Benjamin EHRBAR

Content pour toi Jean-Louis que la machine soit enfin arrivée 😉 De mon côté, je dois passer commande dans les jours qui viennent. Je croise les doigts pour que le mois de délai ne s'allonge pas trop... Enfin bon, on verra.

Effectivement esthétiquement il a ce petit quelque chose qui le rend attachant 😉 Par contre est-ce que tu peux me donner tes impressions concernant le confort ?

Merci Emmanuelle. Du coup un point partout pour chaque vélo. Les deux sont de bon vélos, ce qui va faciliter mon choix 😄 Qui sait peut être qu'une autre personne du forum viendra partager son expérience avec un de ces deux vélos et qu'elle abordera un point qui fera pencher la balance...

Merci Vincent pour ta réponse très détaillée et Morgan pour ton avis. J'avais lu sur le forum que les Shamal avaient maintenant des roulements Cult. Seulement sur le site Campagnolo ce n'est pas indiqué. Je me demandais donc si les Shamal les avaient et également si c'est un vrai plus ou une évolution mineure, c'est-à-dire qu'on peut s'en passer ?

Bonjour à tous, j'ai en tête de m'acheter des roues alu haut de gamme. Il y a donc deux roues qui me plaisent, celles données dans le sujet. J'ai lu sur le forum que ce sont en théorie les mêmes. Néanmoins d'après les données constructeur, la paire de Shamal est donnée à 1440 g alors que les Racing 0 à 1460 g. De plus je remarque que les Racing 0 sont en moyenne 70 € plus chères. D'où vient cette différence de prix ? Un argument uniquement marketing, au niveau du look ? Merci de vos réponses de la part de ceux qui s'y connaissent mieux que moi concernant ces deux marques 😄

Merci Patrick et Alexandre pour vos premières impressions. Je pense effectivement que le Cento 1 est un très bon choix. Maintenant ce qui serait top c'est que quelqu'un qui a eu la chance d'essayer le Cento 1 et l'Impériale donne ses impressions sur la différence entre les deux. Est-ce que l'Impériale est vraiment beaucoup plus rigide et donc assez "bout de bois" ? Je me demande en fait si les 400€ de surplus sont à débourser obligatoirement ou pas, sachant que la forme du cadre de l'Imépriale est pas mal 🆒.

Bonjour, J'envisage pour mon prochain achat de vélo de m'orienter soit sur le Wilier Imperiale soit sur le Cento 1. D'après mon vélociste l'Impériale serait le plus rigide de la gamme. Donc à coup de pédale égal, c'est lui qui transférerait le plus d'énergie. Avec le Cento 1, il y a un gain de poids. Apparemment il serait moins rigide mais plus confortable et donc adapté aux éventuelles longues sorties. A configuration égale le Cento 1 est environ 400€ plus cher. J'aurai donc voulu savoir si ces descriptions sont exactes et quel est le plus intéressant pour ceux qui ont déjà pu tester ces vélos. Merci pour vos réponses