Jean-Baptiste MONIEZ

Bonjour c'est un camber fsr élite de 2011, voici les caracteristiques des amortisseurs Pratique : RandoFourche : Rock Shox Recon Gold TK Solo AirDéb. avant : 120 mmAmortisseur : Rock Shox Ario RLDéb. arrière : 120 mm

Hello, Issue de la route, je découvre le vtt et viens de m offrir un specialized camber fsr élite d occasion. Je fais 83kg, a quelle pression doivent être règlés mes amortisseurs. Ou pourrais trouver une table d équivalence ? Merci d avance

Au prix des roues, je reste sur les exalight surtout que c est le même prix que les swissstop ...

Problème au genou droit du à une selle installée trop haute ... rien de grave, réglage de selle par un spécialiste, arrêt pendant 1 mois et c'était reparti. Depuis aucun problème.

Bonjour J'ai eu le TCR composite version 2011. Pour ma part et c'est complètement subjectif, c'est un excellent cadre, nerveux mais restant confortable au niveau de la position. Je n'ai jamais pu mettre le cadre en défault. J'ai changé de cadre juste parce j'ai eu une excellente opportunité sinon je serai toujours dessus. Le groupe 105 est très bien aussi. J'avais fait le choix de ne pas prendre de monture decathlon bien qu'il ait très bonne presse (voir test dans les magasines) du fait des difficultés de revente sur le marché de l'occasion. Et oui, l'image de la monture reste très influente ... Si c'était à refaire, je ne changerai pas de stratégie. Par contre, n'oublie de bien te faire régler la hauteur de selle car tu pourrais avoir une mauvaise surprise au bout de quelques sorties (inflammation au niveau du genoux). Ces propose n'engage que moi et ma façon de pratiquer et de consommer. Bon choix

j'en ai une paire en 50 mm et carbonne à pneu. Excellent roue et qui en plus se laisse emmener sans trop de difficultés en bosse. En bref j'en suis très content.

Salut tout le monde ça y est, j'ai fait le pas. Réception de la monture début de semaine dernière puis essaie ce we. Une sortie de 90 km avec quelques bosses et de bonnes partie roulante. Vélo au comportement incroyable, malgré mon petit niveau j'ai perçu le gain de rigidité et de relance du cadre. Il faut par contre être en forme car c'est un velo qui fonctionne en relance ou bien à un rythme élevé. Point super positif, le confort, je pensais que je perdrai sur ce plan et bien pas du tout. Excellent comportement en descente mais peu de différence avec mon TCR composite. Il faut dire que je ne descends pas comme un fou non plus. Egalement, les freins sont des ultégra et il y a une nette différence avec la version en 105, plus de mordant. En résumé, très satisfait de cet achat, ce vélo nécessite tout de même d'être en forme pour se faire plaisir. Merci à ceux qui ont contribué à ce poste

personne ...

Bonjour à tous je viens d'acquérir un giant TCR SL03 avec capteur de fréquence intégré (ride sense). Pas de soucis pour installer l'aimant sur la roue arrière pour la vitesse par contre l'aimant pour la fréquence est composé de deux pièces et je ne vois pas trop comment l'installer. Y aurait il une âme charitable pour me donner quelques explications ? merci

Salut Jean-Marc Merci pour ton retour. Effectivement je suis très bien posé sur mon TCR composite et c'est l'une des raisons pour lesquelles je souhaite rester chez giant. Quel est ton niveau de pratique ? JB

J'ai changé mes roues sur mon composite, je suis bien équipé (FR3 et makkadam 50mm) et ça a nettement changé le comportement du vélo. j'ai une bonne opportunité pour cette monture mais je veux pas faire non plus d'erreurs et me retrouver avec une barre à mine que je ne peux pas exploiter ...

Effectivement, j'ai envi de me faire plaisir ...🆒

Personne ;-)

Salut tout le monde je pense changer de monture et passer sur un TCR advanced SL3. J'ai un TCR composite de 2011 que j'adore à la fois en termes de confort et de faciliter. Cependant je roule beaucoup plus que prévu et prend éneormement de plaisir. Est ce que vous auriez des avis ou des tests ? Pour info je fais 1.83 m pour 80 kg, je suis plus puncheur que grimpreur bien que je travaille la chose .... je fais environ 3500 km par an essentiellement en vallée de cheuvreuse, normandie et limousin Merci d'avance

ça marche c'est top. petite question subsidiaire, comment fait on quand on n'a pas toujours internet ? y a t il un soft qui peut être installé sur la machine ? merci

Merci Frédéric, c'est justement là que je bloque ... tout est bien installé mais après, je ne sais pas quoi faire ... Philippe, merci également, je vais regarder ces softs

Salut tout le monde je me suis offert un edge 500 malheureusement, je n'arrive pas à tranférer les données du compteur vers mon mac. Je ne comprends pas les manip à faire ce qu'il faut installer. Doit on obligatoirement passer par le site garmin ou existe t il des logiciels plus simple à installer sur mon mac. J'ai essayé de faire le tour du forum mais je n'ai pas forcément trouver de réponse à mon problème Merci pour votre aide

fulcrum racin 3, roues niquelles pour un poids de 1500 g et en plus moins chère que les mavic ...

Jai finallement opté pour des 23 (ultremo R1) ... merci encore pour le conseils

Merci Joachim

Merci pour les réponses je pensais prendre des corsa evo CX II. J'ai discuté avec un ami. Il m'a dit que c'était très bien sur du plat mais qu'en monté, j'allais vraiment galéré car le rendement n'est pas bon du tout. Vu mon niveau, il me conseille de rester en 23. C'est ce que je pense faire.

Bonsoir à tous je vais changer mes pneus et je me poser la question de mettre des 700x20 à la place de 70x23. Est ce que cela apporte quelque chose en termes de rendement et de roulage ? Est ce que cela occasionnerait une perte de confort ? ce serait pour mettre sur des jantes carbone 50 mm. Merci PS: je fais 3000km par an voir un peu plus en circuit vallonné mais pas de montagne

salut je n'ai pas eu ces roues mais ces cosmic pro carbone à boyaux (50 mm). Tout le monde m'a dit que c'était une erreur car j'étais débutant. Je les ai quand même achetées mais la boule au ventre. Résultat, c'est les meilleurs roues que j'ai eu ! c'est vrai qu'il faut de bonnes jambes pour les emmener mais quel plaisir ... ce type de roues, du fait de leur inertie, te donne une impression de puissance et de vitesse incroyable sur des parcours vallonnés. après c'est vrai que durant les montées je ne rigolais pas toujours. Mon seul regret, ne plus les avoir. Si tu ne fais pas que de la montagne, que tu aimes appuyer et la vitesse tu vas te régaler. Fais toi plaisir, les gens ont souvent des conseils judicieux mais rien ne vaut sa propre experience A+

Bon ben je vais rester sur mes FR3 ... meme si les SLR sont mieux que les FR3, pour le moment le plus important c'est les km par mois réalisés pour ne pas rester sur le carreaux dans les montées ! achat donc repoussé ... en tout cas merci pour vos conseils

C est exactement ça. Est ce que ça vaut le coup de remplacer mes fulcrum 3 et qu est ce qu elles valent en termes de solidité ? En fait j avais une possibilité pour une paire d occasion neuve de 2011 mais il n y avait pas de garantie avec ... Bref mon vélociste m a finallement fait une bonne offre mais avant de me jeter, je me renseigne quand même. C est marrant parce qu il y a une version à boyaux et personne n en parle. Qu en pensez vous ? Merci en tout cas à tous pour vos réponses