Geoffroy POQUET

Bonjour, Je cherche a upgrader mon alu en carbone. J'ai repere qq cadres italiens dont le cinelli saetta. Je cherche un cadre bien sloping autour de 1000 balles et qui a de la gueule. En faisant des recherches il semblerait que les marques US sont a la mode en France tandis que les marques italiennes sont a la mode aux US ou UK. il semblerait les marques italiennes font couremment des kit cadres tandis qu'un kit cadre cannon/trek/giant/scott soit complique a trouver. Bref pour acheter un cadre italien, il faut passer par un revendeur italien. Des retours du forum sur les revendeurs italiens ? Sites a conseiller/ a eviter ? Merci

Bonjour, Avant d'opter pour un modèle, je poserais déjà la question d'arbitrer entre le confort et la performance: cela va dépendre de votre pratique (compétition ?), de votre age, de l'état de vos articulations ;-( et cela va déterminer des gammes différentes chez les différents marques. Je vous conseillerais une bonne occase sur trocvelo ou LBC ou de garder votre mulet, de rouler et d'arpenter les forums pdt le tmps qu'il faudra pour réaliser vraiment ce que vous avez besoin et definir le velo qui vous fait rêver et là casser la tirelire. (PS: Avec le passé sportif que vous avez, vous passerez des cols HC même avec un DKT de 10 kg)

Bonjour, Le sport spectacle c'est d'abord du spectacle. Il se trouve que maintenant en ce qui concerne le cyclisme, le dopage fait partie du spectacle: il fait vendre du papier et fait de l'audience . Faut donc pas s'étonner que les médias jouent un rôle ambigue. Il n'y qu'une omerta sans faille et des appuis politiques puissants qui étouffent les affaires (calmos sur les douanes et les gendarmes par exemple) qui peuvent sortir le dopage de l'actualité cycliste. Le foot et le rugby y arrivent très bien ...

Salut, J'ai été confronté au même genre de choix récemment entre un trek madone et CAAD8/10. (sportif depuis tjs qui se met au route autour de 40ans) Juste pour dire qu'à 1200€, c'est déjà des velos de bonne gamme et le plaisir est clairement au RDV. Je pense qu'il faut pas oublier de garder du budget pour les accessoires et roues. Par contre, pour faire des cols en montagne avec un compact, un 34x30 me parait obligatoire (c'est mon vécu) ou alors un triple evidemment.

Bonjour, Merci pour vos conseils. J'ai finalement opté pour le trek 2.1 en rouge (tant pis pour les couleurs liquid gas 😢 du caad), l'offre commerciale et feeling vendeur ont fait la différence. J'ai pu libérer plus de budget sur les accessoires (il en faut un paquet !) et j'envisage de changer les roues pour des roues de montagne dans pas longtemps. Le velo est très sain dans la conduite et finalement assez confort (je viens du vtt). A 1300€, on a déjà du super matos en fait ! Bref que du plaisir ! Le choix s'est avéré judicieux car le 34x30 m'est indispensable sur les cols grenoblois, je suis la pluspart du temps tout à gauche dans des cols genre col du coq. Salutations

Bonjour, Je compte acheter un velo pour faire des sorties de 2-3 heures en montagne autour de Grenoble pendant la belle saison , avec pour objectif, garder la caisse et évidemment se faire plaisir et pourquoi pas aller titiller des grands cols des alpes de temps en temps, pas de courses . Mon budget est autour de 1400 € (J'ai vendu mon vtt tout suspendu pour financer l'acquisition). En lisant le forum, j'ai compris que dans mon budget il me fallait de l'alu, du shimano 105 pour le rapport qualité/prix, et du compact (pour la facilité des réglages). J'ai donc éliminé les giant Defy (triple) et spé secteur (triple dans la version 105). Maintenant j'aimerais bien un avis de connaisseur sur le trek madone 2.3 et le CAAD10-105 (je considère pas le 2.1 ni le CAAD8 à cause des couleurs qui me plaisent pas trop). J'ai peur que le CAAD10 soit un peu raide (position, cadre) pour une utilisation loisir comme la mienne, de plus le madone a une cassete 22-30 à l'arrière qui le rend plus grimpeur que le CAAD10 en 12-27. Par contre au niveau esthétique (couleurs, design) je flashe carrément sur le CAAD10. Merci