Cédric DUBOIS

Bonjour, Bonne nouvelle, le bruit au niveau du pédalier a disparu. Après avoir revu tous les réglages que ce soit pour les dérailleurs avant et arrière, changé la chaîne et le petit plateau, le bruit persistait. Ayant tenté, sans succès, de vérifier la ligne de chaîne (impossible d'avoir des mes mesures précises); la seule chose qu'il restait à voir était l'adaptateur ROTOR installé. Je l'ai donc remplacé par le boitier FSA que j'ai collé à la loctite 641 et j'ai pu mettre les roulements shimano 9000. Avec ce changement, je n'ai plus aucun bruit au niveau du pédalier. Je serai incapable de dire s'il y a eu un changement dans ligne de chaîne compte tenu de mon incapacité à prendre des mesures précises. En tout cas, merci à tous pour vos conseils, Cédric,

Bien sur, c'est la moindre des choses.

C'est un bruit constant. J'avais comme toi pensé à un défaut sur le petit plateau que j'avais remplacé mais ça n'a rien résolu. L’alignement de la patte est bonne, contrôlée avec l'outil park tool lors de la 1ère installation.

Pourquoi pas, je dois en avoir une dans mon stock.

Il a été toujours installé sur le time et oui il s'agit de la configuration recommandée par Shimano à savoir le 53-39. Autres précisions, j'ai également testé une cassette 105 en lieu et place de la dura-ace pensant que le bruit venait du dernier pignon, ce qui n'était pas le cas.

Certes mais au moins cela m'évitera de continuer à chercher et de ne pas utiliser ce braquet.

Le bruit n'apparait que sur le 25 pas sur les autres. Testé avec 2 chaines Yaban identiques. Le plateau doit avoir 2 ans et au maximum 4000 kms.

Je vérifierai d'abord la ligne de chaîne et puis après procéder par élimination, on ne sait jamais. Je vais bien finir par trouver. Merci à tous pour vos conseils.

Ah Christian, je ne pense pas être obstiné quand je dis que je suis certain que le bruit vient du pédalier. Pour m'en assurer, c'est sur le pied d'atelier que je l'ai constaté pas en roulant. Sur un pied d'atelier, je pense que la résonance du cadre est largement minimisé.

Oui Christian, je me doute que pour couvrir toute la cassette il y aura nécessairement une tolérance sur la chaîne qui ne sera droite que sur certains pignons (milieu). Par contre, je suis certain que le bruit vient du pédalier ou plateau, à l'arrière c'est silencieux pas de bruit ni cliquetis; c'est pour cela que je vais contrôler la ligne de chaine, on ne sait jamais.

Justement, il y a quelques temps j'avais posté pour expliquer que le dérailleur est assez éloigné du grand pignon comparé au dura ace 10 vitesses. Je suis sûr que cela ne vient pas de là. Merci pour ton aide.

J'ai essayé avec plusieurs chaînes mais toujours ce satané bruit mais merci pour ton aide

😆

Merci, je ne connaissais cette astuce pour vérifier la ligne de chaîne. Quand tu parles du 6ème pignon, c'est en partant du petit ou du grand pignon?

Bonsoir, Actuellement sur mon pédalier dura ace 9000, j'ai la chaine qui fait du bruit quand j'utilise le petit braquet soit le 39/25. Il est présent au niveau du pédalier comme si la chaine touchait le dérailleur mais ce qui n'est pas le cas. Pour en être sur, je l'ai retiré et même sans, le bruit persiste. Ce bruit ne vient pas du dérailleur arrière qui lui est bien réglé ni de la chaîne car j'ai testé plusieurs chaînes. Quiand je regarde de face, j'ai l'impression que la chaîne n'est pas droite. Mon cadre est un time fluidity et j'ai installé un adaptateur rotor pour pouvoir monter le dura ace. Je me demande si le pb ne vient pas de là, si on installe sur un cadre bb30 un dura ace, ne décale-t-on pas la chaine vers la droite compte tenu de l'épaisseur des cuvettes externes? Quelqu'un pour m'aider?

Finalement, après vérification : - le dérailleur s'éloigne bien du pignon d'environ 1/2 maillon quand je serre la vis au bout. - la longueur de chaîne est bonne (galets perpendiculaires au sol) Faut croire que la distance que j'ai actuellement est normale. Merci à vous Sportivement

Je vais revoir tout ça ce soir. En tout cas, ce petit souci n'empêche pas les vitesses de très bien passer. Je vous tiens au courant Merci à vous deux pour vos conseils

Lors du montage, j'ai coupé la chaîne afin que les 2 axes des galets soient bien perpendiculaires au sol. Donc, je ne pense pas que ça vienne de là

J'en ai pas l'impression et pourtant je suis les recommandations de shimano, je dévisse et visse en pédalant à l'envers.

Bonjour, Je voudrais rapprocher le galet supérieur le plus près possible du grand pignon mais le fait de desserrer la vis de tension n'a aucun effet sur le dérailleur. La distance entre le galet et pignon est d'environ un maillon et demi et encore plus grande quand je suis sur le plus grand développement. Mon dérailleur est dura ace 9000. Pouvez-vous m'aider à résoudre ce problème? D'avance merci

Bonjour Georges, Etant myope, j'ai utilisé pendant des années des lunettes avec clip de verres correcteurs et aujourd'hui j'utilise des lentilles. Les inconvénients avec le clip : - c'est de la buée sur les verres (en hiver ou été), - un poids désagréable sur le nez (perso j'avais du mal à le supporter et de temps en temps je les ôtais en cours de sortie), - mais surtout ce qui me dérangeait le plus c'est le champ de vision des verres correcteurs qui est très réduit, quand je baissais et levais les yeux j'étais hors du champ correcteur (par exemple quand je regardais les pignons et bien je ne voyais rien). Toutes ces raisons ont fait que je suis devenu un adepte des lentilles journalières (que pour le vélo) En espérant t'avoir éclairé, A plus