'est vraiment un vélo super vivant. J'avais avant un supersix en 105. Moi aucun soucis de vernis car couleur noir mat et rouge.

Oui c est clair que c'est humide et gris 😉, mais pour rouler c est vraiment bien, plein de coin tranquille pas grand monde. Pas de soucis , j'avais bien compris la touche d'humour. Oui je connais bien Etain, j'habites du coté de Bar le Duc.

Mes roues proviennent d'un revendeur d'une grande chaîne de magasin de vélo, très bon prix de mon revendeur Pour les roues depuis 2 ans rien à reprocher , après j ai eu tellement de soucis avec DT que je trouves ces roues vraiment fiable malgré les routes pourries sur lesquelles je roules en ce moment . Sinon niveau gabarit je fais 1M78 pour 65 kg ,c est vrai qu'elles ne sont pas trop éprouvées de ce côté. Et après tout les échos positifs de leur modèles en VTT , je vais surement en équiper aussi mon VTT aussi 😉.

Même pas😉 , mais l'été çà sert quand même , dans tout les cas ça rafraîchi 😆...

J'ai trouvé mon vélo beaucoup plus réactif , et bien plus facile à tirer dans les cols, je roule pas mal dans les Vosges et je ne suis vraiment pas pénalisé par les roues. Après sur le roulant on peut sentir un léger gain, mais il reste assez perfectibles ( pas de quoi gagner non plus 10 km/h de moyenne non plus ) Au niveau confort le vélo est beaucoup plus doux sur les routes déformées (très nombreuses en lorraine 😄) Le seul bémol serait le vent latéral qui peut surprendre au début et le freinage qui demande un peu d'apprentissage, mais après que du bonheur. Voilà après bien sur ce n'est que mon avis, et pour ce qui est des autres marques , après avoir eu trop de soucis avec DT SWISS , je ne prendrais plus jamais cette marque .

Bon bas moi j'ai une piscine en Meuse et franchement je ne regrette pas 😆. Pour en revenir aux roues , j 'ai des American classic carbon 38 , et pour un prix d'environ 1000 euros et leurs poids de 1370 grammes j'en suis super content.

1M78 66kg et que du M pour moi tenue hiver et été

Bonjour, Je mesure 1m78 avec un EJ de 82 cm , j ai du prendre un supersix en taille 56 , et honnêtement je suis très bien dessus niveau confort et position. Le CAAD et le supersix étant vraiment très proche niveau géométrie de cadre je pense qu'un 58 serait pas mal. Je dis juste ça par rapport a mon expérience sur mes vélos, en espérant que cela pourra t'aider. A+

Mon supersix avait un peu le même problème, et depuis un bon nettoyage par mon vélociste, graissage et léger coup de loctite sur les roulements du BB30 et depuis plus aucun problèmes.

Bonjour à tous je viens de monter des Boyaux Hutchinson Carbon Comp sur mes AMC carbone 38 et j'ai aucune idée de le pression à laquelle je dois les gonfler . Il n 'y a aucune indication dessus, et je n 'ai pas vraiment l'habitude des boyaux, pour info je pèse 67 kg. Si vous avez des infos je suis preneur . A+ et merci 😉

Bonjour, Swisstop montés , vraiment rien à voir merci pour l'info. A+

Ok merci😉, je vais donc en mettre assez rapidement parce que j'ai pas trop confiance actuellement.

Bonjour, je viens de lire ce sujet car j ai recemment acheté une paire de roue carbone 38 mm AMC dont je suis très content, cependant le freinage est vraiment étrange, j ai installé des patins shimano spéciales roues carbones mais je ne suis pas des plus rassuré au moment de freiner. y'a t'il une réelle différence avec les swisstop pour ce type de roues? Cordialement

Bonjour, J'étais un peu dans la même réflexion pour le changement de roues de mon super six , et au final je ne regrette pas du tout d'être passé sur du tout carbone à boyau , j ai eu un super tarif sur une paire d 'AMC carbon 38 chez mon vendeur pour le moment toujours pas de crevaison mais par contre un réel changement par rapport à mes élites. pour le montage des boyaux , honnêtement c est pas si dure que ça , c'est un coup de main à prendre. Le seul léger reproche que je peux faire est au niveau du freinage, malgré un jeu de patins spéciaux carbones, je trouve le freinage diffèrent mais bon c est un autre histoire.😄 Renaud

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