Manu KONG

Je te conseille Levacon (le top en sur mesure) ou CMT (prix abordable). Evite les grandes marques américaines car une partie du prix de vente sert à payer la "pub"

J'ai un trek madone 6.9 avec une douille rehaussée H2, et c'est déjà très confortable je trouve ! Idéal pour les grandes distances et pour ceux qui roulent beaucoup. Par contre n'achetez pas au prix catalogue. Pour information j'ai touché le mien neuf avec une réduction de 25%

Bonjour, Il ne faut pas raisonner sur tes performances passées mais sur ta forme du moment. Au début, essayes de rouler souvent mais pas trop longtemps, sans chercher à faire des moyennes. Au fur et à mesure ça va revenir. Il faut que ta base foncière se refasse. Plus tu a arrêté longtemps plus c'est long à revenir, mais il n'y a pas de raison pour que ça ne revienne pas.

Je fais la même taille que toi, mais mon, poids de forme est à 63kg ! Tu n'a rien à perdre ! Pour progresser il te faut être patient, et apprendre à dominer ton mental plus que ton physique. A partir du moment où tu pratique régulièrement et où tu fais quelques compétitions, tu finiras par progresser c'est obligé. Ca peut te paraître long mais au final ce qui se gagne lentement est acquis pour longtemps. Essayes de rouler avec des copains de temps en temps. Si tu veux gagner en explosivité, saupoudre tes sorties de 5 à 10 sprints courts (quelques secondes) "à la pancarte" en tournant les jambes le plus vite possible, d'abord sur le plat, puis en bosse. Récupère bien entre les sprints. Si tu as l'occasion de faire un cycle de cyclocross cet automne, c'est aussi une excellente façon de progresser à tout point de vue (physique, technique, mental).

Salut, Ton vélociste a raison. Pour l'instant si tu reste à 5000km, il vaut mieux privilégier le roubaix. Avant de le trouver "mou" tu as une bonne marge de progression ! Financièrement, tu devrais t'en tirer à moins cher, ce qui te permettra d'investir la différence dans une paire de bonnes roues.

Benoit : commandé en janvier 2012 (CV), reçu en 10 jours. Les délais varient beaucoup suivant la période, le modèle, la taille, et la couleur. On avait choisit une référence disponible rapidement. Pour le 7, vu que la référence est nouvelle c'est logique que tu ais du délai et une remise plus faible que sur un modèle commercialisé depuis plus longtemps.

Pour l'instant je me suis contenté de le montrer au revendeur (magasin CV), mais sans effet. La solution de traiter en direct et par mail est peut-être plus efficace ? Sinon le cadre est de couleur noir (gloss onyx). C'est dommage car pour le reste c'est vraiment du très bon matos.

A moins que tu te débrouille seul pour corriger la tension des rayons, je te les déconseille. Mieux vaut mettre un peu plus cher et prendre des roues mieux montées.

Évidemment il y a mieux mais pour le prix qu'elles coutent franchement ce sont de bonnes roues. Pour le tubeless il faut gonfler à la bonne pression en fonction de son poids. Je fais 70 kg et à 7 bars aucun problème. Faites vous une idée par vous-même en les essayant au lieu de croire la messe qu'on vous sert dans les revues financées par la pub !

Bonjour, J'ai la chance de rouler sur un 6.9 SSL (montage project one) depuis cet hiver et c'est le vélo le plus confortable que j'ai eu. Le rendement est là aussi, en course ça le fait bien ! Par contre la peinture n'est pas à la hauteur, elle est très fragile. Le cadre se raye facilement et prend des impacts au moindre petit caillou qui vole. C'est scandaleux pour un vélo de ce prix. Raison de plus pour bien négocier le tarif (pour info j'ai touché le mien à -30%).